外观方面,奥迪e-tron S Sportback和e-tron的常规版
Sportback几乎没有什么区别,采用了与众不同的溜背设计。与奥迪燃油s系列车型不同,奥迪e-tron s
Sportback原型车没有添加任何夸张的运动设计。
新车搭配了大尺寸高性能制动盘,卡钳上的“奥迪运动”标志尤为突出。此外,e-tron
Sportback上的虚拟后视镜也在新车上保留了下来,在降低风阻的同时大大增强了科技感。
内饰方面,奥迪e-tron S
Sportback配备12.3英寸数字仪表盘、12.1英寸信息娱乐显示屏和8.6英寸气候控制屏幕。
动力方面,奥迪e-tron S
Sportback配备了三电机系统,最大功率为320千瓦,峰值扭矩为808牛米。在增压模式下,净功率为370kW,峰值扭矩为973N·m,可持续长达8秒。0-100km/h的加速时间仅为4.5秒。
此外,新车的电池容量仍为95千瓦时,使用150千瓦直流充电站可以实现从5%到80%的30分钟充电。新车还将标配自适应空气悬架,以增强车辆的操控性。
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雪佛兰在新能源产品方面一直没有特别亮眼的产品,尤其是纯电动车型,一直是雪佛兰的空白区域。
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1900/1/1 0:00:00本次披露的谍照中,EQA和EQB只有车头和车尾用伪装胶带覆盖,其余的车身则暴露在外。从外形上看,EQA和EQB与全新GLA和GLB使用相同的车身,并且仅在前后进行了修改,突出新能源的身份。
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