复工自驾 租车无码

编者按：突如其来的疫情让我们变成了“宅男宅女”，各行各业的从业者都在宅男的焦虑中关注新的商机。腾讯新闻和懂如果你步行或骑自行车去上班，你将不得不面对几公里外的寒风

当然，开私家车是相对安全的，但更不用说一些城市的车牌限制了，关键是你有车

因此，许多人开始怀念共享汽车。

No.1共享汽车的选择有限，不方便取回和归还位置

在此期间，许多汽车租赁公司推出了通勤汽车折扣，有些公司甚至提供零首付租金，以吸引上班族注册使用。租车公司还公开承诺为租车的上班族提供高额的疫情保险，并定期消以确保用户的驾驶安全。

然而，汽车租赁公司的日均使用价格仍然有点贵，据说现在一辆车很难找到便宜的车型。那么，那些可以轻松“扫描”汽车并将其赶走的共享汽车平台呢？

我将于下周一开始工作。昨天，我查看了租车应用程序，发现这辆车基本上已经租满了

家住深圳宝安的张勇由于通勤问题非常焦虑。因为他的家离公司有40多公里，坐公交车上班和换乘地铁两次都需要一个多小时。因此，她的爱人建议她租一辆车上下班。

在下载了几个租车应用程序后，他发现许多服务点的车辆都租满了，这表明租车的通勤者很多。“在40多公里的距离内，从家里骑摩托车是不可能的，所以我们必须找到另一种方法

那么，汽车租赁公司的情况是否像张勇提到的那样被完全出租？

为此，我从Understanding Notes下载了几个租车应用程序，以便仔细查看。当我打开应用程序时，我发现只有一些低租金车型，如飞度和别克凯悦，被完全租用。许多其他车型仍然可以正常订购，租车套餐也相当灵活。怎么了

凯悦的日均租金在30-40元之间，比地铁通勤贵，但仍在可负担范围内。例如，克鲁泽和朗逸的租金每天都在100元以上，这是不值得的。”张勇说，所谓的全租是指低价车型不再可用。

了解这就是张勇所猜测的。没有上班族在高峰时段租用共享汽车，这是非常“不科学”的。

我花了1000元买了一张共享汽车租赁月卡，可以开车回家。在一个微信群里，理解共享汽车行业可以再次迎来发展机遇，也许新的平台会陆续进入。

然而，根据过去一周的一项调查，可以看出，这种“机会”不仅不能让共享汽车热闹起来，甚至租赁市场也更容易为折扣车型租赁。显然，许多有通勤需求的用户“错过”的只是过去共享汽车的“低价”，而不是正在消失的共享汽车品牌和服务。

本文首次发布在微信公众号“理解

标签：发现凯越飞度别克朗逸

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