和快手一样，长城炮面对的都是中国生活艺术家

中国目前的情况非常有趣，因为北京、上海和广州的高收入人群每天都在努力生存，精神生活也很糟糕。相反，生活在非一线城市的人们工作简单，生活舒适，没有生存压力，精神需求异常强烈。

因此，圆桌学派提出了一个理论。目前，中国人民的艺术家都存在于三、四、五线城市、城乡结合部和农村地区。中国本土艺术的发源地是快手。因为根据马斯洛人类需求三角形，只有在满足了温饱之后，才能有更高层次的精神需求。

确实，一二线城市的消费市场相对比较顽固和饱和，所以我们一直在谈论一个术语，叫做渠道下沉。当那些定位于城市用途的家用MPV车型相继上市，一辆又一辆沉入大海。长城炮瞄准了这样一个机会，将自己定位在皮卡市场，类似于猛禽和坦途的定位。

其目标消费群体也非常明显，那就是皮卡不受限制的三线及以下市场。那些有快手APP的手机可能也更喜欢拼写。那些有稳定收入但也有大量时间和精力享受生活的人。因为这样的人群需要这样一辆皮卡，它比一线城市更能承载生命和距离。

长城炮还与户外俱乐部、改装品牌、运动品牌和公益组织合作，成立了“长城炮联盟”。长城炮想要给消费者带来的更多的是一种生活方式。这也表明，它以说教的态度在中国创造了这一前所未有的汽车细分市场。

所以我们可以从长城炮的产品中看出它的野心。这辆车是在P71平台上制造的，采用非承载式车身。该平台具有强大的可扩展性，可以生成一百多个不同尺寸、功率和驱动器形式的模型。

这次我们开的是长城炮乘用皮卡，未来还将推出越野皮卡和商用皮卡。

乘用皮卡这两个看似矛盾的词在长城炮上组合在一起。就皮卡车财产而言，首先，其尺寸非常理想，长、宽、高为5410mm*1934mm*1886mm；

轴距长3230mm，货舱尺寸为1520mmx1520mmx538mm。外观和内饰设计也与它的大尺寸完美匹配，既粗犷又霸气。

它还具有出色的越野能力。双速TOD智能四驱，具有标准、经济、运动和4L四种模式，匹配伊顿电子差速锁。它确实是一台大型硬核机器，可以拉你所有的物品。

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但就实用性属性而言，它甚至比城市SUV更精致、更舒适。全系LED大灯、后多连杆独立悬架、带加热座椅的真皮座椅、100多项隔音设计处理、7英寸液晶虚拟仪表板+9英寸中控高清屏幕

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在驾驶体验方面，虽然它是一辆没有承载式车身的大型皮卡，但在日常驾驶中感觉就像一辆超大尺寸的城市SUV，精致柔软舒适。它不会让你感到陌生，甚至比同价位的其他SUV更像一辆SUV。

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就连长城炮也在这样一辆皮卡上配备了智能连接、语音交互、辅助驾驶等功能，这些都是你在当今最先进的SUV上看到的技术特征。新一代V2平台多媒体主机、远程控制系统、TJA智能巡航辅助以及五种识别率达97%的语音控制功能，使用时与哈弗品牌产品无缝连接。

不仅如此，在主动安全方面，长城炮还配备了主动制动、并线辅助、碰撞预警等配置。可以说，长城炮虽然外观霸气，但在安全和技术方面确实做到了每一个细节。张飞的刺绣有一定的意义。

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很长一段时间以来，长城炮被误解为哈弗H9的皮卡版。因为它在动力上确实与哈弗H9过于相似，同样的垂直2.0T+8AT，在国产品牌中是绝对的顶级配置。然而，长城炮的售价区间仅为12.68-15.98万元，因此也被许多人戏称为购买2.0T+8AT免费皮卡。

这台2.0T双通道涡轮增压发动机符合国家排放标准，最大功率为140KW，最大扭矩为360N·m。与之匹配的是采埃孚8速自动变速箱，速比跨度为7.81。

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事实上，在发射时，长城炮在各方面的动力响应都比日产的纳瓦拉更好，主观感受也更强大。像这样坐在车里会给你一种比其他车更重要的尊重感。

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那么长城炮到底想给消费者带来什么呢？正是在这些城市，皮卡政策正在逐步放宽，以满足消费者对旅行和生活的追求。因为中国的三线城市与美国南部地区非常相似，在城市和山脉之间漂移。SUV不够大，不够狂野，MPV显得优雅。因此，一辆客运皮卡可以用作日常通勤车辆，而且足够舒适。它也可以成为一款在日常生活中有休闲和乐趣时可以尽情驰骋的车型。你还需要带上露营所需的所有装备。和快手一样，长城炮也面临着中国现实生活中的艺术家。

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