董友峰：“新四化”赋能 陆风汽车迈入新阶段

在2019广州车展上，陆风汽车推出了其新款紧凑型SUV——陆风荣耀。该车型是陆风汽车混动转型带来的首款车型，代表了陆风汽车对用户体验的最新见解。11月22日，南昌兰德风汽车营销有限公司执行副总经理董友峰莅临网通，介绍兰德风公司的近况。他表示，在混动转型后，陆风汽车在战略层面制定了质量化、平台化、新能源化、智能网联化的新四化发展方向。随着“新四化”的赋能，陆风汽车正进入一个新的发展阶段。

第一个原因是这辆车比较大。从我们对消费者的分析来看，中国消费者使用汽车的场景和习惯是，他们在车内的密封空间里呆的时间相对较长。即使在静止状态下，在相对较低的速度下仍有很长的时间要走。事实上，当我们开车时，我们有一种感觉，如果我们在一定的速度下对空间没有那么高的要求。我们开过很多有很强驾驶体验的车，比如德国车。当你驾驶这些汽车时，你对空间没有任何要求。但如果汽车无法驾驶，对空间的约束感就会变得明显，人们的注意力就在车内，而在驾驶时，人们的关注就在车外。因此，中国人对汽车这种空间的需求是显而易见的。这款车的轴距为2.7米，用户可以感知到同级车内部空间相当充裕，具有一定的优势。但我想扩大的是汽车的宽度。陆风荣耀的车宽为1.85米，目前消费者对车宽的感知并不是那么直接。因为人们很少比较汽车的宽度，但如果我们比较数据，它是目前同级别汽车中最宽的。我将用一个视觉隐喻来说，汽车的宽度给消费者带来了不同的感知和体验。例如，当我们坐飞机时，头等舱和经济舱之间最大的感知不是腿部空间的改善，而是座椅宽度的改善。因此，乘坐宽度和空间的提高对提高汽车的空间和舒适性有很大帮助。我想和大家分享的第一点是重要的一点。第二是稳定性。从稳定性的角度来看，这意味着它的发动机功率，包括底盘，可以被今天的消费者直接感知。让我借此机会说另一件事。如今，当用户选择国产车时，除了关注发动机、底盘、变速箱、外观、内饰、空间外，越来越多的消费者需要首先了解这款车是否安全。相比之下，陆风荣耀的安全配置还是比较齐全的。此外，用于其车身结构的钢也是一种防止变形并具有强抗冲击性的钢结构。第三件要谈论的事情是车内的健康和安全。刚才提到，用户在车内的时间通常比较长，所以我们也会优先考虑车内的空气质量。陆丰荣耀在同价位段配备了完整的PM2.5监测系统，用户可以通过读取车内仪表盘来查看PM2.5状态。此外，它配备了全面的呼吸过滤系统，此外，这款车还有负离子发射器等，这使车内的空气质量能够为客户带来健康的驾驶环境。我想扩展的另一件事是它的省份。由于这款车的价格范围，我们前面提到的这款车对应的是头等舱，这意味着这款车体积大且稳定，对应的是一流。那么，为什么还要额外增加8万元呢？这个价位的人追求内心的平静和金钱。首先，我们的动力是1.5GDTI发动机和7速湿式双离合器的黄金动力组合。这种动力组合在同级别的国产产品中至少能卖到11万元，我们8万元就能买到。另一个是它的传动比，可以达到96%，基本上比目前的平均水平高出4个百分点。这种传动比带来的节油和动力提升仍然是非常直接和明显的。因此，节约能源的另一个方面是燃料消耗。

网通社：目前，消费者主要通过互联网来了解……

汽车通道。此次车展还发布了他们的官方应用程序“陆风生活”。你能简要介绍一下这个应用程序吗？董有峰：这个应用最大的初衷就是我们要和消费者充分沟通。现在，与消费者沟通最关键的方式是碎片化沟通。碎片化通信可以帮助消费者提供更及时的服务。对我们来说，我们希望做好以客户为中心的运营，我们也希望在客户运营中做一些不同的事情。可以说，如果最好的工具是与客户在一起，那么做好服务的第一件事就是信息的及时性。信息的及时性能够满足消费者的服务需求。另一个方面是，消费者在这方面有一种社区心态。对于这个价位段的消费者来说，其实他们的关注度并不高。他们是中国经济建设的实践者，是为中国实际建设的各个方面做出实际和实质性贡献的一群人。然而，许多社会仍然没有对这一群体给予足够的关注。我们希望通过社区的改变和社区的建设，为这个群体提供温暖。我们的下一步是使用更温暖的手段，为中国经济中的这些中介机构提供更多的照顾。网通社：我们知道，8月份，江铃集团、长安汽车（000625，股票）和爱驰汽车联合宣布了三方混动改革。与之前相比，重组后的新江铃有哪些变化？董有峰：我这么说吧，我们不谈抽象，我们谈形象。我非常关心研发动机和管理中的自我激励。非常直观的是，今年有很多人来到我们的展位，看看我们人民的精神和精神。无论你看不看一个团队，看看团队基层员工的眼睛，或者我们经销商销售顾问的眼睛。如果有希望和热情，而不是冷漠，那么这个社会就有希望，包括中国社会。作为一个团队，每个人的眼睛都充满了热情，脸上流露出的热情就像一个小太阳，表明他们正在发现一些变化。回顾抽象，这些变化是如何产生的？目前，许多来自高层管理层、领导层、政策研究以及其他与管理和经济相关的方面的人仍然非常关注混改问题。它能带来什么。如果这个决定更接近市场和用户，那么这个企业就是希望。它的效率将是高、实用和高效的，它可以向消费者展示的东西将有所不同。它背后的所有逻辑不仅仅是一种产品，也不仅仅是一项服务。产品和服务的背后是人，是人的思维和逻辑。第二，从实践和战略的角度来看，我们将实现“新四化”的新土地风格。一个是以质量为导向，基于我刚才提到的市场用户的判断，我们需要将其融入企业战略；第二个是平台化，因为我们的三个股东还有很多资源可以整合和共享上下游。我们需要利用平台化来提高成本，为消费者提供更好、更有竞争力的产品；第三是新能源的转型，这意味着我们必须坚定地走新能源的道路；第四是智能网络。这就是陆丰提出的“新四化”。简单地说，我们在陆风身上继承了它优秀的运动基因和越野基因。同时，他拥有出色的底盘技术，在新能源和智能网联方面给予了新的赋能。同时，在了解消费者需求和行业整体趋势方面提供了及时的赋能。

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