两年前,东风悦达起亚可能不会想到,它在中国市场的发展会像长安福特一样面临如此大的困境;
而李峰应该从未想过会重返韩国品牌,以全新的身份和角色面对新的挑战。但当韩国现代汽车集团于9月任命李峰为东风悦达起亚副总裁兼总经理时,业界普遍认为现代汽车集团这次选对了人。
作为一名在汽车行业工作了20多年的“老兵”,李峰不仅见证了中国汽车市场的高峰和低谷,还带领自主、合资等多个品牌完成了逆转和超越。这不仅为李峰赢得了“营销强国”的称号,也成为了行业传奇。
但与之前的经历相比,李峰这次领导东风悦达起亚的性格发生了重大变化。这是一位代表外方的中国总经理,在中国合资车企中极为罕见,间接反映了现代汽车集团对李峰能力的高度认可。
李峰在结束新工作后首次出现在媒体面前,从上海举行的进博会论坛赶往珠海举行的新一代超级跑车试驾活动。虽然旅途颠簸,但李峰并没有感到疲惫,脸上仍然挂着标志性的微笑和沉着,保持着20多年来不变的笔直和干劲。

事实上,自2018年以来,各种不利因素不断累积,导致东风悦达起亚市场连续数月下滑,导致销量与公司预期存在巨大差距。上任后,李峰很快开始熟悉和组织自己的工作。
尽管在第一次媒体沟通会上,李峰没有太多讨论市场振兴战略的具体实施,但从他坚定的目光和回答问题时毫不犹豫的语速中,他可以感觉到自己看到了东风悦达起亚的上行之路。
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准确了解情况
新的角色和定位让李峰能够从更立体的角度分析和解读中国汽车市场的现状。有人首次提到,蓬勃发展的二手车市场对新车造成了挤出效应。此外,价格区间的不断缩小导致竞争激烈,先发优势失效,真正进入了中国汽车市场的残酷时代。
为什么东风悦达起亚车型在中国市场卖得不好?这种积累背后有多种原因。一个重要的观点是,起亚品牌在消费者心目中的定位明显低于日本和德国合资品牌。李峰还开玩笑说:“如今,消费者已经将韩国品牌定位为‘自主品牌’

与其他合资或国内领先的车企相比,起亚车型在品牌和价格方面没有表现出显著的优势,这是该车型在汽车市场竞争中面临的困境。
两年前,起亚大力推动品牌向上战略,但品牌定位无法支撑新车型的定价区间,导致该车型上市后“过高过低”。之后,为了追求销售业绩,针对车型推出了大量优惠政策,加大了经销商的库存销售压力。这不仅对品牌造成了损害,也降低了经销商的士气。
起亚近两年持续衰落的路径,也是一批目前陷入困境的车企的缩影。就像多米诺骨牌一样,它造成了一个恶性循环,价格高企,消费者不愿意随着价格下降而购买。

目前,汽车市场的整体形势严峻,这将放大东风悦达起亚面临的一些困难。李峰通过多年的市场观察敏锐地感受到,一方面,汽车市场的马太效应将越来越明显,领先品牌将占据更多份额,而边缘化品牌只能越来越边缘化。
另一方面,二手车市场的繁荣必然会挤压低线车型的销量,这对低端和边缘化品牌造成了巨大打击。显然,种种迹象表明,市场洗牌正在加剧,东风悦达起亚并没有太多机会尝试制造错误……
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仔细看看这个问题
但对于这位在中国汽车市场浸了20多年的资深人士来说,并没有太多惊喜,也不是他职业生涯中第一次遇到这样的场景。如果你身处低谷,只要找到正确的方向,确保每一步都是向上的,你迟早会走出“泥潭”。因此,识别问题并提供正确的解决方案对东风悦达起亚尤为重要,而李峰的经验和判断对东风悦大起亚至关重要。
对于汽车公司来说,产品运营是重中之重。李峰将这种形象比喻为“生产产品的公司就像生孩子一样。我们不能只专注于生产,而是要照顾它。那些已经出生或即将出生的人应该得到照顾。”调整产品后,这是汽车行业的王牌。此外,与经销商联系和关心客户是传统但实用的方法。只有逐一调整,才能真正稳定销售,实现品牌增长。客户第一,经销商第二,这是我们不变的信条。这也是李峰对20多年经验的总结。

这个逻辑看起来很容易理解,但执行起来并不容易。我们应该始终坚持以市场为导向,以客户为导向,这是我们的基本原则。李峰强调,“公司内部应严格确立市场导向和客户导向,将其作为单向目标。”显然,李峰非常清楚执行的关键。
对于东风悦达起亚来说,要特别注意基础和节奏。通过做好基本的管理和产品,然后制定营销节奏,可以鼓舞经销商的士气,许多问题也可以很容易地解决。市场非常复杂,有时也非常简单。如果节奏正确,它会变得越来越流畅。经历过“大风大浪”的李峰,面对如此严峻复杂的形势,仍然坚持住了形势。
对李峰来说,目前最紧迫的任务是降低销售指标,采取“以零售为导向”的策略,严格控制库存数量和结构。李峰说:“我们不想压库存,我们不追求数量,我们想追求质量。我们需要与经销商联系,在年底前将库存调整到非常标准的指标,并努力在明年按照新的节奏和目标超额完成销售任务。”
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对潜在客户持“开放态度”
事实上,东风悦达起亚手中有很多好品牌,无论是产品还是口碑都有很好的基础。李峰承认,“我们的实力雄厚,技术储备丰富,产品线也非常丰富,所以我对未来充满信心。然而,要改变目前的局面,我们还需要时间来逐步实施
就产品力而言,起亚确实不弱。在过去两年的北美市场,起亚的销量也逐渐增加。正如李峰所说,东风悦达起亚需要制定良好的战略,并循序渐进地执行。东风悦达起亚新一代超级跑车将在广州车展上亮相,这标志着李峰上任以来的首款新车,并给产品营销带来重大变化。

这一次,超级跑车在车型设计方面极具颠覆性。李峰透露,超跑只会有两种定价选择,相差约1万元,只有两种配置,专注于细分市场的主战场。在这种方法取得一些突破后,直击“要害”的骑士风度势必会在汽车市场掀起新的潮流。
过去,我们每天都会看到失败,但在未来,我们会看到进步。团队的情绪和士气非常重要。我们不希望失败,哪怕是小事,但我们希望不断进步,哪怕只是一点点。我们需要首先调整方向,一步一步走,不要设定期望,最大限度地努力。李峰在沟通会上的总结发人深省,发人深省,为东风悦达起亚注入乐观和韧性,迎来“拐点”已经不远了!
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