近几个月来,合资品牌在小型SUV市场做出了重大努力。上汽通用推出了新一代创酷和新一代昂科拉,而本田也推出了新宾智和新XR-V。而这些SUV都有共同的特点:定位于小众小型SUV市场,面向年轻消费者,满足年轻人的某些运动需求。
说到合资小型SUV,不得不提到上汽大众T-Cross。T-Cross定位于更细分的A0级SUV市场,目前是上汽大众SUV家族中尺寸最小的车型。
与新创酷、新安科拉、新宾智、新XR-V等几款升级车型相比,上汽大众T-Cross是一款没有上一代用户积累的全新车型。这就需要上汽大众在取悦年轻人方面做更多的准备和考虑。
事实上,我一直认为大众品牌对年轻人的外观没有具体的概念,因为我们太熟悉大众的家族式设计了。然而,在接触了这款T-Cross之后,我看到了大众汽车个性化的变化。
旧设计中的个性化元素
在家庭设计盛行的汽车市场,各种品牌的车型都采用了家庭设计。尽管家族式设计可以让汽车更具辨识度,但它也掩盖了一些个性。虽然T-Cross也采用了家族式设计,但它在一些细节上突出了它的个性。
T-Cross的前脸不像新创酷和新XR-V等竞争对手那样通过复杂的几何线条设计来强调个性。相反,它通过一条厚厚的镀铬条来强调身份。同时,车侧的刀形腰线,以及车尾的大尺寸钢琴漆面板和贯穿式的熏黑尾灯组,也突显了T Cross的个性和时尚。
此外,车身配色方案是展示其年轻气息的武器。Vital Gold、Star Grey、Polar White、Romance Red和Dream Blue等五种车漆颜色也表达了这种时尚氛围。
与内饰和外观设计的配色,中控台引入了相同车身颜色的配色方案。很多人一看到这里就会想到PoloPlus。事实上,T-Cross是大众汽车第一款国产配色车型。
T-Cross在配置方面也讨好年轻人,如大尺寸液晶仪表盘、中控大屏、手机互联、全景天窗等。同时,后排座椅还配备了通风口和两个USB端口。
除了这些配置外,T-Cross还推出了一些个性化配置,如一体式运动座椅、Beats音响等。
可靠的1.4T+7速双离合器
EA211系列1.4T涡轮增压发动机,搭配7速双离合变速箱,不仅动力输出平稳,燃油效率也很经济,百公里油耗仅为5.7升。此外,0.311cd的阻力系数也是良好油耗性能不可或缺的因素。
厌倦了城市生活,用“速度和激情”释放荷尔蒙是年轻人的非日常驾驶需求。1.4T发动机的最大功率输出为110kW,250N·m,高扭矩确保了良好的加速性能,而T-Cross 280TSI车型的0-100km/h加速时间为9秒。
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驾驶方面,7速双离合变速箱在T-Cross上的表现也可圈可点。在D挡,70公里/小时的速度可以达到7挡,这有助于燃油经济性,换档的影响可以忽略不计。在S档,变速箱的降档更加主动,确保了更高的转速并提供了良好的动力性能。
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T-Cross采用了前麦弗逊和后扭力梁悬架,但与之前尝试的新创酷相比,T-Cross具有更好的减震和支撑。同时,T-Cross还具有良好的噪音抑制水平,以120公里/小时的速度在前后排之间轻松通信。此外,转向手感仍然是大众一贯的轻盈,驾驶也很轻松,但不失精准,这也是大众的魅力之一。
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此外,得益于长轴和短悬架的设计,T-Cross在有限宽度的场地上表现非常好,可以很容易地在小范围内移动。
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与竞争对手相比,有优势也有劣势
在小型SUV市场,T-Cross有许多竞争对手。例如,新推出的新款Encora和新款XR-V都是T-Cross的竞争对手。
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就车身尺寸而言,T-Cross并不是三款车型中最大的,但2651毫米的轴距在同级车型中几乎没有竞争对手。在实际体验中,178毫米的实验者调整了前排座椅,在后排座椅留下了四指的头部空间和两拳或更多的头部空间。不过,后排凸起的中间地板仍然非常明显,影响了后排坐满时的舒适度。
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在配置方面,与同价位段的竞争对手相比,T-Cross 280TSI车型在动力数据性能方面并不比竞争对手差。在配置方面,T-Cross 280TSI豪华版具有更全面的舒适性、便利性和科技安全功能。
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写在最后:
个性化的外观设计元素和内饰配色方案确实能吸引许多年轻人。12-15万元的价格区间,再加上MQB系列平台、10.2英寸液晶仪表盘、AEB自动刹车辅助系统,这些都超过了之前的水平,使T-Cross在同行中具有竞争力。此外,T-Cross来自上汽大众,品牌自然不是问题。它不仅不具攻击性,而且非常坚韧,品牌效应也会提高T-Cross的保存率。
然而,汽车信仰的时代已经过去了。作为一款全新车型,T-Cross的销量尚未进入攀升期。新款Encora和新款XR-V在上一代车型中有着稳固的市场基础,让消费者更容易接受。因此,T-Cross需要时间来迅速打开市场。
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