车联网越来越火，消费者到底怎么看？丨深度

车联网目前的发展现状是5G，车联网已经进入智能网联阶段

点击添加图片描述汽车制造商重新控制车联网的早期，参与者相对较少，主要是硬件、软件和通信运营商。车企由于技术实力不强，发展意愿不高，在车联网发展中的话语权基本上都转移到了TSP运营商手中。随着车联网在汽车中的重要性越来越大，车联网的参与者阵容不断扩大。除了硬件、软件和通信运营商，还有车载系统、AI语音交互技术、地图LBS、大数据云服务、互联网生态、芯片控制等各个方面。为了不断改善车联网的体验和服务，连接所有数据接口，制造商需要成为车联网解决方案的领导者，以聚集资源优势，开发差异化的车联网产品。

点击添加图片描述搭载车联网系统的品牌和车型数量迅速增加。进口车联网品牌数量持续增加。2019年上半年，搭载车联网的车联网品牌和车型数量分别达到66个和450个；与此同时，网联汽车的销量也迅速增长，2019年上半年达到341万辆，整体装车率达到33%。预计2019年全年将达到800万套的规模。

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点击添加图片描述车联网品牌斑马智行研究——发展现状斑马智行系统是由上汽集团（600104）和阿里巴巴集团共同打造的互联网汽车解决方案。凭借两家母公司丰富的资源，该系统成功打造了车联网概念，成为国内车联网最知名的品牌之一。

点击添加图片描述斑马智能步行-功能列表

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点击添加图片描述荣威各种车型在安装过程中的价格区间和销售情况

点击添加图片，描述车联网的消费者体验。车联网系统促进了用户购买，用户满意度很高。在购买力和用户满意度方面，车联网品牌整体表现良好；其中，新动力品牌表现最好，其次是豪华品牌。

点击添加图片描述车联网用户的强烈续费意愿以及他们对年度续费表格的偏好

单击以添加图像描述。总体而言，近一半的用户会续订汽车互联网，超过一半的奢侈品牌用户愿意续订，用户更喜欢按年付费；用户不愿意续费的主要原因是“手机或其他设备可以取代所需的功能”

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点击添加图片描述，增强车联网的体验和存在感。总体而言，车联网的各种功能存在率相对较低，需要改进；相对而言，促进用户粘性和购买的主要表现是“娱乐&语音”功能，包括声控导航和声控手机；

在线音频作为一种高频使用功能，对用户的吸引力相对较低。

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点击添加图片描述车联网的消费者体验总结

点击添加图片描述车联网的发展趋势。5G和人工智能等技术的发展帮助车联网向V2X迈进。近年来，随着通信和人工智能技术的发展，汽车已经实现了与互联网、人和智能家居的连接。5G的商业化将使车联网向更高的水平发展，实现真正的智能连接。

单击添加图片以描述车联网功能的趋势。随着车内操作系统和人工智能交互技术的成熟，围绕车联网生态系统的内容服务已成为车联网制造商竞争的焦点。例如，随着2019年迷你程序的爆发，迷你程序即用即用，可以通过AI和LBS位置找到服务，完全满足了当前车联网的使用场景和需求。车联网的发展将随着自动驾驶的实施程度而演变，车联网的功能最终将占据驾驶员和乘客所有自由的手、脚和眼睛。

单击以添加图像描述。以上节选自Wilson的报告《5G时代车联网发展现状与趋势分析》。

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