坐看神仙打架，最终信仰只有一个

文| 24邵

除了我，你不能有其他神。

--圣经，出埃及记

在《黑白森林》中，肖春歌引用了十诫中的第一条戒律来描述人性的自私，即使是上帝也不例外。买车的人不是真的吗？你可以喜欢很多辆车，但你心中只有一个信念，最好对最好！

从2018年下半年开始，中国汽车市场出现了一个新的关键词——“低迷”。莫名其妙的销量下降让所有汽车公司都感到头疼。在过去的几年里，SUV的持续火爆下滑尤为严重。相反，合资品牌的轿车在这个不太好的世界里逆势而上，几款顶级车型的销量甚至一步一步上升。

每个月，我们都会关注中国汽车工业联合会或中国汽车协会的月度销量排名，而表现最好的总是那几辆车。老实说，这张图表不能用来当饭吃，也不能用来换钱，但要想制作它并赢得冠军，就有噱头和卖点，比如三个好学生的证书、奥运冠军的奖牌和皇帝授予的紧身黄大褂。汽车经销商希望在他们的车身上印上“月度销售皇冠”的名字进行销售。

俗话说，“店内，看门，店外，看热闹。”。我们都在专注于研究为什么A车在本月的销量排行榜上赢得了冠军？这个月是降价、改头换面还是营销策略的重大改进。。。购车者显然简单粗暴——你卖得好，我相信你，买！

所以你越信任，你卖出的东西就越多。出售新冠肺炎是安全的。在每月一次的冠军赛中，我们拿着甜瓜坐着看神仙打架。

在国内汽车市场上，据说各路神仙各显神通，但现实中，只有几位大神来回厮杀：东风日产轩逸、上汽大众朗逸、东风本田思域，话题性十足。

在这份草案发布之前，我们已经破坏了中国铁路联合会10月份的销售图表。

朗逸以46186辆的记录赢得了本月的销量冠军。这个数据一点也不奇怪。作为中国最畅销的汽车，朗逸每年的销量可以超过50万辆，加在一起，它可能可以为地球制造裤子和皮带。我们必须承认，大众汽车的品牌力仍然受到中国消费者的高度重视。

排名第二的轩逸10月销量为42630辆，但尽管险胜朗逸，但其销量迅速上升，仍然是东风日产产品体系的销售支柱。你应该知道，全新的轩逸只有在七月才能上市。根据8月份的销售情况，该公司自9月份以来一直在密切关注朗逸。从10月份份额增长的速度来看，朗逸面临的压力可想而知。需要注意的是，2018年份的轩逸已经多次将朗逸推下榜单。如果朗逸是以品牌实力为背景，轩逸用实力说话的能力可能会更高，在消费者群体中塑造的“信仰”形象也会更高。

至于第三、第四甚至更晚的排名，我们不会一一评估，至少在“车辆”级别上，它们不在一个级别上。

从家用汽车的角度来看。

在上一代产品生命周期的后期，轩逸仍能保持3-4万元的稳定销量，牢牢占据同级领先地位。必须说，轩逸对家用轿车的需求有着突出的把握。

东风日产一直将轩逸定义为“三好学生”，佩戴三条杠，即良好的形象、良好的空间和良好的燃油经济性。别提，这三件好事可能看起来很普通，但它们正好符合考试的要点。制造商对这款车的卖点也很清楚。

回归消费者需求，购买一辆严肃的家用轿车也是大多数人的三大主要需求之一：外观好、空间宽敞、油耗低。之前的轩逸就是这样一辆车，现在的第14代轩逸也是这样一辆汽车。在有限的资源和成本下，它在消费者最需要的方面做到了最好，形成了自己最长的董事会。至于其他方面，宣仪从不贪婪地追求。

此外，轿车的广泛用户群也决定将成本效益作为轩逸的竞争力之一。

性价比不仅仅是便宜。简单地添加配置称为“配置价格比”。更深入的理解应该是在同等价格竞争下的质量和功能优势。新一代轩逸的起价为10.9万元，这是开创性的。同时，它在工艺质量、设备配置、金融保险服务等方面都表现出了诚意。

以12.99万元的悦享版为例，与同价位竞争对手相比，新款轩逸增加了一套主动安全系统智能安全辅助系统，提供了视线外碰撞预警、碰撞前智能制动、疲劳智能预警等功能。同时，配备大尺寸真皮方向盘、真皮座椅和LED大灯，带来高舒适度和高价值体验。

不难看出，新轩逸针对新一代轿车用户的痛点，实现了精准升级。

一个好的宣仪并不一定意味着对手处于劣势。尤其是在今年紧凑型合资轿车全面翻新的背景下，竞争对手并不容易上当。

长期与轩逸争夺家用轿车销量冠军位置的朗逸，仍然是轩逸的有力竞争对手，尤其是在转向MQB平台后。产品st……

朗逸的强度有了很大的提高，完全有能力与轩逸竞争。朗逸在空间和底盘质感方面都很有竞争力，但它的1.5L版本动力太弱，1.4T版本价格昂贵，这让购买有点尴尬。

丰田卡罗拉/雷凌，都是日本人，也一直是轩逸头疼的问题。自年初以来，丰田TNGA架构一直是人们讨论的话题，它确实让这两款车的驾驶质量突飞猛进，驾驶乐趣也稳步增加。公平地说，丰田已经一跃成为“驾驶乐趣无穷”的丰田。轩逸在空间和内饰质感方面都很突出，这也迎合了国内消费者的胃口，他们把美放在了尺寸之上。

本田思域，也是一个日本品牌，将在一定程度上与轩逸竞争。虽然思域的整体产品力较强，但其设计强调运动风格，注重舒适性的消费者可能仍然更喜欢轩逸。

顺应潮流不可能成为潮流。

许多品牌或车型的推出都非常注重重塑一个时代，打造一个标准，创造一个定义。东风日产和轩逸都不愿意“跟风”，但都在努力适应时代，按照时代的要求生活。而所谓的“信仰”，并不是因为你太伟大了，以至于每个人都无条件地追随你，而是因为你和我们太相似了，觉得你生来就是为了我们需要的东西，这就产生了一种依赖感——活出时代所需的宣仪，自然就成为了这个时代大多数人需要的宣仪。

即使这是神仙之间的争斗，也需要技巧或策略。有些人很努力，有些人绕道而行，有些人及时行动，所以我们在月度销售图表上看到了竞争，无论是否令人兴奋。

但购车者最终只会选择一个，并贴上自己的“专属”标签。我们都可以认为这是对汽车的一种信仰。只有当他们最终选择这些汽车时，它们才是最强的“神车”。

除了宣仪，你不会有其他神了

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标签：轩逸朗逸东风丰田日产

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