9月5日，梅赛德斯-奔驰和EQC Genesis 1886限量版车型在2019成都车展上首次亮相。其中，1886年代表了梅赛德斯-奔驰在1886年发明的第一辆汽车。从创世纪的前缀不难看出，梅赛德斯-奔驰此举暗示着EQC将迎来纯电动汽车的新时代。据报道，这款车已经接受了预订，未来将限量销售1886辆，并于11月正式上市。作为梅赛德斯-奔驰在纯电动汽车时代的第一，梅赛德斯-奔驰EQC有哪些亮点？限量版车型和普通版车型有什么区别？
尺寸接近梅赛德斯-奔驰GLC，配备了专属徽章和外部功能。由于其纯电动汽车，梅赛德斯-奔驰EQC的前脸采用了全封闭式进气格栅，两侧车灯集成了黑色U形装饰条。灯组内的LED日间行车灯采用蓝色装饰，营造出整体的辨识度和科技感。
EQC的侧面轮廓与梅赛德斯-奔驰GLC非常相似，长度、宽度和高度分别为4761/1884/1624mm。此外，2873毫米的轴距也与GLC非常接近。限量版车型在挡泥板上有一个专用的“1886”徽章，用于识别。尾部连续的尾灯也符合当前市场的主流审美，黑色底部护板和镀铬装饰的组合有助于降低视觉重心。国产车型在右后翼子板和下保险杠分别安装了慢速和快速充电接口。
采用中控屏设计，内饰细节相当精致。梅赛德斯-奔驰EQC采用家族式设计风格，采用纯黑配色，深蓝色皮革色调，看起来相当稳定。座椅靠背上还有一个专有单词“1886”。集成式中控大屏由两块10.25英寸的屏幕组成，其内置的MBUX车载电脑系统集成了许多流行功能。
此外，在许多内饰细节上，梅赛德斯-奔驰EQC也显得非常细致。带有蓝紫色背光的仪表板、带有橙色口音的方形空调通风口和手势控制都可用。类似GLC风格的实体空调按钮也可以保留，这在一定程度上有利于驾驶员的日常操作。
双电单元四轮驱动系统专注于豪华电动市场的动力。梅赛德斯-奔驰EQC配备了由前后双电机组成的四轮驱动系统。前桥电机将只负责日常轻型使用，而后桥电机的输出占很大比例。这种向后驱动的调整使梅赛德斯-奔驰EQC能够平衡许多控制乐趣。该动力系统的最大输出功率可达408马力，再加上765牛顿米的最大扭矩，使车辆的制动时间仅为5.1秒，在NEDC条件下的续航性能为415公里。
从成都车展上惊艳的外观不难看出，梅赛德斯-奔驰对EQC纯电动汽车寄予厚望。限量版的推出不仅提升了纯电动汽车在梅赛德斯-奔驰品牌中的家族地位，也在一定程度上反映了梅赛德斯-奔驰对国内纯电动市场的野心。此次推出的车型将在国内生产，并于11月正式上市。凭借梅赛德斯-奔驰作为中国顶级豪华品牌的号召力，我们相信EQC未来的表现不会太差。
总结：随着新能源潮流的到来，像梅赛德斯-奔驰这样的豪华品牌不可避免地需要转型。面对中国纯电动汽车的火热趋势，梅赛德斯-奔驰EQC就是其答案之一。需要进一步观察这款车是否能像“1886”的限量版车型那样真正进行改造。
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