当消费回归理性后，SUV能否继续火热？｜车业杂谈

记得前一段时间，我去路边的一家洗车店洗车时，看到一位宝马730车主付了25元钱就走了。当时我心想：它不贵，我会在这家商店洗。洗了澡，却被告知费用是35元？！

有错误吗？刚才那辆车，你可以买我的十辆，为什么他只需要25辆

他是轿车，你是SUV，我们的价格都一样

事实上，SUV不仅洗起来更贵，而且价格普遍高于同级别轿车。例如，宾智是与飞度同平台的产品，价格高出数万，而同样诞生于大众中级车平台的途观L也比迈腾贵出数万。价格更高、汽车保养更贵的SUV有什么优势？今天我们将谈论SUV的过去和现在的生活。

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SUV是怎么着火的？

很长一段时间以来，汽车只有两种类型：轿车和卡车。第二次世界大战后，吉普因其在战场上的出色表现而在美国流行起来，后来演变成了现在的吉普品牌。但20世纪70年代的两次石油危机给美国朋友敲响了警钟：越野驾驶是一种乐趣，加油是卖农场的一种乐趣！当时，价格合理的日本汽车也在北美市场站稳了脚跟。很难说我那浮夸的越野大哥吉普也应该紧跟潮流，造一辆小型车？

有句话说得很好，只有孩子才会做选择题！

1984年，吉普品牌推出了全新的切诺基，首次采用承载式车身，重量比旧款轻455公斤。尽管舒适性有了显著提高，但全新切诺基仍然保持着出色的越野能力。后来，本田推出了CR-V，保时捷也在2002年推出了Cayenne，这使得SUV城市化的趋势越来越明显。

从字面上看，SUV指的是“运动型多用途车”或“郊区多用途汽车”，这两种解释都强调SUV的实用性。这也是近年来SUV在中国如此受欢迎的原因。对于快速发展的汽车市场来说，消费者最看重的是经济性和实用性。

此外，中国早期的道路系统并不完善，SUV出色的通过性成为许多消费者购车的最大原因。尤其是在三四线城市，即使在城市道路上，汽车也可能占据一席之地。值得一提的是，国人往往以尺寸为美，SUV更大气的外观无疑更容易满足他们的虚荣心。

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SUV也有很多缺点

除了前面提到的高昂的价格和昂贵的洗车外，SUV实际上还有很多缺点。首先，与轿车相比，SUV的舒适性不如轿车。在驾驶SUV时，我们经常以更直立的姿势坐着，这意味着上半身的重量不断地压在腰椎上，长途驾驶后我们不可避免地会感到背痛。驾驶轿车时，我们的坐姿通常是半躺着的，上半身的重量均匀分布在整个背部，因此经常长途旅行的老年司机往往更喜欢轿车。

SUV更高的底盘使其具有出色的通过性，但这也意味着更高的重心和较差的操控性。抛开是否离开赛道不谈，当穿过渡海和渡河大桥时，侧风吹过，你就会明白轿车和SUV的区别。随着中国赛车文化的逐渐兴起和年轻消费者比例的不断增加，操控乐趣较低的SUV似乎不太受欢迎。

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当消费回归理性，SUV的前景如何？

在过去的两年里，类似的问题经常被提出：SUV市场何时会达到顶峰？事实上，随着中国汽车市场越来越成熟，消费者在购车时越来越理性，原本存在的SUV的优势不再明显。在通过性方面，目前大多数城镇和村庄都铺设了平坦的水泥路，能够支撑汽车的路况越来越少。那么，这是否意味着SUV市场真的达到了顶峰？

我相信在SUV市场上仍然有很大的机会！

诚然，消费者的升级开始吸引更多人对操控性和舒适性的关注，而SUV在这方面并没有太大优势。但我们也看到，如今越来越多的人选择自驾游。应该指出的是，中国是一个拥有960多万平方公里的大国。即使小城镇有水泥路，没有路的地方仍然向大海开放，因此SUV的可通行性仍然有其价值。对于自动驾驶爱好者来说，一旦后排座椅折叠起来，它们就变成了一个移动的帐篷，比汽车实用得多。

此外，我们应该注意到，女性消费群体的比例也在逐渐增加。过去，当我们听到“车手”这三个词时，我们总是把它与男性联系在一起，但现在不同了，女性车手甚至女性赛车手越来越多。女性在选择汽车时，可能不太注重机械方面，一是为了美观，二是为了安全。SUV更高的坐姿和更好的可视性无疑可以给女性消费者更多的安全感。

最后，SUV在2018年占中国汽车销量的42.10%，2016年在北美市场，SUV的比例超过了轿车。SUV市场仍有巨大的潜力有待挖掘，但常规SUV甚至比宝马730洗车更贵的事实仍然让笔者无法释怀。

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标签：Jeep宝马本田飞度缤智

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