“汽车加水就能跑”正式破灭，青年汽车宣告破产

商务部表示，总体而言，中国没有出现大规模的外国投资撤出。大多数外商投资企业仍将中国国内市场作为目标市场，对在中国投资持高度乐观态度，具有较强的投资信心。

格力电器董秘王敬东表示，“我们不是简单地烧钱做芯片，而是遵循行业规律，逐渐了解行业规则。基于自身需求，我们也会找到一些战略合作伙伴，非常谨慎地推进。我们对芯片的需求很大，公司正在考虑长期性。投资不一定能产生即时回报，但从长远来看是有价值的。”

18日，中国银保监会发布关于部分银行不落实小微企业金融支持政策典型案例的通知，通报了个人保险产品违规捆绑小微企业贷款客户、抵押物评估费违规转让给小微企业信贷客户等典型案例。同时，明确了监管要求：一是充分认识到为小微企业提供金融服务的重要性。二是坚决纠正小微企业金融服务中的违法违规行为。三是继续有效提高小微企业金融服务水平。四是加强监督、检查和监督。

以“水氢发动机”著称的青年汽车集团有限公司董事长庞庆年创办了杭州青年汽车有限公司，该公司上月正式完成破产程序，最近宣布破产。根据人民法院公告网最近的一则公告，青年汽车的破产程序已于2019年10月21日终止，青年汽车破产资产的分配已完成。“给汽车加油”的闹剧结束了。

中国钢铁工业协会透露，10月份，国内市场钢材需求放缓，钢材价格由涨转跌。10月，中国粗钢日产量263万吨，环比下降4.7%，同比下降0.6%，供应压力进一步减弱。

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