最近，网通获悉，本田的研发部门正在与软件公司Autodesk合作，在本田的研发中心研究和设计新的生产工艺和材料。目前，本田的研发部门正在进行多个项目，以减轻车身部件的重量，包括车身框架、发动机和螺栓。
本田技术实验室的机械和流体机械设计师Hirosumi Todaka说：“曲轴需要满足多种功能标准。例如，它的形状必须能够承受燃烧压力并保持旋转平衡，这决定了曲轴的形状。尽管如此，我们的目标是将曲轴设计得比当前型号轻30%
本田研发项目团队在伦敦讨论了增材制造，原型数据促使本田重新考虑其布局和强度标准，从而为零部件带来了新的条件。传统的拓扑优化只提供一种解决方案，并且需要耗时的手动校正。Fusion 360 3D设计的新型弯曲轴实现了50%的重量减轻，但人们仍然怀疑零件的刚度和强度能否满足技术要求。目前，这种新产品还需要进一步测试，以确保其零部件与传统零部件相媲美。本田还将与Autodesk团队分享结果，并使用本田的数据来改进其生成设计过程。
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记者丨孙桐桐热点数字一：16款新冠肺炎疫情的蔓延，使原定于3月3日15日举办的2020年日内瓦车展取消，16款重磅首发车型受影响。
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