宝马6系 Gran Coup四门版 到店实拍

当梅赛德斯-奔驰和奥迪的四门轿车在公路赛道上迅速奔驰时，宝马终于等到了四门轿车首次亮相的绝佳机会。5月10日，继宝马6系家族成功推出敞篷车和双门轿跑车后，宝马6系四门轿跑车正式上市。这辆在2010年北京车展上发布的Gran Coupe概念车，最终以华丽逼真的姿态结束了其梦幻色彩。

面对同行的“公然挑衅”，宝马势必保持沉默。宝马6系4门轿车的推出无疑是对其竞争对手最好的回应。作为宝马品牌历史上第一款四门轿跑车，宝马6系四门轿跑伴随着来自宝马的各种意外和迟到，这可能也是对竞争对手的一种平静回应，同时也丰富了宝马的品牌阵容。

优雅灵活的美学设计是宝马6系四门轿车的标志性品质。这件堪称“最美设计”的艺术品完美融合了美学设计、豪华内饰和舒适的后部空间，重新诠释了宝马6系四门轿跑车散发出的独特美感。

2012款宝马6系四门轿跑车可以看作是宝马6系双门轿跑车的加长版。与6系双门轿跑车相比，宝马6系四门轿跑车融入了华丽而动感的设计美学。虽然在外观设计上没有明显变化，但优美的外观和动感的特点相结合，重新展现了6系四门轿跑令人印象深刻的个性特征。

从整车的角度来看，它在整个车身上都是饱满而流畅的。长头短尾的设计让我们想起了一辆6系双门轿跑车。此外，由于我们正在从6系轿跑车过渡，我们也可以从640i中找到宝马和6系轿跑的许多经典元素。作为宝马家族的一员，640i的前脸设计风格也很熟悉，再熟悉不过了，宽大扁平的“鼻子”，经典的双肾进气格栅，宝马家族的“天使眼”。然而，为了对抗竞争对手，仅仅依靠这些元素似乎太平庸了，然后你可以看到宝马设计师在这门被称为“最美设计”的艺术上所做的意想不到的工作。从车身腰线的激进趋势和分布到一个小细节的镀铬装饰，这些细微的变化可能是低调的，但它们总是反映设计意图和概念的尊严。

经典的镀铬双肾进气格栅。

“天使眼”行车灯采用自适应LED设计，这已成为宝马6系四门轿车的标准配置。

转向信号灯不出现在后视镜中，而是隐藏在车身侧面的挡泥板中。

轴距的变化是2012款宝马6系四门轿车和6系双门轿车的本质区别。宝马640i的车身长度增加到了5007mm，而对于后排空间，轴距也增加了113mm，达到2968mm。这无疑为后排创造了一个宽敞舒适的空间。宝马640i与6系双门轿跑车的另一个区别无疑是在640i的基础上增加了两个车门，这进一步凸显了后排乘客的尊严。车门全部采用无边框设计，视觉效果十分抢眼。这也锁定了竞争对手奥迪A7和梅赛德斯CLS。

宝马640i标配米其林18英寸铝合金轮毂，轮胎规格为245/45。为了满足不同车主的需求，轮毂也可以选择。宝马提供19英寸和20英寸两种选择。大尺寸选装件的前轮和后轮的宽度不同。可选的前轮宽度保持在245毫米，而后轮增加到275毫米，为驱动轮提供更大的牵引力。

宝马640i配备了……

笔记

拼音 双语对照d，标配米其林18英寸铝合金轮毂，轮胎规格为245/45。

窗框都是镀铬的，时尚而高档。

双曲面镜。

0

车门采用无边框设计，具有引人注目的视觉效果，这也锁定了竞争对手奥迪A7和梅赛德斯CLS。

1

门的内部是由皮革制成的，突出了最昂贵的部分。

2

C柱部分增加了“Gran Coupe”车型名称，不断凸显四门轿车的身份。

3

作为一款轿跑车车型，宝马640i的尾部设计略微向上呈圆形，造型风格与运动型轿跑车相呼应。

4

L型尾灯的层次感很强，并且仍然使用全LED光源。

5

后备箱最大容积为265升，后排具有可按比例翻倒的功能，进一步扩大了实用性。

笔记

拼音 双语对照

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