如果你正在学习开车，你会发现一头猪和一个强壮的选手。你没有附属机构，你没有中介机构，你都是直接运营的，你是一个大品牌，你有实力，你可以相信它。”…深圳人可能已经看到了互联网拼车学习平台的广告语“猪和一个强大的玩家””。无论是公交车、地铁、社区电梯还是户外标志，到处都可以看到。朱建强的网站显示，公司成立四年来，已覆盖广州、深圳、上海、东莞、武汉、清远、珠海等地区，在校学生超过20万人，是市场规模上领先的“互联网+”驾驶培训企业。
然而，这个自称为互联网汽车学习平台的诸建强似乎一点也不“强大”。最近，一名学生和教练向《泰晤士报》透露，深圳市朱建强互联网科技有限公司有限公司可能破产。
据《泰晤士报》报道，Pig and Strong平台的教练已经有两三个月没有拿到工资了，学生们也无法提供注册的序列号。注册了几个月的学生也无法安排一辆车进行培训，该公司以各种原因阻碍了他们的退款申请。目前，已有多名学生向报案。
更重要的是，深圳市交管局近日回应称，朱建强不具备机动车驾驶人培训证的相关资质。根据朱建强网站上所谓的20万名学生的说法，学费是5000元计算，仅学费一项收入就高达10亿元。为什么朱建强这么快就遇到了经营困难？
“Pig and Strong”学习平台操作困难▲▲▲▲
据《泰晤士报》报道，互联网汽车学习平台朱建强遭到多名学生甚至教练的投诉，反映公司未按合同安排学生学习汽车，教练工资被拖欠2-3个月。
一名学生告诉时代君，今年4月，他通过户外广告了解到了筑建强学习车平台。他认为这个平台的广告量很大，价格也比传统驾校低很多。主要原因是获得许可证需要长达8个月的时间，而最短的时间是4个月。因此，他在网上预约了注册。手动变速器售价4980元，自动变速器售价5280元。然而，注册后，学习车的序列号被延迟了。在多次催促下，朱建强在一个月后才发布了序列号。一般情况下，一所普通的驾校可以在7天左右发布学车序列号，只有晚些时候才能安排科目一考试。
该学生表示，在今年6月完成科目一后，他最近与一位教练预约了科目二的练习。然而，教练告诉他，公司可能已经破产，目前无法预约学习驾驶，许多教练的工资也无法支付。
值得一提的是，许多学生在注册时，最初是由朱建强的工作人员推广分期付款的。他们推广的分期贷款平台是“大额好车”，天眼茶表明，“大额好车”是鼎宇融资租赁有限公司旗下的一个品牌，从事贷款援助业务。该学生表示，目前，朱建强即将破产，但他仍需要每月向大鹅偿还好车。如果他不还钱，他将获得每天4元的利息。
时报致电龙岗区朱建强一家门店的客服，询问平台运营是否存在运营困难。该工作人员没有否认，并询问了该学生的退款事宜。该工作人员表示，目前有很多人申请退款，他们无法处理退款。此外，退款被视为学生违约，因为这是学生主动申请退款，需要扣除约1000元的相关费用。
据《泰晤士报》报道，在合同有效期内，明确提到如果平台无法履行合同并为……安排培训服务……
e学生，应视为甲方违约。甲方将退还乙方100%的注册费，为什么我们需要扣除学生相关费用？客户服务代表说：“我们也在工作，目前我们的工作无法得到保证。如果你不满意，你可以选择报警。然而，我们目前无法处理退款
商定的快速学习方法变成了一个局，因此许多学生选择报警处理。
但截至记者发稿，低价策略仍在朱建强的网站上广泛推广，比如限量600元优惠券，收到校车全包课券后学费低至4个字。据筑建强网站数据显示，截至记者发稿，今日领券人数已达63人。
据天眼查显示，朱建强因在招生宣传过程中，因逾期未办证，做虚假广告，、误导消费者，被广州市工商行政管理局天河分局罚款38万元。
据天雁岔介绍，朱建强的实际控制人是广东朱建强互联网科技有限公司有限公司。在其成立四年期间，它获得了四轮融资：2016年3月，它以广发信德为投资者，获得了数千万元人民币的融资；2016年10月19日，A+轮融资1.2亿元，投资方包括浙银资本、同创伟业、广发信德、广东文投；2017年2月28日，我们获得了包括同创伟业和天弘国富在内的投资者的B轮融资；
2018年4月11日，我们获得了兴业资产管理的C轮融资。
