10月17日下午,82辆奥迪Q8越野车由中欧班列一汽奥迪专列运抵长春兴隆铁路集装箱站进口口岸。这是长春汽车进口港获批后开展的第一批汽车进口业务,也是奥迪品牌原厂汽车首次尝试中欧班列规模运输。据悉,这批进口列车共载有41个40英尺集装箱,于9月27日晚从德国不来梅出发,行程超过1万公里,抵达长春,全程19天。第二列奥迪整车专列也载有82辆原厂车辆,于9月30日从德国不来梅出发,预计10月20日抵达长春。一汽进出口公司最初计划通过中欧班列进口1000辆奥迪原装新车,并在地区市场推出。此前,奥迪的整车进口采用海运和滚装运输,先从不来梅运往国内沿海港口,再运往内陆城市销售,全程耗时40-50天。中欧班列的运营为其提供了新的物流解决方案,这些解决方案更安全、更高效,并提高了资金周转。今年5月6日,长春兴隆铁路集装箱站整车进口口岸顺利通过国家验收,成为东北内陆地区唯一的整车进口口岸。该港口计划建造一个面积为14600平方米的进口汽车专用堆场和240个停车位。汽车监管区设有检查站和进出口通道、集装箱装卸区、专用车辆堆场、车辆检验区、进口汽车监管仓库。车辆进口港运营后,长春可以为车辆进口提供一站式全流程服务,将有效降低进口车辆的物流成本、销售成本和制造成本。长春兴隆综合保税区计划在2020年上半年向港口运输836辆奥迪整车,力争在长春整车进口口岸实现年进口1000辆整车,推进平行车进口试点资格审批。
上汽通用五菱宝骏530目前在售车型提供5座、7座版两种座椅布局,企业计划在今年对该车进行改款升级。
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