每日荐车 | “兰达双雄”即将合体 广汽丰田威兰达本月公布售价

二月原本是许多汽车品牌推出新产品的时间，为新的一年的发展铺平道路，但几乎所有品牌都因新冠肺炎而推迟了推出。尽管市场上没有新车，但那些我们期待已久的车型仍在受到关注，包括广汽丰田全新的中型SUV威兰达。

昨天的红点直播间·燃油车专场导购，我们的阿飞主播为您带来了广汽丰田威兰达的全新解读。

自去年广州车展首次亮相以来，威兰达可以说是继全新RAV4和皓影之后的又一力作。一个多月前，威兰达正式开启预售，售价区间为17万至25万元，共推出2.0纯汽油版和2.5混合动力版四款车型。还剩9天，2月28日，威兰达将在网上公布最终指导价。请稍候。

喜欢兰花的绅士天生高级

“君子如兰，天生高级”这句话是形容威兰达最恰当的方式。说到威兰达，人们不禁会提到汉兰达，这与它有一个词的不同。

之所以被称为“兰达兄弟”组合，是因为威兰达对汉兰达优势的继承，以及汉兰达价值的不断延伸。

汉兰达是中国大中型SUV市场的开拓者，为不断扩大同市场的消费规模做出了巨大贡献。从最初的进口到最终的国产，作为同级领先车型，汉兰达10年来累计销量超过92万辆。

如今，汉兰达仍然保持着良好的产品和品牌价值，并长期保持着同级别销售额的榜首地位。威兰达是一款继承了汉兰达产品优势的汽车，扩大了其产品边界，让消费者以更多样的方式获得汉兰达的产品价值。

负责威兰达和汉兰达开发的总工程师佐佐木伸一表示：“威兰达继承了汉兰达的先进汽车基因。首先，汉兰达和威兰达都有很高的颜值。在中国SUV市场，这两款产品都可以将传统SUV的阳刚优雅外观与优雅轿车的阳刚优雅外表融合在一起。”。

因此，威兰达具有独特的高颜值。二是广汽丰田的高质量建设。第三，它具有完美融合了动力性和燃油经济性的高性能，并且具有更先进的四轮驱动技术和配置，可以在同级别产品中排名第一。此外，作为一款SUV产品，威兰达的一个非常重要的特点是拥有超大、实用、高效的内部空间。

超越平台质量水平

当然，作为新车最大的亮点之一，威兰达是基于丰田TNGA-K架构开发的。在整个TNGA系统中，K架构主要用于前轮驱动的中大型车辆，这意味着威兰达采用了与雷克萨斯ES和亚洲龙相同的平台。

一般来说，由于SUV的生产成本高于轿车，在平台化生产下，同价位段的SUV使用的平台会比轿车低一个级别，配置水平和舒适度也会相应降低。然而，全新RAV4并没有采用TNGA-C平台用于紧凑型轿车或小型SUV。

一方面，威兰达的重要战略地位决定了其必然会有更高的起点；

另一方面，由于新车包含了混合动力系统和后桥电机等部件，如果使用较小的TNGA-C平台，整个车身框架将进行重大调整。从制造商的生产角度来看，这无疑增加了不必要的成本，而且更加耗时耗力，没有任何损失或收益。

TNGA架构的另一个优点是，它使车辆更接近驾驶，让驾驶员更享受驾驶乐趣，这在雷凌和凯美瑞等新一代TNGA架构车型中得到了很好的体现。

在之前全新RAV4的试驾体验中，TNGA-K平台在车身刚度、操控性、车内空间等方面都有了显著的提升。丰田在TNGA平台的应用上无疑迈出了明智的一步，这不禁令人惊叹。据信，同样使用TNGA-K平台的威兰达也可以实现同样出色的性能。

THS II血统为同级别的新鼎电子四驱系统增添了独特的附加功能

威兰达的第二大亮点无疑是增加了混合动力系统。威兰达混合动力版配备了2.5升Dynamic Force发动机和最新的THS II混合动力系统。

2.5升A25B-FSS直列四缸自然吸气发动机，最大功率178马力，最大扭矩221牛·米，热效率为世界顶级的41%。再加上电机系统222马力的综合功率和E-CVT变速箱，整个动力输出非常线性；由于电机的支持，混合动力版的汽车在启动时动力传输更加直接，并且中后部的动力储备也更加丰富。

