在中国汽车行业，恒大是一个独特的存在。
深秋时节，刚满61岁的许家印本可以放慢脚步，享受生活，但他在几分钟和几秒钟内再次开启了“许家印节奏”：在过去的五天里，他一直在前往欧洲和亚洲的路上，横跨德国、西班牙和日本，覆盖八个主要城市，连续考察12家世界顶级汽车零部件巨头。
在调研过程中，许家印详细调研了12家公司的核心产品和前沿技术，重点考察了它们在中国的生产以及未来的投资计划。一位接近许家印的人士告诉易见君，许家印曾多次表示，“希望零部件供应商进一步增加在中国的投资，扩大产能，满足恒大未来的发展需求。”
“其他山上的石头可以用来攻击玉石。”许家印很清楚这一点。“走出去”后，他带回了核心技术，同时让外国巨头增加在中国的投资。
此举彰显了恒大造车的“顶层设计”：整合全球最好的造车资源，高起点起步；许家印的产业为国家服务。
一
调查的第一站，许家印更倾向于“汽车王国”德国，在两天内对四个城市的四大巨头进行调查。
据外媒报道，许家印一行先后前往德国路德维希港、埃森、利普斯和科堡，考察了巴斯夫集团、蒂森克虏伯集团、海拉集团和博泽集团四家汽车零部件龙头企业。
巴斯夫董事会主席Martin Brudermüller对许家印一行表示欢迎
需要注意的是，巴斯夫集团在《财富》世界500强中排名第115位，是全球最大的汽车化工产品供应商；蒂森克虏伯集团在《财富》500强中排名第215位，其汽车转向系统排名世界第一，减震系统排名世界第三。全球90%的高端汽车都配备了蒂森克虏伯零部件；海拉集团在照明系统方面排名世界第一；博泽集团在门系统领域位居世界第一。
在德国调查后，据透露，许家印一行连夜从德国飞往西班牙，然后前往巴塞罗那和布尔戈斯，调查了海斯腾集团和安托林集团这两家领先的汽车零部件公司。
Hestamp和Antonin也颇具影响力：前者是世界上最大的冲压件供应商，而后者是世界上最大型的汽车内饰供应商之一。
日本是调查的第三站，也是最后一站。许家印一行在两天内前往日本名古屋和东京考察了六大巨头：先后考察了电装、丰田纺织、JTEKT、日立汽车系统、歌乐、康乃克等六家汽车零部件龙头企业。
日立汽车系统公司首席执行官Brice Koch向许家印赠送礼物
这六家日本公司不容小觑，例如：有限公司位列《财富》500强第230位，全球排名第二，日本汽车零部件供应商排名第一，共有21种产品位居世界第一；丰田纺织有限公司是全球最大的汽车座椅系统供应商；
JTEKT公司有限公司在汽车转向系统、轴承、机床等领域位居世界第一。
许家印一行与丰田纺织高管合影
这次欧洲和日本之行用了五天时间，访问了三个国家和八个城市，总行程超过25000公里。它访问了12家汽车零部件巨头。这一密集行程的背后，显示出“劳模”许家印的坚定决心。
二
在我看来，对这12家汽车零部件巨头的调查并不是许家印的心血来潮，而是恒大整合全球新能源汽车制造资源的注脚，这再次强化了恒大“恒驰”汽车的“国际基因”。进一步凸显了许家印的“大战略、大目标、大格局、大定位、大布局”，这不仅是恒大造车的一个重要里程碑，也让外界更加清楚地知道，恒大造车确实与众不同。
事实上，对12家汽车零部件巨头的调查只是恒大整体造车计划的一部分。在此之前，许家印先后考察了博世、采埃孚、大陆集团、麦格纳、马瑞利、伟巴斯特等巨头企业，为恒大新能源汽车的技术升级提供了合作机会，再次巩固和升级了恒大造车的整个产业链。
许家印一行参观考察了日本电装总部
如果说许家印自2017年11月参与法拉第未来以来，已经忙了23个月的造车，那么随着资源的不断整合，恒大新能源汽车实现了跨越式的发展。
回顾恒大的“造车路线图”，不难发现，许家印从一开始就瞄准国际资源，致力于全球布局。最终目标是通过“飞轮效应”不断扩大“朋友圈”，整合顶级造车资源，朝着“3-5年内成为全球最大、最强的新能源汽车集团”的目标坚定迈进。
三
“日本商业圣人”稻盛和夫曾说过，除了热爱工作和努力工作，没有第二条成功之路。
许家印正在用脚测量他的梦想。在过去的半年里，“造车劳模”许家印不遗余力地往返于德国、奥地利、英国、西班牙、意大利、日本等汽车工业强国。他先后与全球五大汽车工程技术领军企业开展战略合作，携手15位汽车造型设计大师，拜访了12家世界顶级汽车零部件巨头，这意味着恒大将在研发、造型设计和供应链领域创造三大创举。
许家印一行与禾实高层合影
三大创新背后是恒大的前瞻性布局，不局限于企业和国家，而是瞄准所有有利于创造世界级产品的国际顶级资源，体现了恒大在造车方面的广阔国际视野和长远发展愿景。
可以预见，一场史无前例的世纪合作即将落地，恒大将携手12家汽车零部件巨头，共同创造世界汽车产业史上的又一重大突破。
在新能源汽车行业，谁掌握了关键核心技术和全产业链，谁就占据了行业的绝对优势。从恒大精准快速的布局可以预见，未来，覆盖全产业链的前沿技术和强大的量产能力将成为恒大后续研发新车型的坚实基础。
易见君认为，在许家印的带领下，恒大离“全球最大、最强的新能源汽车集团”的目标越来越近。恒驰必将成为享誉世界的民族品牌，向世界展示中国智慧，为中国从汽车大国向汽车强国转型做出贡献。
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