史上最流氓老赖，遍全国，拿钱、拿地、拿矿，吹出300亿！

作者|猫哥

来源|大猫财经（ID:caimo_shuangquan）

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最近，汽车公司经历了一段艰难的时期。

欠供应商大量债务的众泰已经倒闭，再也无法“挂断”保时捷；

从摩托车到汽车，力帆也崩塌了，80多岁的重庆首富变成了无赖；

新能源汽车领域也是重灾区：11月18日，青年汽车正式破产，登上热搜。

根据人民法院网站发布的一份报告，青年汽车的破产资产已经分配完毕，根据《中华人民共和国企业破产法》第一百二十条的规定，青年汽车破产程序于2019年10月21日终止。

杭州青年汽车可供分配的破产资产总额为2.14亿元，其中，扣除破产费用、公共债务、员工劳动权利、税收和社会保障金后，青年汽车用于偿还普通破产债务的金额为2.05亿元，

这超过了2亿元，尽管在债务面前仍然有点微薄——该公司已三次被列为被告，但仍有近50亿元未履行判决。

过去的庞氏青年并不那么落魄。六个月前，青年车在当地政府眼中仍然是一个受欢迎的人物，这是一种值得领导人赞扬的媒体材料，应该登上头版。

今年5月，据南阳新闻网报道，水氢发动机在南阳下线。当领导们称赞它时，他们甚至用英语惊呼：“太棒了”。

在庞青年看来，这款车真正实现了清洁能源的本质：它可以在不加油、不充电的情况下运行，只需加水。无论是井水、河水还是海水，都可以通过一个奇妙的装置将其转化为氢气，然后通过“水氢发动机”转化为动力。

因为可以在汽车上放置水箱，年轻汽车在续航里程方面也有信心超越国产电动汽车：续航里程超过500公里，汽车甚至可以超过1000公里。

然而，中国科学院的专家对此有一种看法：“如果“水氢发动机”真的存在，能源将不再是人类可持续发展的制约因素

面对质疑，青年汽车给出的回应是：“这不仅仅是捏造的。”。困扰人类社会数百年的能源问题似乎已经被年轻人庞解决了，他来自放牛人家庭。

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尽管“水氢发动机”背后的技术根本站不住脚，但庞老板并不害怕面对媒体的质疑：

当我们年轻的时候，我们看到铁树开花，电灯亮着，我们觉得这太不可思议了。原来是奶牛养殖，但后来我们谈到了拖拉机养殖。你甚至想都不敢想，你甚至做不到。怎么会有技术呢？技术来源于实践，而不是从天而降

天眼查数据显示，庞青年名下共有73家公司，周边风险提醒1723条，警示提醒801条。他控制下的公司已经被法院强制执行了57次。

尽管他只做过158次无赖，但他能够不停地四处奔波，不仅获得补贴和金钱，还获得土地和矿山，堪称局赔偿永动机。

2001年，青年汽车集团成立，2004年，庞青年开始进军轿车行业；

2006年，青年汽车赢得了“绿色奥运”800辆公交车订单中的500辆，赢得了巨大的声誉；

2010年，青年汽车集团来到宁夏石嘴山，在承诺投资的同时，从当地政府获得了配套煤矿；

2011年，鄂尔多斯（600295，股吧）向青年汽车简单提供了6亿吨煤炭和10亿吨煤炭；

2018年，他高调接受了新华社的采访，并透露了他的宏伟计划：“如果所有中国汽车都发展成氢汽车，减少石油进口将达到660.8亿元，所以美元不应该出去，只应该留在我们国家

