综合续航里程超过600公里 测广汽新能源 Aion LX

广汽传祺Aion LX有5款车型，分别为60、70、80、80D和80D Max。功率从135千瓦到300千瓦不等，NEDC的续航里程从503公里到650公里不等。今天，我测试了Aion LX80车型，它是续航里程最强的版本。NEDC的续航里程为650公里，中等功率参数为150千瓦，制造商建议价格为27.96万元。我相信这也是一款未来需求相对较高的车型。官方宣布，新车的续航里程为650公里，仅次于特斯拉Model S远程版的660公里。可以说是目前续航里程最长的车型之一。我们对它的射程进行了一系列测试。新车的具体表面将在下面展示。Model Aion LX 60Aion LX70 Aion LX80 Aion LX80DAion LX 80D最大电池容量7073939393NEDC续航里程（km）50352065060606600电机功率（kW）135135150300300电机扭矩（N？M）350350350350700700之前，我的同事对广汽新能源Aion LX0车型进行了试驾和实拍分析。欲了解更多信息，请点击下图。

低速续航测试：充电后，车辆将在北京最著名的拥堵圣地二环主干道上行驶100公里，平均速度控制在30公里/小时左右。测试完成后，将根据功率损耗率计算低速续航里程。

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综合续航测试：我们选择北京五环主干道作为测试路段，在洋山公园充满电后，在五环主干道上行驶100公里。测试完成后，根据功率损耗率计算综合续航里程。

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小结：从测试结果可以看出，广汽新能源Aion LX 80的续航里程值得称赞。综合范围为613.4公里，与650公里的NEDC数据非常接近。高速续航里程为537.7公里，这也让人非常放心。其次，车辆的平均功耗和剩余续航里程相对准确，具有实际参考意义。低速路况比较复杂，有时拥堵，有时平稳，多处混合，起步快加速。在这种工况下，燃油动力和电动汽车都是最节能的，因此能耗将高于均匀高速工况。此外，在充电方面，中国大部分充电站仍为60千瓦，这对于Aion LX 93千瓦时电池组来说有点紧张。从30%充电到80%需要50分钟，充电容量为43千瓦时。如果你切换到120千瓦的充电站，充电时间约为30分钟，车辆的低充电电流为90%至100%，需要一个小时才能完成。然而，对于续航里程为650公里的汽车来说，充电高达总电池容量的80%就足以让人放心。性能测试

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100km/h制动试验：

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绕桩试验：

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从测试结果可以看出，广汽新能源Aion LX 80动力充足，0-60公里/小时可在4秒内完成，0-100公里/小时则可在8.17秒内完成，足够日常使用。与加速相比，制动性能更令人满意，在100km/h制动和停车时的最佳性能为38.12米，进入了优异的范围。连续六次测试的结果相对稳定，最差的性能不超过41米。热量衰减不是很明显，这对于一款两吨以上的中型SUV来说是值得肯定的。对于体积更大、车身尺寸更大的中型SUV来说，打桩测试并不是他们的专长，但Aion LX仍然表现出良好的稳定性。道路测试路段

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总结：Aion LX 80车型的最大功率为150千瓦，最大扭矩为350牛米，达到了主流2.0T汽油发动机的功率水平。再加上电机的输出特性和单齿轮比变速箱，动力响应比传统汽油发动机更快、更直接。实际驾驶体验比同等功率的汽油发动机要好。操控方面，车辆的转向力适中，虽然有差距，但并不影响日常驾驶。由于电池组位于底盘上，车辆在绕桩时的稳定性非常好。同时，该车底盘采用了一些液压衬套连接副车架和支撑臂，进一步提高了减震效果。此外，Aion LX在噪音方面也表现出色，有效隔离了电机的高频噪音、风噪和轮胎噪音。

外观审查

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前照灯迎宾效果显示

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内部审查

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总结：Aion LX具有非常高的外部辨识度，“天空之镜”的设计理念和流畅流畅的车身线条的使用给它带来了强烈的运动氛围。同时，还有精致感和前卫的细节，尤其是“4D云箭”式的大灯非常引人注目。在这个美丽的时代，这样的设计很难被拒绝。它的内饰也充满了设计感，质感也相当不错。它采用了大量的皮革和翻毛皮包裹，有效提升了汽车内饰的档次。内部配置和储物空间也很实用和方便。除了600多公里的综合续航里程和良好的驾驶品质外，广汽新能源Aion LX 80是一款极具竞争力的纯电动中型SUV。

标签：北京广汽传祺理念特斯拉Model S

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