二手车交易平台车置宝陷资金危机 门店人去楼空 大量用户讨债

由于汽车逾期付款，车智宝南京总部被大量车主和经销商包围，车智保在北京的所有门店都被清空。二手车交易平台“车知宝”在收到车却不付款后，陷入了一场商业风波。由于汽车逾期付款，车智宝南京总部被大量车主和经销商包围，车智保在北京的所有门店都被清空。

1月6日，南京车之宝网络科技有限公司被北京市东城区人民法院列为执行主体，执行金额1533.41万元。

仅仅三天后的1月9日，车志宝被上海市静安区人民法院列为执行标的，执行金额为95.28万元。

前独角兽现在欠工资

车之宝成立于2012年10月，创始人为黄乐。其业务覆盖300多个经销商城市，从2014年到2019年，共进行了8轮融资，总额超过26亿元。投资者包括盈港资本、PAG泰盟投资集团、亿达资本、戈壁创投等。

车智宝作为C2B二手车电商平台，既有B端二手车经销商，也有C端汽车买卖双方。然而，随着汽车行业遭遇寒冬，二手车市场的交易量增速也有所放缓。根据中国汽车流通协会的数据，去年，全国二手车交易总量为1492.28万辆，同比增长7.96%。但2018年，二手车交易总额同比增长11.46%，而2017年为19.33%。

随着市场降温，资本对这个行业变得更加理性，获得融资的公司越来越少。车智宝曾在二手车C2B车型中排名第一。前两年，广告活动十分激烈，广告的扩张和粉碎也意味着需要持续的资本投入。然而，自2018年6月宣布收购8亿D轮融资以来，车智宝一直没有新融资的消息。

车智宝首席执行官黄乐

1月15日，车智宝员工收到一封名为“关于延迟支付2019年12月工资的通知”的内部邮件，邮件中写道：“由于公司目前的情况，12月工资将被推迟支付。在年内融资后，公司将尽快向大家发送替代品。“这封邮件由车智宝首席执行官黄乐和其他几位高管签署。

汽车宝藏“被困”近千辆二手车

但最不幸的仍然是车主和汽车经销商。大多数车主在将车辆出售给车智宝后只收到1000元的定金，但剩余的购车款被延迟支付，汽车经销商在中标后也无法收到车辆。车智宝销售人员在收车时承诺在交付后3-5个工作日内支付80%的车款，在过户后1-3个工作日支付剩余车款。来自北京的强先生说：“现在已经十多天了，没有钱的痕迹。他们的客服很敷衍，找理由推诿，店长也不接电话。”这只是一个拖延的词。

北京车主陆先生也有同样的经历。他在车智宝上以1.6万元的价格交付了一辆比亚迪G3，但等了将近一个月才收到车型。陆先生通过一家二手车交易平台发现，这辆车在交付5天后就已经被过户了。

该应用程序显示，所有权尚未转移，但经调查，该车已被转移

天津车主潘女士在车智宝上出售了一辆2015年的标致308S。2019年12月7日，系统显示所有权转让已成功。根据平台协议，车辆过户完成后，平台应将余额全额支付给潘女士。然而，到目前为止，潘女士还没有收到剩余的款项。

除了车主无法按时结清购车款外，还存在车商购车款被“套牢”的情况。周先生是北京花乡二手车市场的经销商，一直在合作……

与车之宝共事近5年。2019年12月，他花了8万元在车智宝上购买了两辆二手车。但在结清购车款后，对方告知其车辆无法拍卖，无法退还货款。

目前，车智宝在北京的所有线下门店都已关闭。车之宝北京玉泉营店的门面贴着一则通知，称该公司因存在重大经营风险，涉嫌欺诈，被限制继续经营。

该通知由该店业主北京景干瓷都景德镇艺术陶瓷市场有限公司发布，称由于该店多名车主的举报，经与协商，决定无限期暂停车之宝北京玉泉营店的供水和供电。

车之宝北京玉泉营店关闭

根据维权人士自发填写的维权车辆信息表，全国已有近千辆车辆被“锁车”，涉案金额超千万元。受影响的消费者分散在北京、武汉、郑州、南京、太原等地。

车智宝是否挪用用户资金？

车之宝是一家声称主要通过交易赚钱的公司。车智宝CEO黄乐曾承诺，车智宝只收取应收取的服务费，不会在买卖两端用户，并明码标价。如果如前所述，至少不会出现拖欠消费者汽车付款的问题。

目前，互联网投诉平台上关于车聚宝的投诉数量已达700多起，其中大部分是要求退款或退车。

截至目前，车智宝已提供明确反馈，无法在新年前履行还款义务，最快还款计划将在春节后再次推迟。

购车宝的“雷雨”事件将对整个二手车交易环境产生负面影响，对此前举步维艰的二手车电商雪上加霜。

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