高净值车型必修课：越级+跨界，入门即豪华

十多年前，当我第一次听说保时捷卡宴涨价20万元时，我完全不知所措。当时，我非常喜欢这款超级跑车作为SUV的推出。SUV不是SUV，轿车也不是轿车，乘坐空间一般。行李空间也非常有限，显得更宽、更笨重。最重要的是，价格远高于大多数BBA车型。

后来，我意识到这辆车不是为刚毕业的我而造的，而是为当时我最希望成为的那种人，即所谓的高净值群体而造的。

今天，站在库布其一望无际的黄沙中，看着一群凶猛的动物在沙丘上奔跑，我很快被这辆最低售价76万元的奥迪旗舰SUV所吸引。凭借其入门级和豪华的设计，奥迪Q8成为了一款高净值汽车，比高价的保时捷Cayenne更适合高净值人群。

客观地说，当我第一次看到Q8的照片时，我对这辆车没有太大的兴趣，甚至认为它的车身形状最好叫Q6。但当我第一次看到一位富有的东欧商人在布达佩斯美丽的多瑙河上从我面前滑过时，我忍不住被它迷住了。

图片确实可以人们，但事实上，Q8看起来那么大、那么宽、那么流畅、那么自然。作为一款前缀为“8”的旗舰车型，长度为五米，轴距为三米，宽度为两米，本应是一辆非常笨重的车身，即使是七八个座位也配得上百万富翁豪华车的地位，但Q8却如此干练。这位从Q8下来的匈牙利富商并不像凯莱德、领航员或G500车主那样胖。他穿着剪裁得体的西装，胸部肌肉发达，身材内敛，给我一个中国游客礼貌的微笑。

可以想象，他的车库里可能还有AMG GT、法拉利FF和劳斯莱斯幻影，而Q8只是他最近购买的玩具。这是一个高净值群体，他们不在乎别人怎么说，不在乎得失和过度比较。他们的消费决定只是灵感的闪现，产品的一个亮点照亮了他，所以他很高兴地刷卡。

Q8有哪些亮点让无数读车的中年大佬为它买单？这次在库布其，我从内到外进行了一次彻底的研究。

第一，历史传承--

当我第一次看到Q8时，我感到非常熟悉。后来我了解到，Q8车身侧面锋利的腰线和D柱坚固的下压造型是对40年前颇具影响力的WRC世界拉力锦标赛B组赛车Quattro的致敬。

回顾十多年前在鸟巢举行的中华民国世界赛车锦标赛，奥迪勇士展示了自己的风格，其残酷的双涡轮增压发动机能够在不到三秒的时间内突破100。它是现代机械领域骑士精神和贵族精神的最佳象征，奥迪Q系列SUV也是这辆经典赛车最具根基和最真实的传承者。奥迪在这样一款高级SUV中使用如此“小”的外观设计，这一点不难解释。第二，有仪式感--

尽管与A8一样，它采用了家族式多边形前格栅，但Q8的外观更宽，因为它的前大灯采用了三维日间行车灯。奥迪标志性的矩阵式LED大灯由数十颗光珠组成，在Q8上进化为智能高清矩阵式大灯。这不仅增加了照明亮度，还有效地避免了阳光直射到其他交通参与者身上。它甚至可以检测迎面而来的车辆，自动遮挡直接对准对方眼睛的光珠，并保持其他光珠仍能提供足够的照明，凸显车主的绅士风度。

打开只有跑车才会有的无框车门，艺术照明迎宾系统一个接一个亮起，提醒其他车辆注意。即使门关上了，他们仍然可以……

t按相反的顺序排列，就像一个英国管家不断地羞辱你一样。12段3D尾灯可以使用不同顺序的灯光效果来提醒后车注意，在车内，您还可以享受增强照明包带来的梦幻座舱。仪表板和中控台周围使用了浮动背光，甚至中央面板上的Quattro字母也在三维激光的照射下闪闪发光。

