福特野马曾经是美国市场上非常活跃的硬核SUV产品，采用短轴双门设计，非承载式车身，线条方正结实。从1966年推出到1996年停产，它有着30年的辉煌历史。它之所以在中国鲜为人知，也是因为它已经停产20多年了。在2017年北美车展上，福特高调宣布将重启硬派越野车野马。近日，福特发布预告，再次宣布新车将于2020年发布。
第一项专利是一种可拆卸的车顶框架。从专利图中，我们可以看到，在拆卸该结构后，车辆的部分B柱以及所有C柱和D柱都将被拆除，提供了非常开阔的视野，让您在越野时充分享受大自然。这种设计消除了类似吉普牧马人的防滚架结构，专利明确指出，这种车顶设计对车辆的结构刚度几乎没有影响。
第二个专利是侧帘式安全气囊，它可以在展开后回收。福特指出，侧帘式安全气囊在展开时会阻碍驾驶员的视线，这可能会在越野环境或不容易获得紧急救援的荒野地区造成不便。这个技术功能是，一旦安全气囊展开，也可以手动将其放回盖子中，在某些情况下，驾驶员可以将汽车开到紧急救援可以到达的位置。此外，安全气囊盖是连接在一起的，这样当安全气囊弹出时它们就不会损坏。福特还希望这些盖子不会受到天气的影响，所以它们是由聚丙烯等耐用材料制成的。野马还将配备可拆卸车门，这些安装在车顶纵梁上的安全气囊不仅可以保护乘客免受撞击，还可以帮助他们将四肢保持在车内。目前，福特的两项专利已经获得批准。当新款福特野马今年亮相时，我们将收到更多信息，网通将继续为您报道。
目前大众方面并未公布这款概念车的相关参数，但其搭载的电动四驱系统或专注于赛车，不会应用在量产车型上。
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