
据外媒报道,德国政府对特斯拉11月13日在柏林附近开设工厂的决定表示欢迎。德国政府认为,尽管运营国内企业或工厂的成本很高,但此举仍有助于德国过渡到电动汽车时代。11月12日,特斯拉首席执行官埃隆·马斯克宣布了这一决定,新工厂将位于柏林新勃兰登堡国际机场附近,负责生产Model Y和Model 3车型。目前,德国正在努力成为电动汽车和电池的生产中心,特斯拉在这里的成立将进一步推动该国在这方面的努力。此外,对于特斯拉来说,生产“德国制造”汽车也有助于提高其在产品可靠性和性能方面的声誉。特斯拉在德国的投资将缓解两国之间的贸易冲突。此前,美国总统特朗普威胁要通过对进口汽车征收关税来打击德国汽车业。德国经济部长彼得·阿尔特迈尔在谈到特斯拉的投资时表示,“我们相信这是对德国作为汽车制造中心的认可。我们相信,在未来几年,我们有机会成为这个面向未来的行业的重要国际中心。”这一计划也将巩固德国作为制造中心的地位。近年来,宝马和梅赛德斯都选择在生产成本较低的匈牙利建造新工厂。此外,大众汽车集团于2015年承认在美国的柴油排放测试中使用作弊软件,这也对德国汽车行业造成了严重打击。作为技术中心的德国汽车工业仍然代表着最高水平的质量。然而,第二次世界大战后,柏林一度分裂,导致其失去了大量的制造业。在过去的十年里,这座城市已经逐渐发展成为一个技术中心。德国政府发言人斯特芬·塞伯特表示,马斯克和德国总理安格拉·默克尔之间没有就工厂建设问题举行会议。然而,这位发言人表示,德国最近促进电动出行发展的措施使其成为工厂建设的更具吸引力的地点。今年9月,德国推出了税收激励措施,以促进电动汽车和基础设施的发展。此前,德国政府承认,他们将无法实现此前设定的到2020年实现100万辆电动汽车保有量的目标。目前,德国政府的新目标是到2030年拥有700万至1000万辆电动汽车,并建造100万个公共充电站。德国环境部表示,该国的可再生能源对特斯拉等公司也有很大吸引力。一位发言人表示,“特斯拉希望其能源完全来自可再生能源,而德国恰好有明确的目标
日前,网通社从官方获悉,奥迪品牌10月在全球范围内共交付149150辆新车,相比去年同比增长268。中国、北美、欧洲表现良好,交货量分别增长60、156和686。
1900/1/1 0:00:00HC是比亚迪旗下一款中大型轿车,预计将于2020年6月上市。近日,网通社从比亚迪官方获得一组全新HC车型内饰设计图,新车内饰采用全新设计风格,并辅以大量皮质包裹,营造出浓郁的豪华感。
1900/1/1 0:00:00今年10月,野马新能源正式发布了全新品牌Logo星芒,并计划于12月发布两款全新车型。
1900/1/1 0:00:0011月12日下午,日本东京股市收盘后,日产汽车公布了最新的季度财报,公司营业利润同比大幅下滑约70。同时,日产还将2019财年的全年利润预期下调至11年来最低水平。
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯据外媒报道,当地时间11月12日,自适应和智能计算领导者赛灵思宣布,将扩大其车用级16纳米产品系列,
1900/1/1 0:00:00此前,菲亚特克莱斯勒集团发布新的五年计划中,电气化以及自动驾驶是其重要组成部分,玛莎拉蒂作为集团旗下的超豪华品牌也将进行升级。
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