出海的底气有哪些？解析名爵eHS欧标及三电系统

作为首款进军欧洲的插电式混合动力车型，名爵eHS并不像我们想象的那么简单。它不仅仅是在国内生产和销售。它背后的第一件事是满足各种欧洲标准，其中一些标准与国家标准不一致。此外，它还需要一个高质量的三电系统来支持产品的驾驶性能。这两个方面的核心技术是什么？

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可以看出，上汽集团（600104，股吧）为达到欧洲标准做了很多努力。尽管这项投资是为了满足海外旅行的需求，但实际利润仍然来自于自己的客户。从之前的试驾中可以看出，名爵eHS内部没有任何异味，具有合格的环境标准。作为新能源汽车的另一大技术核心，上汽集团对三电系统充满信心。其产品已获得多项国际专利技术，最新的10速EDU第二代智能电驱动系统也处于领先地位。Hair Pin大功率永磁同步电机也是国内的创新，也是下一代新能源汽车的共同趋势。

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总结：总的来说，除了有严格的欧洲标准外，上汽名爵的三电技术也处于行业前列。这就解释了为什么现在的名爵eHS比以前好得多，其合资混合动力车型的水平也不算过高。在过去几年的新能源补贴中，可以看出上汽集团真正将政策支持应用到了研发中。据制造商人员介绍，当补贴下降时，新技术也会降低成本，从而减少对终端价格的影响。

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