根据朱建强宣传的20万名学生，平均学费为5000元计算。成立短短四年时间，仅朱建强的学费收入就达到了10亿元。有了自己的融资，为什么不能这么快地运营？
据朱建强在深圳的负责人陈先生介绍，该公司在今年3月遇到了一些困难。这家深圳公司被一些合伙人起诉，冻结了数千万资金，导致从4月份开始资金周转困难。
据朱建强教练介绍，朱建强的主要业务是利用互联网平台进行网上招生，并转售给驾校附属教练以获取利润。因此，对于同时接受猪和强壮司机学员的驾校，应优先为自己的驾校学员分配序列号，安排培训预约，然后满足猪和强壮驾驶员学员的需求。积压的学生越来越严重，平台面临着更大的集中退款申请风险。
猪和羌族非机动车驾驶员培训资格▲▲▲▲
据学生们介绍，每天都有大批学生来到朱建强总部要求退款，入口处也有警察维持秩序。
7月29日，《泰晤士报》报道称，朱建强位于深圳市南山区航盛科技大厦19楼。然而，他们发现大楼已经空无一人，现场一片混乱。据航盛科技大厦物业介绍，朱建强已于7月27日和28日周末搬离，不再在这里工作。目前尚不清楚该搬到哪里。
现场仍有许多学生前来申请退款。他们告诉《泰晤士报》，该公司非常突然地搬迁了地址，因为上周五，许多来自Pig and Strong Rights Protection组织的学生前来要求退款。
据现场学生介绍，根据退款协议，退款应在30个工作日内退还。但它是在4月份注册的，序列号还没有发放，也没有退款，所以它选择了报警处理。
《泰晤士报》报道称，建议学生们聚在一起向报告，以备记录。他还表示，不能断定该公司非法筹集资金，这是一场经济纠纷。他建议学生们上法庭起诉朱建强。此外，现场警察告诉《泰晤士报》，从早上开始，他们已经带了几波学生到局做记录。
据朱建强隔壁公司的一名工作人员介绍，自今年4月以来，已有大批学生前来维权。几乎每天都有警察在现场维持秩序，这也对其他公司产生了影响。
天眼查显示，深圳“猪强”公司的资产正在清算清算中，目前已被列入经营异常名录。此外，该公司的业务范围不包括驾驶员培训。但在深圳市交通委公布的“全市普通机动车驾驶员培训企业名单”中，并没有朱建强的身影。
根据该学生提供的合同，时代周报发现，该学生与朱建强签订了《驾驶培训质量跟踪服务协议》，提供“委托甲方安排培训机构提供机动车驾驶培训”的服务，同时也表明该公司不具备驾驶培训资质。
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值得一提的是，该公司的网站仍然显示，它已经覆盖了深圳的52个培训场，基本覆盖了整个城市，并打出了在家学习驾驶的口号。
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但现实情况是，工作人员向《泰晤士报》透露，目前深圳只有一个训练场，龙华区五河训练场，教练不接受命令。
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近日，深圳市交通运输局也介入了调查。经调查，发现深圳市朱建强互联网科技有限公司有限公司注册地址位于深圳市南山区，尚未取得《道路运输营业执照》的批准。不具备机动车驾驶人培训许可证相关资质，不得在深圳市开展机动车驾驶人训练经营活动。
对于担心学车序列号发放延迟、退费难的学生，深圳市交通运输局建议进行整理处理：
对于已经发放序列号的学员，我局将收集相关学员信息，对已发放序列号正规驾校进行监管，安排学员进行后续培训，保障学员合法权益；
对于未发放序列号的学生，建议部门依法介入处理；对于公司涉嫌虚假广告和对学生的误导行为，建议市场监管部门介入调查处理。
市交通运输局提醒，市场上部分互联网学习平台和非法驾校未取得深圳市交通运输管理局批准的《道路运输经营许可证》，属于无证经营。市民应特别警惕低价销售、快速取证、为“互联网”汽车学习提供便利的口头承诺和虚假广告等陷阱。
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