同样售价亲民 呼声甚高的捷达VA3 比自主同级车强哪了？

最近，观众中的每个人都在后台留言，看看我们对捷达品牌的看法。此外，目前市场上的两款车型VA3和VS5也非常受关注。我也有一些关于捷达的想法要和大家分享。

首先，这是捷达品牌的诞生。我相信这就是大众汽车正在出售捷达的情绪。如今，大多数驾驶员对捷达车型有着特殊的情感依恋。俗话说，俗话说，不能损坏的桑塔纳不能撞上捷达。必须说，大众最近这波冷饭炒得漂亮，捷达的市场关注度极高。但回归捷达品牌本身又如何呢？将自己定位为一个低成本品牌意味着它的车型都是受欢迎的车型。VA3的售价在6.58万至9.28万元之间，比独立前的捷达要低很多。车辆的长度、宽度和轴距完全相同，因此VA3可以被视为旧捷达车型的升级版。以顶级车型为例，售价92800元的VA3 Auto Honor Edition与售价10.68万元的捷达Dream Edition相比，具有更高的动力输出和更低的整体油耗。后制动器从鼓式改为盘式，增加了侧气囊和头部气囊、8英寸中控屏幕、自动启停、感应雨刷、日间行车灯、自动大灯、Carplay等功能。你认为这相当多吗。但回过头来看，在9万元以上的价格下，国产品牌中仍有许多车型可供选择，如吉利宾瑞、长安逸动和VA3，它们都在同一价格区间。那么谁赢谁输呢？外观和尺寸

外观方面，可以说仁者见仁智者见智，但宾瑞和逸动确实需要更符合现代审美，拥有更多样的线条。在车身尺寸方面，逸动全面碾压其他两款车型，2700毫米的轴距超过VA3近100毫米，显示出明显的优势。

室内材料和布局

VA3的内饰设计布局非常受欢迎，基本延续了大众捷达车型的内饰设计。然而，作为一个低成本品牌，你不必担心质地问题。中控台和车门盖中的大面积硬塑料材料也是由硬塑料制成的。而且，宾瑞的内饰设计采用了当前吉利家族式的设计，大量的软性材料覆盖，触感非常细腻。逸动也不错，它的设计偏向于运动。虽然它也有一些硬塑料元素，但并不明显。因此，在内饰设计和材料方面，VA3不如宾瑞和逸动。

权力

VA3仍然是一款祖先的1.5升自然吸气发动机，取消了1.4版本。它可以输出112马力和145牛顿米的峰值扭矩，功率水平只能说是一般。逸动有两款发动机可供选择，低端1.6升自然吸气发动机可输出128马力和161牛顿米的峰值扭矩。

高端1.4T发动机可输出158马力和260牛米的峰值扭矩。宾瑞还有两款发动机可供选择。低端版本使用1.4T发动机，可输出高达133马力和215牛顿米的峰值扭矩。另一个版本是1.0T三缸发动机，其功率与四缸发动机相似。我不再提了。

如果你在乎的话，看看四缸发动机就知道了。经过比较，我们可以看出VA3发动机根本没有优势。在这个人人都称赞小排量涡轮增压发动机的时代，自然吸气发动机并不占优势。

那么最终，VA3的优势是什么？既然它在外观、内饰、动力等方面都不如国产品牌，那么它的亮点是什么？这仍然可以归因于大众汽车多年来对中国市场的影响，人们认为大众汽车是皮革、耐用性和无忧的代表。但是，选择没有大众标志的VA3还值得吗？说出你的选择。

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标签：捷达大众逸动缤瑞长安

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