车市“疫”动丨二手车复工率不足五成 车商盼消除壁垒提振消费

二手车交易市场人烟稀少

汽车经销商希望消除政策障碍

记者|孙童童

根据往年的经验，春节前，二手车经销商沈东会到处收车，忙着囤货。今年也不例外，但突然爆发的新冠肺炎完全打乱了他的节奏，假期拖得很长，商店已经关门近一个月。

新年前，我几乎把所有的积蓄都花在了提车上，所以节后我必须做一件大事，”沈东说。许多汽车经销商依靠贷款来维持现金流。尽管他们已经陆续开始运营，但基本上没有客户流，疫情对他们自己的影响在一年的大部分时间都无法缓解。

也许沈东不需要那么悲观，因为春天已经加快了步伐。业内认为，随着二手车全面解禁的实施和相关制度的不断完善，二手车交易将更加活跃，成为拉动新车消费、稳定汽车市场的“金矿”。

一

“主战场”的萧条

虽然是“金矿”，但面对疫情，开采过程不得不按下暂停键。目前，全国二手车交易市场正在逐步复苏。

复工第一周，广西南宁的几个大型二手车交易市场冷清，生意十分惨淡。没有人对如此迟缓的场面感到惊讶。一天下来，一些市场只有十几波左右的顾客，这只相当于通常客流量的1/10左右。已经复工的车管站工作站和登记服务站的业务量也很小。以前，每天可能有120到200笔交易，但现在每天只有20多笔交易。“南宁市二手车流通行业协会秘书长曾蓓告诉《每日经济新闻》（博客、微博）记者，目前，南宁二手车交易的一些辅助业务，如拍卖和评估，尚未完全恢复。

图片来源：记者孙童摄

事实上，过去广西地区的二手车在市场上相当受欢迎，交易量的增长率也非常可观。曾蓓以南宁市为例，近年来二手车交易量保持了10%-15%的年增长率，高于全国二手车交易额的增长率。

事实上，近年来，三四线城市逐渐成为二手车交易的“主战场”。中国汽车流通协会副秘书长罗磊表示：“自去年以来，一二线城市在二手车交易中的比例一直在下降，而三四线城市的比例却在上升。

2019年各省二手车交易量

图片来源：中国汽车流通协会

不仅“主战场”不振，全国二手车交易市场的复工率也不足50%。据中国汽车流通协会调查，截至2月24日12时，全国二手车交易市场恢复率为41.04%，未使用市场恢复率58.96%。据了解，在18个省市自治区的520个复工市场，平均35%的现场汽车经销商已经恢复运营。由于政府要求、市场防疫用品不足、员工返岗率低，13个省、市、自治区尚未恢复二手车交易市场工作。

二

经济型二手车更受欢迎

随着复工率的不断提高，受疫情影响的二手车市场正在逐步复苏，消费的被迫抑制和置换需求的延迟也将随之而来。

由于疫情的影响，春节后传统的淡季延长了。在疫情完全结束，各经济体步入正轨后，预计6月后二手车市场将明显复苏。然而，目前还不清楚它是否能恢复到去年的水平，”曾蓓说。

值得注意的是，epid……

ic加大了经济下行压力，这可能会影响二手车市场的交易结构。中低端、价格合理的二手车将成为汽车经销商的火力焦点。

许多汽车制造商表示，他们将迅速处理高端车型，并将资金集中在一些中端合资品牌或平价国产品牌车型上。曾蓓告诉记者，疫情让很多人意识到，每个家庭都必须至少有一辆私家车。现在看来，那些刚需汽车的人实际上是工薪阶层或小老板，他们更受疫情影响，会选择更实惠的车型。

图片来源：记者赵成摄

事实上，中国二手车市场的潜力尚未得到充分挖掘。2019年，中国新车累计销量超过2500万辆，但二手车交易量不足1500万辆。相比之下，欧美国家的二手车交易量远大于新车销量。以美国为例，二手车的年交易量约为4000万辆，新车的峰值销量仅为1750万辆。

美国正在利用4000万辆二手车交易来推动新车销售。“中国汽车流通协会会长沈进军认为，如何盘活库存，带动增长，确保汽车市场可持续发展，是当前中国汽车市场亟待解决的问题。

三

汽车经销商希望消除障碍

振兴二手车市场，进一步挖掘置换潜力，政府也出台了放宽二手车市场约束的政策。

搬迁限制、税收和临时产权登记制度一直是影响二手车行业的“三座大山”。目前，全面取消二手车限迁政策取得了显著成效。

事实上，早在2016年，国务院就要求全国299个地级市，除京津冀、江浙沪、长三角地区已经实施限迁的15个城市外，不得制定限制二手车进入的政策。然而，实施效果不佳，取消搬迁限制的进展缓慢。2018年3月5日，《政府工作报告》再次提到“全面取消二手车限迁政策”。2019年初，商务部强调将进一步落实全面取消二手车限迁政策。

随着二手车限迁政策的全面取消，二手车流通得到有效促进，消费潜力进一步释放。2019年，全国二手车交易量达到1492.28万辆，累计同比增长7.96%。全年交易额9356.86亿元，同比增长8.76%。

数据显示，尽管在当前的经济环境下，新车市场持续收窄，但二手车交易量仍在持续增长，从边缘角色走向舞台中心。二手车在全国的自由流通越来越快，这是一个积极因素，导致国内二手车交易和注册的比例不断上升，从2015年的19.21%上升到2019年的27.87%。

历年二手车转让比例

图片来源：中国汽车流通协会

二手车可以满足不同层次的消费者需求，在整个汽车消费中起到非常强大的支撑作用。在罗磊看来，中国二手车市场的增长空间巨大，预计2025年左右将达到2500万辆的规模。因此，在稳定汽车消费的重要关口，我们应该以消除二手车领域的政策壁垒为契机，建立二手车临时登记制度，恢复二手车的商品属性，从而降低二手车的交易成本。

本文首发于微信公众号：NBD Auto。文章的内容……

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