特斯拉上海门店“挤爆” ，店员得用话筒喊！ 直言Model 3“不会再降价”

春节临近，上海兴业太古汇商业区张灯结彩，行人如织。最近网上盛传的最受欢迎的特斯拉上海太古汇体验店就在这里。

1月18日，《每日经济新闻》（博客、微博）记者走访了特斯拉上海太古汇体验店，发现这里虽然没有传说中那么拥挤，但也有很多人来看车。

一天的预订时间差异可能会导致取车时间的显著差异。特斯拉兴业太古汇体验店的一位销售人员表示：“最近来看车的人太多了，我们真的太忙了。”。

同样受欢迎的还有特斯拉上海长宁来福士体验店，一位销售人员告诉记者，“周末来店里看车的人很多，我们直接通过麦克风喊

特斯拉体验店的喧嚣与国产Model 3的降价有着密切的关系。29万元的价格给线下门店带来了流量，也给国内不少车企带来了压力。它距离特斯拉体验店约300米，是NIO的第一家NIO之家。这里的荒凉与特斯拉的喧嚣形成鲜明对比。记者进入店内不到半小时，就没有人来看这辆车。

大多数来特斯拉体验店看车的人都是为了进一步降低特斯拉国产产品的价格。根据记者从特斯拉体验店了解到的情况，国产特斯拉可能不再降价。

特斯拉商店火爆

国产Model 3要到今年第二季度下订单才能提货。特斯拉上海兴业太古汇体验店的销售人员表示：“我们的官网在1月18日更新了取车时间，但当1月17日下单时，取车时间仍在第一季度。”。

记者注意到，1月18日晚6时至9时，特斯拉上海兴业太古汇体验店看车者络绎不绝，平均有3-4人围着一名销售人员咨询。特斯拉上海兴业太古汇体验店的销售人员表示：“我最近查询的微信无法回复。它们都是供大家通过电话或在店内查询的。”。

记者了解到，目前，如果上海的客户选择灰色、蓝色和白色的车型订车，预计今年4月初就能提车，但黑色和红色的车型需要等到4月底。如果用户选择19英寸车轮的车型，等待时间将相应缩短。上海以外的地区将有额外的2-3天的运输时间。

我们现在鼓励您在试驾前存款，否则等待时间会更长。如果你在试驾后不满意，你可以退款，”特斯拉上海兴业太古汇店的销售人员说。

但并非所有消费者都对特斯拉的做法感到满意。我总是觉得电动汽车不能完全让人放心，如果不试驾很难做出决定。但不得不说，国产特斯拉降价后确实很有吸引力，而且还提供上海牌照，”一位来看车的消费者表示。

前述特斯拉上海兴业太古汇体验店的销售人员也表示，“国产Model 3降价后，吸引了很多人前来看车，其中一些人是冲着上海牌照来的。”来自上海国拍网的数据显示，2020年1月，上海车牌拍卖的平均成交价约为9万元。

图片来源：每日经济新闻

此前，有报道称，Model 3每天可以在全国范围内销售1000辆。对此，前述特斯拉上海兴业太古汇体验店的销售人员表示，“大约是这个数量。”特斯拉此前曾宣布，上海超级工厂已达到每周3000多辆的产能。尽管这已经是非常“特斯拉速度”了，但面对中国“火热”的市场需求，它仍然供不应求。

当记者离开特斯拉兴业太古汇店时，前述特斯拉上海兴业太古汇体验店的销售人员再次提醒：“春节后，取车日期将在5月

国产特斯拉可能不再降价

我们……

现在卖得这么好，我们为什么还要降价？“当被记者问及国产Model 3是否会随着特斯拉国产化率的提高而降低时，前述特斯拉上海兴业太古汇体验店的销售人员表示。

前述特斯拉上海长宁来福士体验店的销售人员也告诉记者：“国产Model 3之前已经降价了，应该不会再降价了。至少目前内部没有后续降价的可能。即使未来再降价，上海牌照还会给吗？新能源补贴还会存在吗？这些都是不确定因素

图片来源：记者黄新旭摄

此前，据特斯拉官方透露，Model 3的国产化率目前为30%。到2020年年中，其国产化率将达到70%，到2020年底，将实现100%的国产化。

兴业证券（601377，股吧）发布的一份研究报告显示，中国制造的Model 3毛利率明显高于美国生产的Model 3。中国制造的Model 3的生产成本比美国版本低20%~28%。与梅赛德斯-奔驰和宝马等豪华车相比，特斯拉的固定和灵活成本具有显著的下降潜力。随着特斯拉供应链本地化的深入，其产品很可能会进一步降价。

未来，如果国产Model 3的成本下降，价格不再下降，这意味着特斯拉的财报数据将更加乐观。特斯拉财报显示，2019财年第三季度归属于普通股股东的净利润为1.43亿美元，同比下降54.1%；实现营业收入63.03亿美元，同比下降7.64%。

但即使国产Model 3不再降价，目前的价格仍然是电动汽车行业的“价格屠夫”。特斯拉在中国的顺利“起步”，也加速了ABB的电气化转型速度。例如，宝马集团已将“新能源汽车年”定为2020年的主题，并将推出更多新能源产品；北京奔驰新能源顺义工厂总装车间近日全面建成投产；2019年，奥迪相继推出奥迪Q3、e-tron和Q2L e-tron等新车型。

随着特斯拉国内产能的进一步提升，未来国内电动汽车市场的竞争将更加集中。截至美国东部时间1月17日收盘，特斯拉股价为510.5美元，小幅下跌0.58%。

记者|黄新旭编辑|段思瑶、赵云、肖勇

本文首发于微信公众号：《每日经济新闻》。文章内容属于作者个人观点，不代表和讯网络的立场。投资者应据此操作，并承担风险。

标签：特斯拉Model 3奥迪奔驰宝马

汽车资讯热门资讯