安全第一位 哈弗F5中保研碰撞测试成绩解读

低速前后碰撞都有两个结果，即车辆耐撞性和车辆维修经济性。车辆耐撞性的评分标准是：测试前，车辆将在指定位置做标记作为测量点，当所有测量点的最大变形≤2mm，变形后的间隙>at 0mm时，得分为3分；

当一个测量点的变形大于2mm或变形后的间隙≤0mm时，减0.5分为2.5分，依次累加。此项目的最低分数为0分。

车辆维修经济性的评分标准是：首先，根据（车辆维修成本/制造商新车销售指导价）*100的公式计算维修成本在车辆指导价中的百分比，然后根据百分比查询分数。当得分低于3%时，得24分，当得分大于或等于14.5%时，得0分。

高速碰撞试验车辆在中高速行驶过程中发生碰撞事故，对车内乘员非常危险，直接影响消费者的财产和人身安全。所以高速碰撞测试的意义非常重大，让我们来看看哈弗F5的表现。25%正面碰撞：

这部分的评分非常复杂，我将简单地向大家介绍一下。首先，有三个主要项目。首先，评估约束系统和假人的运动水平。该部分主要测试安全气囊是否有效，并根据安全气囊是否偏移以及安全气囊与假人之间的接触面积进行评估。2、 假人损伤程度的评估主要是评估假人在碰撞中受到的损伤，并计算对人体各部位的冲击力。第三是车辆结构等级的评估，它衡量车辆的变形程度。最后，对这些进行总结，得出相应的总体评级。以下测试也采用了类似的评级方法。

侧面碰撞：

屋顶强度：

0

1

2

在高速汽车碰撞中，很容易发生颈部扭伤，如颈部过度屈曲和伸展损伤引起的座椅扭伤。因此，座椅和头枕的作用不容忽视。良好的座椅和头枕可以有效地保护车内成员的颈椎。哈弗F5在座椅和头枕的测试中表现出色，在动态和静态测试中都获得了G级的优异评级。此外，人车混合交通在中国道路交通中非常常见，道路条件相对复杂。此外，人们对道路交通法规的认识不强，导致涉及行人的交通事故高发。车辆必须考虑到其行人保护性能，哈弗F5在车外行人安全指数方面也有出色的表现。头部测试成绩为15分，腿部测试成绩为6.000分，总分为21分，得分率为70%。最后，它获得了G级的优秀评级。

3

4

总结：对于售价10万元的车型来说，在碰撞测试中取得高分并非易事。由于价格和成本的限制，被动安全配置不如豪华车丰富，因此更需要合理的被动安全结构。哈弗F5实现了65%的高强度钢材使用率，实现了令人印象深刻的碰撞性能。这次测试也有一些不尽如人意的地方，主要体现在侧面碰撞上。中国保险研究集团在本次测试中测试的车辆配置较低，未配备侧面安全气囊和头部安全气囊。如果测试一款高端车型，肯定会取得更好的效果。

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