自从大众将捷达发展成为子品牌以来,它已经发布了几款针对年轻市场的实用车型。在2019广州车展上,大众还推出了捷达VS7,这是一款注重高性价比的实用SUV车型。新车在设计上延续了捷达家族式的设计语言,丰富的配置和充足的空间是其主要亮点。
VS7是一汽-大众旗下新子品牌捷达的一款新车型。目前,它是捷达最大的SUV,位于VS3和VS5之上。它的定位是一款中型SUV,直接与汉兰达、途观L和昂科威等中型SUV车型竞争。目前,它只是在亮相,还没有正式宣布价格和上市时间。
目前,VS7的价格尚未公布,但从定位角度来看,VS5的价格在8.48万元至11.28万元之间,而VS7的定价将高于此。然而,由于目标受众是年轻用户,价格可能比同级车型相对更有竞争力。
VS7在整体设计中坚持捷达家族式的设计语言,许多细节与VS3和VS5相似。这种设计方法仍然继承了早期Peter Shirrell家族式的设计理念,对多个车型使用相同的设计语言可以提高识别度,加快品牌识别度的建立。
该车的前部基本上是大尺寸的VS3和VS5,从格栅到灯组,整个尺寸都被放大了。往好里说,这种设计加速了品牌知名度的建立,但往坏里说,这意味着公众又回到了娃娃的老路上。
这款车的前脸采用了大量的镀铬装饰,镀铬块和镀铬网是近年来德系车常用的格栅设计套路。仔细观察三维车标,可以看出它实际上是一个平面,这意味着VS7的配置相对丰富,因为车标包含ACC的微波雷达。
VS7的三围数据尚未公布,但就车身尺寸而言,它并不算小。只要看看车尾的C柱和D柱,就可以看出奥迪Q7的魅力。
后端的设计也与VS3和VS5基本一致。一般情况下,同平台车型的尾部变化不大,因此可以看出其基本车型应该是柯迪亚克。VS7只重新设计了尾灯和下护板。
这款车的车轮设计非常酷,五条双肋辐条中间穿插着五条单辐条,如果不仔细检查的话,会给人一种布加迪车轮的错觉。尺寸为225/50 R18。
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外观太可爱了,内饰也不意外。向驾驶员侧倾斜的中控台与柯迪亚克非常相似,仪表板的绿色也显示了它的斯柯达基础。其他细节也相似,基本风格与当前大众/斯柯达的设计一致。
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毕竟,它是针对年轻用户的,车内设计应该更具运动感。事实上,黑色内饰具有非常运动的质感。方向盘采用平底三辐运动型方向盘。多功能方向盘上的按钮可以控制ACC/巡航控制以及多媒体娱乐系统。
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仪表盘仍然是老式的指针式,从驾驶电脑和表盘上可以看出它有着强大的大众基础。此外,虽然内饰在视觉上看起来不错,但材料相对较硬。
迪Q7中,昂科威“src=”/eimg/jndp/ig/202303101448299556032/1.jpg“/>3
中控台中央有一个多功能大屏幕,可以很容易地确定当前大众车型的可用功能。基本上,它可以满足您在驾驶时的必要需求。空调等需要单独盲操作的功能仍然使用物理按钮,但麦克风音量按钮和触摸屏是不可接受的。空调是双区自动空调,理论上它的舒适度并不低。
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毕竟是一款强调实用性的车型,而且车内空间也不小,与斯柯达的柯迪亚克基本相同,只是略有不同。
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VS7中使用的动力系统当然来自大众家族。1.4T发动机可以认为是非常成熟的,最大功率为150马力,扭矩高达250N·m。它与来自爱信的6速自动变速箱配对,确保了基本的动力和平顺性。
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总结:虽然关于这款车的更多信息尚未公布,但大家可能已经猜到了这款车的细节和功能,因为许多地方都沿用了大众、斯柯达和其他汽车的设计。由于这是一款面向年轻用户的车型,在性价比方面具有优势,我们相信它未来在年轻消费市场上会有不错的表现。我们现在正在等待它的推出。
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