8月29日,广汽新能源旗舰车型Aion LX在北京正式开启预售。新车被广汽新能源定义为超级智能汽车,续航里程为650公里NEDC,百公里加速性能为3.9秒。当晚,Aion LX公布了预售价格,补贴两轮驱动基准版25万元起,补贴四轮驱动基准版30万元起。
Aion LX在全球首次采用支持5G技术的以太网整车架构,并率先搭载广汽集团(601238)的最新智能科技成果——ADiGO生态系统,该生态系统包括ADiGO自动驾驶系统3.0和ADiGO智能物联网系统3.0两大部分。
在驾驶过程中,Aion LX配备了L3级自动驾驶辅助系统,可以提供预测路径引导并为驾驶员保驾护航。Aion LX包括HWA高速变道辅助驾驶系统和APA集成停车等功能。它配备了“高精度雷达+Mobileye Q4摄像头”的双检测硬件组合,以及定位精度高达0.2米的高清地图。它可以检测半径200米范围内车辆和行人的位置和移动趋势,还可以在高速公路上实时预测前方1公里的路径,实现高速公路上顺畅、全速的自动驾驶辅助。
Aion LX不仅NEDC续航里程为650公里,位居世界第一,而且可以在3.9秒内加速0-100公里/小时。Aion LX的加速能力来自于前后一体的双“三合一”高性能电动驱动系统。其双永磁电机的峰值功率为300kW,峰值扭矩为700Nm,轮端扭矩高达3900Nm。钢铝车身结构为Aion LX的轻量化提供了保证。
纯电动专属平台使Aion LX能够配备590个大型电池模块,模块集成率达到93%,并采用电池容量高达93kWh的电池组,电池能量密度高达180Wh/kg。电池系统与广汽第四代智能温控系统相结合,确保电池始终保持最佳工作状态。
Aion LX配备了一个全贴合的冷弯12.3英寸双曲面屏幕,弯曲角度接近168o,形成了一个环绕式中控台,并配有带独立功率放大器的Alpine 10扬声器。针对冬季玻璃容易起雾的问题,Aion LX还配备了双层流动热泵空调系统,上层外循环,下层内循环,既避免了低温结霜,又保证了乘客的温暖。在0-10℃的低温环境下,使用该系统可以有效地将车辆的纯电动续航里程提高80公里。
内饰设计方面,Aion LX采用顶级Nappa座椅、真皮座椅、翻毛皮天花板、真皮IP饰条等进口装饰材料,提升整车整体品味。
Aion LX可以直接通过广汽新能源APP进行定制,包括技术、高端和性能导向的定制项目。消费者在广汽新能源APP上有超过60000种定制组合可供选择,满足了自己的配置和风格需求。它还包括可选安装世界上第一个太阳能智能生态座舱,通过太阳能实现电池充电和车内自动通风等功能。
Aion LX的第一位车主可以享受六大终身免费权利,包括免费送桩和终身免费数据流,以及包括三电“一键全覆盖”终身免费保修在内的独家服务。同时,在预售期间预订的车主还将获得首年6次免费代客充电服务和紧急情况终身直升机救援的双重礼包。此外,广汽新E……
吉能还提供丰富实惠的金融解决方案和电池租赁解决方案,消除用户购车时的后顾之忧。
可以看出,Aion LX汽车将用户放在首位。抛开产品力不谈,从个性化定制开始,这款车已经开始为用户着想了。包括后期的各种配套服务,Aion LX可以真正称得上是汽车服务行业的海底捞。在增加了产品力之后,Aion LX在电动汽车类别中确实是一个不错的选择,但从那以后,价格一直偏高。从高端荣威Marvel X的销量来看,在这个价格区间,国产品牌还需要一段时间才能让消费者接受。Aion LX已经准备好了一切,只是看看它能否承受市场压力。
在汽车传动系统中,变速箱在动力传输方面发挥着至关重要的作用,决定着整个车辆的动力性和能效性。因此,提升变速箱效率向来都是汽车制造商追求的目标,而通过降低变速箱中的摩擦是达到这一目标的主要手段。
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