按下启动按钮，虚拟驾驶舱仪表板会立即亮起，丹麦B&O音响系统的飞碟单元在仪表板上慢慢升起，给你带来路人A和邻居老王在键盘上永远不会感觉到的情感升华。3是再次精湛的工艺--

豪华车市场充斥着强大的玩家，细节就像刺刀在红色中看到的一样。破碎的迈巴赫车窗向上按钮、未喷漆的阿斯顿·马丁中控台、长时间点亮的法拉利故障灯总是让顶级车主感到不快。日本豪华车的许多可靠声誉都是基于过时的功能和保守的调校，而奥迪在技术和细节方面表现出色。

在Q8上，奥迪一丝不苟的工艺再次得到提升，B&O为Q8专门打造了一流的24声道音响系统，新设计的单体轮廓座椅套件非常舒适，甚至前后四座都有温度控制功能。最新的多媒体交互系统完全取消了主控制旋钮。在不使用按钮的盲操作环境下，8.6英寸的第三显示屏不仅可以调节前后四温区空调，还可以实现模糊手写功能。

智能语音系统提供了可与Siri媲美的便捷应用，全面的车内互联系统的易用性和功能设置让国内造车新势力汗颜。还有一个预安全系统，可以提前识别驾驶员的鲁莽和误操作，使主动巡航控制向智能驾驶又迈进了一步。

在看不见的地方，奥迪也将这款车推向了汽车制造的顶峰，从20年前的A8开始，全铝车身技术的发展。全铝框架结构使Q8车身更轻、更坚固，维修难度更小。3.0T发动机和8AT变速箱的组合非常无缝，带有浓郁的德国风味。前后五连杆悬架结构使用了大量的铝，有效地降低了簧下质量，提高了操控质量。

全系配备的轻混系统每百公里可节省高达0.7升的燃油，并可在中速巡航状态下智能关闭发动机，以减少有害物质的排放。在失速和滑行过程中，这款8AT变速器还可以通过电动油泵智能换挡，随时解决发动机瞬间启动的影响。而这一切只有车主自己知道。最后，使用场景的突破--

高净值人士的生活圈子极其复杂，涉及的教义非常广泛，而Q8正是这样一款功能强大、多才多艺的汽车，也是奥迪旗下唯一的全能车型。MLBEvo平台还与保时捷Cayenne、宾利添越和兰博基尼Urus一起使用，使其具有出色的动态性能。智能自适应悬架系统有四种模式。在高速行驶时，动态模式可以将底盘降低40毫米，使其易于在赛道上狂奔；

在停车和爬行条件下，底盘最高可降低65毫米，给人一种强烈的跑车味道，让你进入拥有众多D级轿车的高端宴会时变得不显眼。

更有价值的是Quattro全轮驱动系统和纯机械中央差速器的组合，可在40:60至70:30之间动态分配前轴和后轴扭矩。底盘还可以升高50毫米，与专业越野车的通过能力相当。奥迪最大离地间隙为254毫米，拥有七种专业驾驶模式，6.2秒内超过100的加速性能，将铁人三项和艺术体操完美融合。

总之，通过对Q8产品的详细分析，我获得了高净值个人的标准人格特征，他们在花钱时不局限于小细节，而是追求生活的终极；他们对自己有着近乎严格的要求，甚至不能容忍一点点“从众”的消费行为；他们不在乎圈外的人说什么，但他们在乎亲密的朋友对自己的看法；他们喜欢寻求刺激，不喜欢做旁观者，享受寻找刺激的每一个过程；他们尊重那些在一件事上做得最好的人，但他们希望在所做的每件事上都做到最好；就经济而言，他们很少，但他们非常准确地计划时间和时间表。

它们就像奥迪Q8，技术、细节和质量的大师，但外观轻松优雅。他们是一个不被外人理解，却被内行人尊敬的大师。

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标签：奥迪保时捷奥迪Q8法拉利阿斯顿·马丁

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