ID.3是大众汽车基于MEB平台开发的首款纯电动汽车，并在2019年法兰克福车展上亮相。近日，网通社从大众官方品牌获悉，ID.3将于10月31日在国内上市。新车在续航里程方面提供了三个版本，最大综合续航里程为550公里。此外，ID.3将于今年11月开始正式量产，并将于2020年夏天开始交付。
外观方面，新车采用了未来主义的设计风格，前大灯采用LED光源，下方的日间行车灯与格栅底部的银色饰条相连，营造出非常科幻的氛围。大众ID.3的侧面线条非常紧凑流畅，C柱的设计与高尔夫相似，表明了一种传承下来的基因设计。此外，这款车配备了金边五角星风格的车轮，造型非常新颖。
在新车尺寸方面，四门版本的长度、宽度和高度分别为4261/1809/1552毫米，轴距为2765毫米。在空间利用方面，新车采用了五座布局，后排座椅后方的行李箱容量为385升。
尾部造型方面，大众ID.3设计极为简洁，整体视觉效果相当前卫；两侧尾灯组采用LED光源，隐约可见狭长的造型延续了高尔夫的设计语言，对照明效果的认可度很高。新车的尾门和保险杠采用了锋利的线条设计，车牌下方两侧也有反光板。
在内饰设计方面，大众ID.3配色方案非常活跃，辅以镀铬元素，给人更精致的感觉。ID.3中控台设计简洁，整体布局相对整齐；同时，前仪表盘和中控显示屏均采用悬浮式设计，仪表盘右侧带有旋转式换挡杆，颇具科技感。配置方面，新车配备了自动空调、座椅加热/通风、汽车地图、语音控制、抬头显示、驾驶辅助和驾驶模式。
动力方面，大众ID.3采用后轮驱动，电机最大功率为150千瓦。在续航里程方面，大众ID.3提供了三个续航里程版本，包括电池容量为45千瓦时的Pure版本、电池容量为58千瓦时的Pro版本和电池容量为77千瓦时的ProS版本。该车型的三个版本的综合续航里程分别为330公里、420公里和550公里。在充电性能方面，官方声称，在100千瓦的功率下，大众ID.3可以在半小时内为续航里程约290公里的电池充满电。
10月31日，网通社从官方获悉，大众汽车品牌发布了此前在法兰克福车展亮相的一款跨界纯电SUV车型，并定名为“ID初见”，新车将是第一款实现国产的MEB平台电动车。
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