75款首发车型“争奇斗艳”，新天籁沉稳亮相

目前，2011上海车展已经正式拉开帷幕，来自20个国家和地区的2000家中外汽车制造商齐聚上海。本届车展的主题是“创新?未来”。创新驱动发展，发展迎接未来。低碳技术、绿色经济和可持续发展的理念将成为2011上海车展的主题。

据悉，本次车展的车辆总数达到1100辆，共有75款首发车型，从创新的外观、创新的技术、创新的理念等多个层面和角度契合了本届车展的主题。其中备受关注的新奇达（参数|询价）、大切诺基、标志508、奥迪A7（参数|报价）等首发车型的惊艳亮相，更是让观众大饱眼福。

不过，记者注意到，除了首款车型外，一些知名经典车型也受到了不小的关注。其中，东风日产的旗舰B级轿车天籁已经在2008年的北京车展上亮相。本次车展再次低调亮相，依然吸引了大家的目光。尽管它是“高级且排名很高”，但其强大的吸引力并不亚于一些“入门车型”。

现场，东风日产展台前人头攒动，全新天籁旁边，更有感兴趣或准备出发的观众。许多观众不停地拍照，甚至打开车门体验。新一代天籁总体上保持了老款车型的风格，外观沉稳大气，但更时尚动感，这也吸引了许多年轻群体。许多观众表示，新款天籁的内饰非常宽敞舒适。内饰方面，全新天籁延续了日产的精湛工艺。其底盘悬架采用前麦弗逊支柱式和后多连杆式设计。在保证驾驶舒适性的同时，还兼顾了一定的操控性和高速稳定性。其周到、人性化的设计也更容易贴合大众审美。

当然，说到新天籁，它最大的吸引力就是VQ发动机。众所周知，日产VQ系列发动机在效率、低油耗和噪音控制方面具有突出优势。到目前为止，他们已经连续14年被授予“世界十大发动机”奖。此次车展上展出的新款天籁2.5L车型采用日产VQ25DE发动机，一款V型6缸全铝发动机。其最大输出功率为136千瓦/6000转/分，峰值扭矩可达232N? m/4400转/分。此外，由于使用了XTRONIC CVT无级变速器，在升档和降档过程中不会出现明显的换档抖动。此外，CVT无级变速器出色的节油性能大大提高了舒适性和动力性。

当谈到新的自然之声的重新出现时，东风日产高层领导表示：“新天籁已经上市一段时间了，可以说是家喻户晓，所以人们可能会认为天籁不太适合‘创新?未来’。但事实上，东风日产一直致力于创新技术，致力于以‘低价、高品质’为车主‘享受汽车生活’，东风日产也寄予厚望并一直在努力不断提高新天籁的质量。我们还认为，“新天籁绝对有实力主宰中级车市场的未来。”

据了解，早在2010年，东风日产就开始了“1+1”行动目标，根据目前的情况，东风日产已经在北京、广州、深圳、沈阳等多个城市实现了这一目标。但随着中高端车市场竞争的不断加剧，东风日产能否继续大踏步前进，天籁能否在未来给我们带来更多惊喜，还有待观察。

笔记

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