新华社北京8月30日电30日,从商务部获悉,商务部等七部门联合发文,推动汽车平行进口工作常态化制度化。年进口量超过千辆的港口将实施平行进口政策。这份名为《关于进一步促进汽车平行进口发展的意见》的文件指出,对于国务院批准的年进口量为1000辆的汽车进口口岸,可在备案相关工作计划后实施汽车平行进口相关政策,汽车平行进口工作可以规范化、制度化。业内人士指出,允许更多符合条件的港口实施汽车平行进口政策,有助于推动汽车平行进口工作的常态化、制度化,从而更好地满足消费者多层次的消费需求。自2014年10月以来,商务部会同有关部门在部分地区开展了汽车平行进口试点。5年来,试点范围逐步扩大,取得了积极成效,形成了一批可复制的推广经验。截至2019年7月底,各地试点企业累计平行进口汽车41.8万辆。除去减税因素,大多数中高端车型的价格下降幅度超过15%,有些甚至超过30%。平行进口车型有200多个,其中50多个车型在中国没有。意见还建议,允许探索设立平行进口车辆达标整改场所。在风险可控、合法合规的前提下,允许已经开展汽车平行进口工作的相关省市在海关特殊监管区域内设立标准合规整改场所。明确了设立整改场所的基本程序和整改项目范围,方便企业开展整改作业,降低经营成本,要求相关地区切实加强对整改场所的监管。同时,《意见》还要求进一步提高汽车平行进口贸易便利化水平,加强平行进口汽车产品质量控制,规范平行进口汽车注册管理,加强对试点企业的监督管理,有效加强组织和执行。商务部表示,下一步将会同有关部门指导有关地区落实意见和相关政策措施,促进汽车平行进口持续规范发展。
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