2019年被称为造车新势力的生死存亡之年,现在已经过去了一半。在汽车市场的寒冬下,造车新势力呈现出多种形态,并呈现出“马太效应”。
在众多造车新势力仍在艰难交付的同时,威马汽车上半年已经交付了8536辆汽车,领跑造车新力量;
当许多新车制造商的产品受到质疑时,2019款全新威马EX5获得C-NCAP碰撞五星级认证,威马汽车宣布实施动力电池终身免费保修政策。
随着新能源补贴的进一步下降,造车新势力面临的挑战也加剧,资本市场对造车新力量的投资也更加理性。继C轮融资后,威马汽车近日宣布,目前正在进行D轮海外融资。
浪潮正在席卷沙子,汽车制造业新势力之间的竞争越来越激烈。要想长期生存,只有优秀的产品和强大的系统能力才能与之竞争。
品质助力威马领跑
目前,在造车新势力中,威马汽车、小鹏汽车、蔚来汽车在交付方面已形成“三方平衡”。据了解,这三大新势力的合计销量约占新能源汽车市场份额的5%。
今年上半年,威马汽车共交付8536辆威马EX5汽车,累计交付量持续领先造车新势力。同时,威马在北京、上海、广州、海口等17个一二线城市的纯电动a级SUV排名中实现了交付领先。截至今年6月初,所有交付的威马EX5汽车累计行驶6637万公里,可绕地球行驶1659圈。
然而,交付只是一个起点,之后产品在驾驶过程中的稳定性和可靠性变得更加重要。显然,威马汽车已经做到了这一点。威马智行应用程序显示,威马用户社区的数据呈指数级增长,威马EX5与用户之间的联系越来越紧密。同时,出于对用户负责的态度,威马汽车推出了“夏日关爱检查活动”,为用户免费提供涵盖三电、车辆功能、座舱、底盘、软件等5大项目的24项专业检查。
事实上,威马获得用户的信任和肯定更多来自于技术保障和质量实力。威马EX5搭载的电池组由威马汽车自主研发。其VDA电池模块和电池盒的模块化设计可以通过“积木”进行扩展,灵活满足用户不同续航里程的需求。目前,威马EX5所有车型的续航里程都已稳步突破400公里。最近,在威马EX5 400续航里程挑战赛中,多名车主甚至实现了超过650公里的续航里程,证实了Living Motion三电动能系统超出用户预期的硬核实力。
近日,2019款全新威马EX5获得C-NCAP碰撞五星认证,成为中国智能电动汽车领域首批获得安全碰撞五星认证的车型之一。正是出于对自身质量的信心,威马汽车率先宣布从今年7月1日起实施动力电池终身免费保修政策。这是目前全球首家为动力电池提供终身保修服务的新能源汽车企业。
系统能力的持续“造血”
业内普遍认为,2019年是造车新势力生死攸关的一年,但威马汽车今年积累了实力,发展迅速,在技术、智能制造、新零售等多个维度进行了全面升级。
在技术方面,今年3月,威马汽车在四川省绵阳市建设了自动驾驶技术中心,这是继中德三个多地区之后的又一次布局升级。硅谷、成都和绵阳的合作将为尖端自动驾驶技术的开发、测试和量产开辟一个完整的闭环系统;
今年4月,威马汽车正式发布了由Living Motion三电动能系统、Living Pilot智能出行辅助系统和Living Engine全车交互智能引擎构建的核心技术矩阵。
如今,技术已经成为威马汽车从“智能电动汽车普及者”到“数据驱动的智能硬件公司”最重要的技术杠杆。对于威马汽车来说,技术不仅仅是帮助威马产品实现智能化,而是旨在通过技术成为智能电动汽车的普及者。
在智能制造方面,威马汽车温州生产智能制造与产业化研发中心为C2M定制用户提供最快6周交付时间,为定制车型提供最快3周交付时间。
在拓展和优化新零售网络渠道布局方面,威马汽车聚焦“人货市场”关系,构建以用户为核心的新零售渠道网络,打造包括自营和经销商配件在内的全新4S车型,为用户提供全面的售前和售后服务。截至2019年7月,威马共签约96家智行合作伙伴,覆盖北京、上海、广州等近63个主要城市。
今年3月,威马汽车宣布完成总计30亿元的C轮融资。本轮融资后,威马汽车的融资总额达到230亿元。今年7月,在达沃斯论坛上,威马宣布启动D轮融资,计划融资10亿美元。这是首次海外融资,主要用于技术研发、品牌推广、用户服务和渠道拓展。
凭借技术实力,威马汽车获得了业界的认可;威马汽车在全面布局的基础上,形成了强大的系统能力;得益于其稳健的发展,威马汽车不断受到资本市场的关注。2019年下半年已经开始,威马还需要时间来为未来如何描绘这幅画提供答案。
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