只要需要庞青年，青年汽车的地图就会绘制出来——江苏连云港（601008，股吧）、贵州六盘水、浙江海宁、宁夏石嘴山、山东济南、泰安、内蒙古鄂尔多斯、浙江杭州。

然而，据官方媒体统计，庞青年为这些地方政府创造了超过300亿元的投资蛋糕，其中许多项目最终都出现了员工工资延迟、停产、经销商损失、汽车付款延迟等消息。

真金白银的补贴被扔掉了，员工的工资也不愿意支付，大部分都进了庞家的腰包。

2011年，庞青年以40亿元的财富位列胡润长三角榜单第135位。光靠富裕是不够的，家庭也需要帮助。即使是未成年的女儿庞博音也很慷慨：

彭伯寅9岁时，投资3150万元成为金华青年莲花控股集团有限公司有限公司的实际控制人。15岁时，他甚至从东方液压买了一个壳，试图登上新三板。

对了，就在水氢发动机局曝光后，青年汽车还获得了近1亿元的补贴。

这个肉包够打狗吗？

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如果不是南阳的一份报告，也许庞老板的造车梦还能继续。当然，必须有更多的地方来为这个永远不会醒来的梦想买单。

没有补贴，谁来负责新能源汽车

根据相关规定，氢燃料电池公交车和卡车采用配额补贴方式，国家补贴限额为每辆轻型车30万元，国家补贴额度为每辆大、中、重型客货车50万元。大多数省份的地方补贴是按照1:0.5的国家补贴比例执行的，有些省份的补贴最高可达1:1。

这也给了庞氏年轻人一个巨大的机会。

于是，各个园区都有仓促启动的新能源汽车项目：四川省内江市正在“千方百计”开绿灯、咬紧牙关，推进国越新能源汽车产业园建设；

贵州省贵阳市正在大力引进相关企业，计划到2020年建成亿元级汽车制造产业集群。。。

但由于制造了这么多汽车，也有很多没有在路上行驶过。

2017年5月，北京螃蟹岛度假区停车场发生一系列电动公交车火灾，共有89辆新能源汽车被毁。据制造商安凯客车介绍，这80多辆平均售价70万元的新能源公交车在火灾期间没有充电或放电记录，处于闲置状态。

参照2016年中央财政补贴政策，10-12米距离的电动公交车将获得50万元的中央补贴和50万元以上的地方补贴，国家和地方补贴总额约为100万元。这场大火相当于烧毁了近9000万元的补贴。。。

2018年，临沂一停车场停放了近400辆闲置的新能源汽车，甚至连驾驶座上的塑料包装都没有撕下来。。。

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2000年，在奥迪工作多年的万钢提出发展新能源汽车，以实现国内汽车行业的跨越式发展。

由于新能源汽车与汽油汽车在早期阶段存在巨大的成本差距，中国的新能源补贴政策虽然起步较晚，但做法相当大胆：中央政府补偿地方补贴，卖一辆车换一辆车，全民造车，赚更多的钱。

自2017年5月以来，中华人民共和国工业和信息化部公布了6项新能源汽车补贴，补贴总额超过624亿元。传统汽车公司和汽车制造业的新势力纷纷涌入，分享这一红利。

没错，弯道上的钱太多了，捡起来吧。这是一辆什么样的车？

一地鸡毛过后，立即开始清理整顿。

从2016年开始，巨额财政补贴开始下降并提高门槛，并将于2020年底到位。从补贴后广泛开花、套现和割韭菜来看，现在已经到了清理的时候了。

从马斯克的两次中国之行也可以看出这一点。

2014年4月21日上午，马斯克在北京进行了首次空中降落。当时，当他还在资本市场时，他第一次遇到了指责。在经历了中国式太极之后，特斯拉并没有得到预期的优惠政策。“在中国，我们就像一个爬行的婴儿。

眨眼间，2017年，工信部4月16日发布了《汽车产业中长期发展规划》，马斯克再次现身北京，喜出望外。2018年5月10日，特斯拉有限公司在上海成立，2019年1月7日，超级工厂正式开工建设。

面对杀气腾腾的特斯拉，习惯于在弯道上捡钱，国内造车大国悲痛欲绝：李想直接上微博哭着说：“马斯克就要撞到他家门口了！”！李斌的回应也显得有些愧疚：特斯拉是温室里的花朵，胜利属于中国车企。

有人说，在补贴下降后，中国的新能源汽车终于开始裸泳了。

有人说，只要市场开放，只会降低风险，而不会增加风险。

补贴了十多年的国内新能源能否发展起来，可能还需要时间来检验。然而，可以肯定的是，庞青年再也不了另外50亿了。

写作|关菊

头像|一鸣

排版|海鸥

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