30天无理由退车，这次新宝骏的“套路”十分硬核

今年年初，一场突如其来的疫情对汽车行业造成了前所未有的冲击，打乱了其原有的运营节奏。日内瓦车展暂时取消，北京车展推迟。尽管现在很困难，但各家车企都在积极面对，并逐步实现复工复产。

在这次疫情中，各大车企也尽一切努力将损失降至最低，包括现场汽车销售、现场试驾的无接触汽车交付、在线新车发布等。展示“五菱速度”的上汽通用五菱此次又推出了一项重大举措。旗下的新宝骏品牌推出了“30天无忧购车”政策，即在3月1日至3月31日期间购车，享受30天无理由退货，成为业内首家在疫情期间推出重量级新政的主流车企。

30天无理由退货解决消费痛点

目前，在电商领域，京东、淘宝等平台，7天内无理由退货已成为行业惯例，为消费者提供了非常好的购物体验。在汽车行业，实施不合理回报仍然相当困难。当新车变成二手车时，相关价值会大幅贬值，因此主流车企普遍对执行这一政策犹豫不决。

但这一次，新宝骏品牌敢于打破行业惯例，推出“30天无忧购车”的官方政策。简单地说，在3月1日至3月31日期间买车可以享受30天无理由退货，这意味着如果你不喜欢这辆车，你可以无理由退货。在当前汽车行业严峻的形势下，这样的政策对潜在用户来说是一大利好。

在疫情的影响下，到店看车、检测等传统购车流程难以实施。潜在用户很难在没有亲身经历的情况下做出决定。即使直播间的女神们详细介绍了这款车，大多数消费者也很难像购买智能手机一样立即下单购车。

新宝骏看到了当前消费的痛点，推出了30天无理由购车政策，让车主在决定是否让车停下来之前有一个与车相处的过程。这个过程看起来像是约会，人和车在一起一个月，这比去商店试驾的体验更令人满足，可以非常深入地了解汽车。从熟人到熟人，最后在一起，最后迅速“取证”，新宝骏品牌主动承担了相关风险。当然，所有这些都是建立在产品足够好的基础上的。

无论是这次的新政，还是过去的业绩，我们都能感受到新宝骏这个去年4月诞生的新品牌对自己产品质量的勇气和信心。

新宝骏品牌一直以来都是敢想敢做

在这次疫情中，新宝骏品牌一直积极面对，秉承以客户为中心的经营理念，为用户和消费者推出“3防0触、3免、0双0”的升级服务。主要涉及全流程非接触式在线看车/购车，确保店内360度放心服务环境，24小时在线咨询并提供三次免费汽车维修服务，以及零利息、零等待的金融政策。

此次推出30天无理由购买政策，是新宝骏品牌应对疫情的一大策略。事实上，新宝骏自成立以来，一直敢于思考和行动，敢于打破行业潜规则。

尽管新宝骏诞生不到一年，但它已经创造了各种行业记录，包括全球首个移动车联网系统，六个月内推出四款重量级新车，以及一个多月内完成车联网迭代升级。这种创新速度确实让许多汽车公司……

她独自一人。

为了更好地俘获用户的心，新宝骏品牌已经开始构建“全生态”系统，并在新宝骏RC-6的基础上推出了搭载华为HiCar的智能网联版。为了应对5G时代的到来，新宝骏已经开始布局，而这一切的核心是优先考虑用户需求。

当然，还有一点很重要，那就是产品信心。仅仅有勇气去思考和行动是不够的。依托上汽通用五菱的技术实力，新宝骏产品的质量自然无需质疑，神车家族的名字也由用户给出。此外，新宝骏的产品，无论是在外观设计还是智能化方面，也满足了年轻用户的需求。因此，我敢于推出30天无理由购车政策，以打破行业潜规则。

探索新的零售提前布局

应该说，这次疫情减缓了快速发展的汽车行业，许多传统的销售方式再次受到考验。尽管汽车电子商务已经存在多年，但几乎没有取得实质性进展。当传统的线下模式再次受到考验时，或许新零售带来了前所未有的发展机遇。

尽管疫情减缓了购车意愿，但它也可能成为一种“催化剂”。在疫情期间，许多人都意识到了汽车带来的便利。目前业内的共识是，疫情过后会有一波小规模的购车潮，但这需要在这段时间内真正赢得用户的心。只有在关键时刻真正为用户着想的企业，才能在疫情好转时吸引到红利期。

依托30天无理由购车政策，新宝骏解决了新零售的核心痛点，包括网上订购、“无接触”交车、无理由退货以及相关金融政策，形成了完整的新零售汽车销售闭环。通过线上线下联动和早期布局，我们相信新宝骏将在即将到来的比赛中获得一些收益。

在当前的困难时期，敢于思考和行动需要勇气和决心。虽然新宝骏诞生不到一年，但我们可以从中看到一个年轻品牌所展现的活力和远见。新宝骏30天无忧购车政策的推出将让各大主流车企重新评估其购车政策，这也将成为用户层面的热门话题，影响其购车计划。

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标签：宝骏北京理念

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