马斯克宣布暂时放弃为Model 3配置空气悬架

据外媒报道，埃隆·马斯克此前宣布，特斯拉将生产具有空气悬架功能的Model 3。但马斯克现在表示，这已不再是计划。在S模式和X模式车型上，特斯拉开发了“智能空气悬架”功能，可供消费者选择，后来成为标准配置。以下是特斯拉对这一功能的描述：增加了调整车辆高度的能力，以提高操控性、效率和舒适性。当进入陡峭的车道、多雪的道路或乘客下车卸货时，您可以使用触摸屏提高或降低车辆高度。通过GPS定位检测功能，您的特斯拉可以记住此设置，并在未来自动应用。在2017年发布Model 3时，马斯克表示，该公司将在六个月内推出带有智能空气悬架的双电机版Model 3。但当时，特斯拉正在经历一场生产地狱，由于产能增加的许多问题，Model 3车型的多个版本的生产不得不推迟。后来，Model 3的双电机版本在将近一年后发布，并且没有配备空气悬架系统，但当时特斯拉仍表示他们正在开发这一功能。2018年，一辆搭载双电机和空气悬架的Model 3出现在测试赛道上，但这款测试车并没有成为量产车型。8月12日，马斯克在推特上证实，该公司不再计划生产具有空气悬架功能的Model 3：

尽管特斯拉从未推出过带空气悬架的Model 3，但去年，当Model 3的高性能版本发布时，该公司为该车型推出了一种高度降低的悬架套件。特斯拉可能已经放弃了Model 3的空气悬架，以保持价格较低的Model 3与旗舰Model S和Model X之间的差异。空气悬架存在一些缺陷。例如，空气悬架有更多的运动部件，从而导致更高的故障概率。一旦发生故障，维修成本也会更高。不过空气悬架的优点也非常明显，比如在高速行驶时降低了车辆的高度，非常符合空气动力学。此外，增加悬架高度也可以在通过泥泞道路时更好地保护车辆。我相信许多消费者会愿意多花2000美元来获得空气悬架功能。然而，从现在起，特斯拉希望简化生产，该公司的做法是减少车辆的可选功能。

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