2012奥迪冰雪体验试驾选在了内蒙古满洲里，那里的一大特点是-30°C的低温。在如此寒冷的环境中，人类显得如此脆弱，这进一步凸显了汽车存在的意义，尤其是那些拥有四轮驱动技术的汽车。
本以为在这样寒冷的天气里，我们的情绪也会被冻结，但一天后，我们确实很累，但有一种仍然挥之不去、奔腾不息的感觉——这是一个对驾驶控制充满激情的日子，一个四轮驱动的日子！
正如序言中所提到的，奥迪在中国市场的成功可能是一把双刃剑。一方面，政府机构对奥迪形象的认可在中国创造了巨大的市场份额，使中国人将奥迪视为“公务车”的代名词。同时，奥迪前沿的造型设计也成为年轻人心目中时尚科技的代表；另一方面，奥迪最具传奇色彩的四轮驱动技术已成为身份和地位的象征。人们很少有机会真正了解四轮驱动，体验四轮驱动带来的巨大魅力。
每天面对拥堵的城市，即使开着一辆采用Quattro四驱技术的汽车，英雄们也没有战斗的地方；在雨后湿滑的道路上，即使驾驶一辆采用Quattro 4WD技术的汽车，也要感谢ESP。我和A8L 4.2一起生活了很长一段时间，不仅考虑底盘的质感和轻盈灵活的驾驶体验，还考虑丰富的电子舒适配置。它的四轮驱动真的没有给我留下任何印象。
然而，在满洲的一天完全填补了这一空白，这似乎让我从另一个角度对奥迪有了新的认识，那就是Quattro Snow Drift。
笔记
拼音 双语对照
标签：奥迪
写这篇体验的时候我正在深圳试驾奥迪A7参数询价，巧合的是来之前我在北京的路上并没有见过江铃驭胜，而在深圳的三天时间中我见到了四辆。江铃驭胜将竞争对手直指长城哈弗，同样为传统硬派SUV。
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