海马轿车8月零销量，新品8S能否单骑救主助海马汽车扭亏？

市场对*ST海马越来越不利。

尽管新款海马8S于7月上市，但该公司的汽车销量仍持续大幅下降。8月，SUV车型销量环比下降超过40%，轿车一辆也没卖出去。

今年5月，在*ST海马跌宕起伏中，公司创始人朱静在退休多年后脱颖而出，并利用新8S车型的推出，与京东合作推出了互联网直销汽车的“新物种”。

但在海马品牌力下降到冰点的当下，销售渠道的转型并不能成为其死灰复燃的根本动力。

基于目前的情况，*ST海马仍需依靠401套二手房才能成功维持其外壳。

8月轿车零销量

*ST海马急需盈利以确保生存，但市场依然极其残酷。

9月5日，该公司披露了今年8月的生产和销售数据，产品销售下降的趋势仍然没有任何缓解的迹象。

目前，整个公司的销售完全依赖于SUV车型。今年1-8月，*ST海马共售出18755辆汽车，其中SUV贡献了15959辆，轿车和MPV分别售出了2005辆和791辆。

SUV作为销售主力军的情况也不容乐观。过去8个月共售出1494辆汽车，同比下降51.23%，环比下降42.91%。

作为整个海马品牌的起点，轿车的销量在过山车上迅速下滑。

8月，*ST海马轿车产量为10辆，同比下降97.47%；

销售量为0。6月和7月的销售额分别为1215和17。

海马汽车（000572）官网显示，该公司仍有多款轿车产品——海马M3、M6和福美来F5。

富美来自马自达的经典车型323。2002年，第一代富美莱上市销售，突破了以桑塔纳和捷达为主的小众市场，2004年销量突破10万元。

四年后，第二代福美来上市，定位于国产品牌和主流合资品牌之间，成为中国家用轿车的性价比之选，销量居国产品牌之首。福美来甚至实现了在一辆车上销售数百万辆海马汽车的梦想。

目前在售的福美来F5于2018年5月上市销售。

8S能拯救上帝吗？

轿车产品的生产几乎已经停止，海马汽车将所有的希望都寄托在了SUV上。

乘着中国汽车市场SUV销量的火爆，海马也获得了一些红利。旗下的S5车型于2014年推出，并迅速成为整个公司的中坚力量。S5车型已经达到了月销量超过15000辆的峰值。

随着市场竞争的加剧，主流合资品牌价格的下降趋势，以及其他自主品牌的崛起，海马汽车的劣势逐渐显现。

S5的几次修改以及随后发布的S7车型都未能阻挡市场的退潮。

全新SUV车型8S已成为整个公司的希望之星，于今年7月8日正式上市，海马借此机会宣布与京东成立合资公司，打造汽车互联网直销模式。

但从上市两个月以来，新车型和新的互联网销售模式并没有给海马汽车的销量下降带来任何转折点。

今年6月，该公司的SUV销量为2282辆，而7月为2617辆，8月再次降至1494辆。

斑马消费查询发现，通过与京东的战略合作，海马汽车官方旗舰店确实得到了京东更多的流量支持。该网店的关注人数达到93万，远超此前在京东开店的长城汽车（601633）和宝马。在海马旗舰店9.9元的“新车押金”页面上，有数千条评论和铺天盖地的好评。

在经历了2017年和2018年的连续巨额亏损后，海马汽车已经荣登榜首，今年前六个月仍亏损1.78亿元。

留给静珠的时间不多了。

面对不断恶化的市场形势，*ST海马也做了另一次准备。

今年4月和5月，该公司连续发布房产销售公告，计划出售位于上海和海口的多达401处房产，总面积超过28000平方米。

公司预计实现处置金额3.34亿元，将影响归母净利润约1.7亿元。

截至7月23日，共有15处财产办理过户手续，交易总额795万元。

本文首发于微信公众号：斑马消费。文章内容属于作者个人观点，不代表和讯网络的立场。投资者应据此操作，并承担风险。

标签：海马斑马宝马桑塔纳东风

汽车资讯热门资讯