美国股市周二收盘,特斯拉股价上涨13.73%,至887.06美元,市值1598亿美元。2020年,特斯拉的股价已经上涨了110%。
得益于2019年第四季度的几个积极消息,包括电动卡车Cybertruck的发布和首批国产Model 3的交付,特斯拉的股价已进入上升轨道。1月21日,特斯拉以1026.6亿美元的市值超过大众汽车集团,攀升为全球市值第二大汽车公司,而市值2000亿美元的丰田位居第一。在1月31日发布最新财务报表后,特斯拉的股价经历了火箭般的上涨。
在股价飙升的同时,并非所有主要机构都对特斯拉的未来持乐观态度。美国证券交易委员会的一份文件显示,去年第四季度,沙特阿拉伯公共投资基金几乎清空了持有的特斯拉股票。2019年第三季度末,该基金持有820万股特斯拉股票,但最新文件显示,该基金目前只持有约3.9万股,这意味着它在第四季度几乎清空了持有的特斯拉股票。根据最新的股价计算,这部分股票价值70亿美元。
对于近期特斯拉股价的上涨,除了财报数据的改善外,市场普遍认为还有一个重要原因:此前做空的投资者因巨额亏损不得不回购特斯拉以平仓。根据S3 Partners的数据,自今年年初以来,持有特斯拉空头头寸的投资者已经损失了80多亿美元。特斯拉公开表示,自6月份公司股价从200美元的低点反弹以来,卖空者已经掩盖了价值126亿美元的股票。这可能是推动特斯拉目前反弹的一个因素。
但特斯拉的粉丝们仍然非常热情。亿万富翁投资者罗恩·巴伦认为,特斯拉的收入将在10年内达到1万亿美元。最新的财报数据显示,特斯拉2019年的营收仅为245亿美元。巴伦的投资公司持有近110万股特斯拉股票,按现值计算价值近10亿美元。离这个目标还有很长的路要走,但这也意味着有巨大的机会,”巴伦告诉媒体。
持有81万股股份的方舟投资公司创始人凯瑟琳·伍德更为乐观。她认为,特斯拉的股价在未来五年可能超过6000美元,而她两年前的预测是每股4000美元。
摩根士丹利分析师Adam Jonas坚持他的悲观观点。在他最新的研究报告中,他仍然坚持给特斯拉一个低评级和360美元的目标价格。他对特斯拉的估值是基于特斯拉到2030年实现200万辆汽车的销量,息税折旧摊销前利润率为15%。然而,乔纳斯也强调,四家不同的汽车公司在周末的美国“超级碗”上为电动汽车做广告,这表明传统的燃油车市场即将发生巨大变化。但特斯拉不会是唯一的赢家。传统汽车制造商仍然具有竞争力。
投资咨询公司Miller Tabak的首席市场策略师Matt Marley更为悲观:“特斯拉的股价远高于其当前基本面支撑的水平,其未来趋势将是抛物线
拉尔夫·纳德是一位著名的人物,曾五次参加美国总统选举,对特斯拉嗤之以鼻:“一家深陷债务泥潭的公司,去年的汽车销量不到40万辆,在2020年受到了几家竞争对手的挑战,但特斯拉的股票市值超过了去年销量超过1000万辆的大众汽车。当股票市场泡沫破灭时,特斯拉将展现其真实面貌。”
目前,华尔街对特斯拉未来的看法存在两个层次的分化:乐观主义者认为“潜力是无限的”,而悲观主义者则“坚信这是一个滴答作响的定时炸弹场景,注定会爆炸”。
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