近日，奥迪在2014年洛杉矶车展上发布了奥迪A7 Sportback h-tron quattro氢燃料混合动力汽车，并邀请国际媒体在公共道路上进行试驾。这款技术概念车展示了奥迪在燃料电池、插电式混合动力和“e-quattro”电动四轮驱动领域的深厚成就。奥迪A7 Sportback h-tron四轮驱动从静止加速到100公里/小时仅需7.9秒，最高速度为180公里/小时。值得称赞的是，在加满氢燃料的情况下行驶500多公里只会排放一些水。
Hackenberg教授是奥迪公司负责技术和研发的管理委员会成员，说：“奥迪A7 Sportback h-tron quattro是一款纯粹的奥迪汽车，既动感又高效。全新的e-quattro电动四轮驱动系统使其具有非凡的运动性能。在这款车上，奥迪再次确认了未来一系列全面的汽车解决方案，展示了奥迪前瞻性的燃料电池技术。一旦达到目标，我们将立即开始批量生产这款车et和基础设施得到进一步改善。"
奥迪A7 Sportback h-tron quattro的外观与奥迪A7的量产版相同。它的核心部件是位于传统发动机舱中的氢燃料电池，由300多个电池组成。它的工作原理非常干净。在被输送到电池的阳极后，氢被分解成质子和电子。到达阴极后，质子与空气中的氧气反应成为水蒸气，而电子提供电能。整个燃料电池的电压在230伏和360伏之间。在燃料电池模式下，一辆汽车只需大约1公斤氢气就可以行驶100公里，产生相当于3.7升汽油的能量，加满大约5公斤氢气不到3分钟。
奥迪A7 Sportback h-tron四轮驱动的另一个特点是其插电式混合动力概念，电池容量为8.8千瓦时，与奥迪A3 Sportback e-tron相同，位于行李箱下方，为车辆提供约50公里的额外续航里程。电池和燃料电池完美匹配，可以在制动过程中回收能量，使车辆在运动模式下更强大。当驾驶员按下电动汽车钥匙时，车辆仅使用电池进行驾驶。
同时，全新的“e-quattro”电动四轮驱动系统使车辆具有更稳定、更运动的操控性。奥迪A7 Sportback h-tron四轮驱动的前轴和后轴没有机械动力连接。前轴和后轴配备了两个电机，每个电机的输出功率为85千瓦。在电压短暂增加的情况下，输出功率可以增加到114千瓦，峰值扭矩为270牛米。在两台电动机的共同作用下，车辆的最大牵引力可达到540牛·米。控制系统可根据车辆的行驶情况准确调整两个传动轴的扭矩分配，使e-quattro与机械式quattro四驱系统相媲美。此外，功率表取代了仪表板上的转速表，以显示当前功率流。
笔记
拼音 双语对照
近日，爱卡汽车从天津祥奥伟业汽车销售有限公司获悉，奥迪A7年中钜惠惊喜酬宾大促销配置多种，现店内现车充足，手续齐全，现价促销狂让利。感兴趣的朋友不妨关注一下。
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