盼达用车困局：押金难退，广州地区突然无车可用

和往常一样，住在广州的叶明正准备带孩子们周末出去郊游。当他打开万达汽车应用程序时，他发现周围没有可用的汽车。

几天前，我可以使用它，但突然我的车用完了？“和叶明一样，同样在广州工作的贾辉也发现了这个问题。早在六个月前，贾辉就发现楼下万达汽车的停车位不见了，他不得不把车还给3公里外的另一个停车位。

图片来源：记者张海妮摄

情况越来越糟，贾慧决定申请退还押金。然而，四个多月过去了，贾慧还没有收到1000元的押金。每次我打电话给客服，我都要等至少5分钟，等有人接电话。当被问及押金时，客服只会回答‘尽快处理，请耐心等待’，”贾慧告诉《每日经济新闻》（博客、微博）记者。

在万达运营汽车的城市里，仍然有很多像贾辉这样的用户遇到了困难。除了延迟交付定金外，万达汽车在广州等一些城市没有运营车辆。

软件升级导致没有汽车？

叶明是个完美的保姆。我通常乘地铁上下班，我不怎么使用地铁。我只在周末带孩子去游乐园时租一辆万达汽车。“说到突然关闭，叶明承认自己有点措手不及。

10月15日，记者登录广州万达汽车官方app发现，页面上没有运营车辆。随后，记者致电熊猫汽车客服，其表示：“广州的APP目前正在升级中，升级过程中无法使用。升级完成后，车辆将重新上线

根据公开信息，万达汽车已经在重庆、成都、杭州、郑州、广州、南京等城市运营。其中，广州于2018年1月11日开始运营。值得注意的是，在广州之前，万达汽车也于今年3月以“APP升级”为由，暂停了南京地区车辆的平台运营。

目前，南京地区仍处于app的升级阶段，因此显示没有运营车辆。“上述万达汽车的客服告诉记者，目前南京地区还没有车辆重新上市的通知，押金可以申请退款。

除了广州和南京不再有运营车辆外，万达汽车在其他地区的运营也难以乐观。在重庆经常使用万达汽车的徐波告诉记者，“以前我住的地方有很多万达汽车的停车位，但现在已经有很多人取款了。”上次使用完这辆车后，他不得不花20多元打车回家，因为停车位离家太远了。

共享汽车正在从一个在讲故事和规模上无差别竞争的时代，转变为一个提高用户体验的竞争水平。因为随着行业走出同质化管理的野蛮发展期，用户对共享汽车有了更加精细化、个性化的体验需求。“一位共享出行领域的专家分析并认为。

图片来源：记者张海妮摄

被污染的“非法存款”

抛开体验不谈，退还押金难的问题也困扰着许多万达汽车的用户。

今年5月，我已经申请退还押金，并给官方客服打了十多次电话。每次，我都会说帮我催，但我还没有收到，”在成都使用万达汽车的肖敏告诉《每日经济新闻》。

除了成都，杭州、广州、郑州、重庆等多个城市的万达汽车用户也向记者反映，他们缴纳的押金没有按时退还，等待时间从两个月到六个月不等。

在注册万达汽车时，如果芝麻信用评分低于650分，用户需要支付1000元的“违规保证金”。根据《万达汽车用户协议》，用户在享受汽车服务之前，需要冻结账户中的1000元违规押金。押金用户可以在最后一笔订单完成后30天申请退还押金。万达汽车将审查申请记录。如果用户没有违约记录，预计在审核通过后5个工作日内将押金退还给用户相应的账户；

如果用户有一个默认记录，他们需要处理它并重新提交应用程序。

注册时，我的芝麻信用评分不到650分，所以我支付了1000元的违规保证金。肖敏告诉记者，“我只使用过一次万达汽车，没有任何违规记录。为什么我仍然拒绝退款？根据规定，应在审核后5个工作日内退还

押金很难退还，车辆无法正常使用。据肖敏介绍，从在万达汽车App上申请退款到退款成功期，平台上的车辆都无法使用。如果钱不退，车也不能用，真的很痛苦，”肖敏无奈地说。

目前，万达汽车只有2%的用户选择违规存款。即便如此，这仍然是一个相当大的数字。根据公开信息，熊猫拥有超过400万用户。粗略计算，万达汽车的存款资金池中大约有8000万元。

力帆调整业务发展重点

万达汽车的现状可能反映了力帆汽车目前的运营状况。

近年来，力帆汽车的发展确实遇到了困难。根据力帆集团（601777，股吧）10月15日发布的9月产销报告，力帆乘用车和摩托车业务全面下滑。今年前9个月，力帆传统乘用车累计销量约2.2万辆，同比下降72.25%；新能源汽车累计销量达到2035辆，同比下降65.67%；摩托车累计销量约44.38万辆，同比下降13.97%；摩托车发动机累计销量约60.15万台，同比下降30.59%；通用汽车汽油发动机累计销量约23.77万台，同比下降27.05%。

利润方面，今年上半年，力帆集团实现营业收入约51.78亿元，同比下降13.39%；归属于上市公司股东的净利润约为-9.47亿元，而去年同期的利润约为1.25亿元。

在半年内亏损超过9亿元的情况下，力帆调整了业务发展重点。根据力帆股份有限公司发布的2019年半年度报告，根据公司“从制造业向服务业过渡”的发展目标，公司对业务发展重点进行了适当调整，重点发展摩托车业务，并对现有新能源产业进行了梳理。

力帆股份此前宣布决定终止“2018年非公开发行股票”并撤回申请。这意味着，力帆集团在其“a股非公开发展计划”中提出的“募集资金总额不超过24.8亿元”的计划流产了。根据力帆当时的声明，这些募集资金将用于投资新能源汽车项目和偿还银行贷款。

从“2018年非公开发行股票”的终止，到现有新能源业务的重组，力帆股份的频繁动作都隐藏着深刻的含义。作为力帆新能源业务的重要组成部分，万达汽车的未来发展也变得不确定。

目前，延迟退还押金正在消耗万达汽车用户的耐心。退还押金后，我就不应该再使用万达的车了。

记者|段思瑶编辑|裴建儒赵云杜恒峰

本文首发于微信公众号：《每日经济新闻》。文章内容属于作者个人观点，不代表和讯网络的立场。投资者应据此操作，并承担风险。

标签：发现力帆汽车777

汽车资讯热门资讯