“抗疫”战车完全体？上汽荣威推紫外线光学杀系统

疫情之下，消费者对健康防护的重视程度上升到了一个新的水平，这也促使车企在健康领域有了不同的思考。

2月29日，荣威在直播间推出了一款深紫外杀菌车载灭活器。据“Auto Pull Talk”介绍，该系统不仅能有效吸附和阻挡空气中的颗粒物，还能进一步“消灭”空调过滤器中的细菌和病。

然而，这并不是一项简单的任务。在短时间内实现技术突破的关键在于多方的协同努力。直播中，该系统研发团队相关负责人、上汽乘用车副总经理于景敏、华域三电动空调系统部副经理马文斌、延锋早期产品开发部全球总监李俊艳，与“Auto Talk”等媒体和大量用户就安全健康出行话题进行了深入沟通。

果不其然，这是“超级玛丽”

一

疫情之下，汽车制造商和供应商都聚集在一起预热，这也展示了一种创新的产业链关系和模式。

一个是世界领先的空调品牌，另一个是全球零部件公司的领导者。通过双方的共同合作，荣威为其提供了可靠的防护系统。对于这个组合，于景敏开玩笑说，一个姓马，一个姓李，再加上超级保护，就是“超级玛丽”组合。

事实上，此前已有多家车企推动推出防病汽车，但与其他车企的“过滤”和“防护”相比，荣威的UVC深紫外线光学防病系统和主动净化健康舱更注重“杀死”和“主动”。

据于景敏介绍，深紫外消杀车载灭火器是首款将UVC深紫外光学消系统集成到汽车空调中的产品，具有医用级消防护效果。

具体来说，“主动净化健康舱”主要包括三个部分，第一层是主动隔离消。

在主动隔离和防病方面，上汽荣威的主流车型配备了PM2.5高效车载空调过滤器，对携带冠状病的颗粒物的过滤效果超过95%。新配备的UVC深紫外光学防病系统不仅能提供保护，还能对病进行消。

当被问及为什么选择深紫外线辐射时，马文斌解释道，“主要原因是200-350纳米范围的紫外线辐射与我们病细菌DNA的吸收光谱一致。因此，只要强度达到一定水平，就会有非常好的杀菌消效果。

第二层保护是主动机舱净化。据于景敏介绍，上汽荣威的主要新能源和互联网车型目前都配备了PM2.5独立空气净化器。这款空气净化器不仅包括负离子发生器，还具有抗菌和抗过敏功能层，当空气质量恶化时可以自动打开。它积极有效地吸附、阻断甚至杀死空气中的颗粒物、细菌和病，一小时内杀菌率超过99.5%。

第三层是活性织物杀菌。通过利用纳米技术，细菌无法粘附在座椅和地毯织物上，从而积极防止细菌病原体的生长。于景敏还表示，荣威正在逐步将其现有的汽车产品空气净化系统升级到“高效空气过滤器级别”，这也是医疗级别。

只是为了让你不用担心

二

对于荣威来说，仅仅携带一个主动净化健康舱是远远不够的。它还可以通过互联网汽车智能系统直接连接到互联网，为用户提供更方便的驾驶体验。

在“互联网+”时代，荣威早在2016年就推出了“世界首款互联网SUV”荣威RX5，以“互联网汽车”先锋的姿态为消费者开启了智能驾驶时代。在荣威互联网汽车的推动下，上汽集团拥有近70万互联网汽车用户……

第一辆互联网汽车问世。

作为发展最快的中国汽车品牌，荣威的升级和上升之路离不开对消费者需求的精准把握。主动净化健康舱的推出也不例外。我们上汽荣威得到了上汽集团（600104股，对吧？）的支持，是互联网汽车的先驱。因为用户有需求，我们必须确保他们的安全。

此外，俞景敏还提到了需要拥抱基于用户场景的需求。作为前端产品，未来的汽车空调UVC深紫外线光学防病系统将与汽车屏幕、上汽荣威APP等相关产品充分结合。通过精心设计，将为消费者带来更便捷的操作体验。根据“Auto Pull Talk”，用户可以在3月份通过手机应用程序进行预约或远程控制。安全、舒适、和平，NVH，我们有这个想法。互联网的概念是进入场景，我们上汽的整个概念是用心去做，让你无忧

考虑到消费者对更安全、更健康的交通工具的迫切需求，荣威Ei5率先配备了这款防病空调。于景敏认为，上汽荣威对健康舱的主动净化，是目前国内用户购买新能源安全健康出行的最佳选择之一。接下来，在华宇三电的支持下，我们的主流车型，如荣威RX5和荣威RX5MAX，也将陆续配备这种防病空调

面对突如其来的疫情，以上汽荣威为代表的中国汽车企业展现出了强大的创新和实践能力。而这种异常情况下的“应激反应”可能会引领未来汽车行业的发展方向。

本文首次发布在微信公众号：Auto Talk上。文章内容属于作者个人观点，不代表和讯网络的立场。投资者应据此操作，并承担风险。

标签：荣威荣威RX5荣威Ei5荣威RX5 MAX远程

汽车资讯热门资讯