在2019广州车展上,包括一汽丰田全新RAV4、第12代卡罗拉和旗舰亚洲龙AVALON在内的多款TNGA车型在展台上展出。与此同时,2020年上市的首款纯电动汽车奕泽E发动机也首次亮相。这一系列参展车辆标志着一汽丰田将进入一个新的发展阶段。
现阶段,一汽丰田显得很自信。一汽丰田有限公司总经理田庆九先生和一汽丰田有限公司常务副总经理亚什·水塔尼在车展期间接受了《汽车拉力演讲》等媒体的采访。田庆久表示,尽管乘用车市场负增长率为10%,但一汽丰田的表现仍优于市场10个百分点。1-10月,其销售了近60万辆汽车,市场份额为3.7%。“根据我们的年度计划,到10月,我们已经成功完成了82%的销售目标,年底前完成年度目标应该没有悬念
TNG主要销售模式的本土化
在引入丰田TNGA丰巢全球新架构后,一汽丰田在短短两年内将奕泽、亚洲龙和卡罗拉的“铁三角”组合带到了中国。不仅如此,基于TNGA架构打造的Wellfield双擎HYBRID和全新荣放RAV4也加入了这一阵营。
截至目前,一汽丰田已实现主要销售车型的TNG化,形成了从A0级到B级,涵盖轿车和SUV的产品布局。
据水谷雅史介绍,在TNGA架构下,一汽丰田的每一款新产品都实现了四大创新:前所未有的造型设计、前所未有的动力创新、前所未有的驾驶乐趣和前所未有的极致安全。
纵观全球汽车行业,能够开发模块化发动机平台的制造商屈指可数,而这几家汽车公司在全球范围内都有立足之地,能够为其产品预留足够的个性化空间。
得益于丰田独特的造车理念和理念,一汽丰田在2019年的整体市场低迷趋势中取得了良好的市场表现。数据显示,1-10月,一汽丰田共批量销售597842辆。其中,全新旗舰亚洲龙AVALON从上市到10月底共售出45741辆,卡罗拉家族共售出285292辆,全新RAV4荣放上市首月订单超过3万辆。
寒冬之下,强大的TNGA产品阵营成为一汽丰田最大的底气。
不过,随着TNGA产品阵营的扩大,水谷雅史表示,未来一汽丰田将在两个方面进行改进:第一是整体工厂生产线的改进,第二是丰田整体TNGA系统的优化。在他看来,这将是一汽丰田支持未来推出新TNGA车型的两个基础。
面对未来,水谷雅史表示,到2020年,丰田将全面向全球市场推出电动车型,特别是向未来潜力巨大的中国市场推出,并将予以高度重视。在此大前提下,我们预计明年将正式推出奕泽E发动机车型
该产品也基于丰田TNGA架构,将保持传统燃油动力车型的良好驾驶性能和乘坐舒适性。通过使用HEV培育的核心电动技术,将为消费者带来与以往不同的出行体验。
从2005年推出普锐斯,到2015年卡罗拉双擎国产化,再到现在推出亚洲龙、卡罗拉双发动机E+、威发双擎,以及未来的新荣放双擎等,丰富多样的新能源车型为品牌实施和推进电动化战略奠定了坚实的基础。水谷雅史指出:“丰田的电动汽车阵营包括当前的HEV、PHEV、FCEV和未来的EV车型。我们将建立这样一个丰田的电动车辆阵营
据田庆久介绍,预计到2020年,一汽丰田整体销量的90%将是TNGA车型。因此,我们将在过去两年中实现产品阵容的全面创新和改进,并在……方面实现重大改革……
激励性能、节能性能和环保性能
差异化服务体验
然而,随着消费群体的年轻化,生产好的产品不再是检验车企实力的唯一标准。在3.0营销时代,如何与新一代消费者沟通成为车企面临的一大问题。为此,一汽丰田推出了“致真致济济济”的品牌口号,并制定了“增量第一、节奏第一、结构为王”的整体战略。对此,田庆久表示,“真实”就是真诚和真诚,是一种价值体系;“极端”是指我们在看得见却看不见的地方达到了极致,这是一个方法论问题
从售前到售后,一汽丰田一直致力于为客户提供全面、差异化的服务体验。从新车销量来看,一汽丰田对其硬件和软件进行了升级。硬件方面,引入了智能展厅,售后对车间进行了改造,用户环境体验更加舒适。还获得了中国质量协会合资品牌售后服务满意度第一名。
从服务角度来看,一汽丰田5Q服务体系的建立,加上安翔管家在价值链上的提升,有效满足了用户在用车方面的需求。
在客户保护营销方面,一汽丰田也配备了相应的财务政策。田庆久总结为三种方式:一种是免费跳过,首付为零,尾款通过一汽丰田易贷的产品灵活支付;第二种叫做“立效益、超水平”。用户更换将有8000元的补贴,如果有额外购买,将有5000元的补贴;第三步被称为友利步,推荐给朋友或家人也有机会获得北海道豪华双人旅行的大奖。
今年只是第一年,明年我们的频道将专注于用户体验。我们将继续优先考虑用户满意度,并实施这些任务,”田庆久补充道。
在一系列产品布局和营销行动的推动下,这标志着一汽丰田进入了一个新的发展阶段。随着汽车市场走向存量时代,一汽丰田为未来的竞争准备了筹码。田庆久表示,“我们专注于未来三年的布局计划,将通过品牌和口碑传播,在两三年内实现100万辆的销售规模,并通过产品和技术实现积极的销售
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