当然，纯燃油版也值得称赞。2.0升自然吸气发动机与WCVT相结合，最大功率为171马力，最大扭矩为209牛·米。WCVT正式命名为直接换档CVT。它和普通CVT有什么区别？简单地说，启动齿轮由齿轮驱动，加速后仍由钢带驱动，确保了启动阶段发动机输出传动的最大效率，齿轮结构也能承受更大的扭矩。

威兰达根据不同车型配备了三种类型的四驱系统，即动态扭矩控制四驱系统、动态扭矩矢量控制四驱体系和电子四驱体系。

DTV四驱是对上一代四驱系统的升级，当后轮一侧失去附着力时，可以将后桥50%的全功率输出给有附着力的车轮，实现车轮两侧独立的扭矩分配；

当车辆平稳行驶时，系统会通过前轴上的爪形离合器切断与后轴的连接，从而实现更经济的两轮驱动模式。

混合动力四驱车型搭载的革命性新型E-Four电子四驱系统在后桥上增加了一个独立的电机，消除了传统四驱车型的传动轴、分动箱、差速器等机械结构。因此，可以通过电子控制系统根据车辆负载情况自动分配前轮和后轮的扭矩。

当车辆处于雪地或泥泞等恶劣路况时，四轮驱动功能会自动启动。当车辆刹车时，它切换到前轮驱动模式，以实现发电机的能量回收，前后轮的扭矩可以在100:0到20:80之间分配。

从城市SUV的角度来看，威兰达的三个四驱系统确实有一个硬核。在高速行驶时确保良好的牵引力，同时在面对更复杂的未铺砌道路时，威兰达可以平静地面对，让人们走得更远，满足“诗与远方”的精神需求。

“兰达兄弟”品牌威兰达的推出，是广汽丰田产品的不断创新，也是对SUV细分在消费领域价值的深度探索。广汽丰田通过采用与雷克萨斯ES同源的TNGA-K平台，使“兰达兄弟”在研发方面处于领先地位，有能力超越产品水平。

我们相信，随着“兰达兄弟”组合的出现，广汽丰田的SUV产品竞争力显著提升，也将填补最终SUV产品矩阵中的最后一个需求和产品缺口。

网友问答：

1.威兰达空间的表现如何？

威兰达的内部空间设计延续了丰田使用内部空间的优秀传统，并努力实现最佳的空间性能。威兰达的前后头部空间优于同级车型，在设计后排座椅时，左右两侧的臀部点尽可能加宽，以获得更大的横向调节空间，纵向腿部空间也增加了4.9厘米。后排座椅采用4:6分体式可逆设计，后排座椅向下折叠，行李箱的最大容量为580L。

2.威兰达号的控制情况如何？

威兰达源自TNGA-K中大型车辆平台，增强了车身的刚度和空气动力学性能，以实现平稳的操控稳定性。车身刚度方面，前悬架点刚度提高了40%，车身扭转刚度提高60%。刚度的提高主要体现在四个方面：增加OA发动机罩的刚度，增加悬挂挡板的刚度、增加悬臂梁、增加挡板上部的刚度。空气动力学性能方面：零件的布局更符合空气动力学设计，底部采用全盖板的扁平布局，前后轮罩的优化设计，带来更好的空气动力学性能。

3.油耗表现是否令人满意？

威兰达有2.0升汽油版和2.5升双擎版，配备了两种新的TNGA动力总成选项：“2.0升动力发动机+直挡CVT变速器”和“2.5升动力发动机+E-CVT+全新THS II”，燃油经济性出众。2.0升发动机热效率达到40%，工况下综合油耗为5.7升/100公里；2.5升发动机的热效率达到了41%，工况下的综合油耗为4.6升/100公里。

4.威兰达的配置是什么？

从广汽丰田推出的多款TNGA车型来看，标准安全功能非常多样化。七个安全气囊是标准配置。同时，入门版以来的一些关键配置包括4.2英寸液晶仪表盘、车内PM2.5过滤装置、LED远近光光源、日间行车灯。随着正式上市，具体配置可能会有所调整。

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