一切从豪华出发 一汽红旗H9 X-Talking

对于中国的汽车工业来说，“红旗”是一个不得不提的名字。它具有举足轻重的地位，可以被视为一种精神图腾般的存在。在过去的几十年里，红旗独特的高贵气质和神秘氛围总是让人感到敬畏和好奇。然而，随着“新红旗品牌战略”的发布，H5、HS5、HS7、H9等主流车型相继推出，彻底改变了以往单一产品的现象，使品牌定位更加亲民，并大力发展营销和渠道。曾经神秘莫测的严肃红旗也开始进入普通人的家中。

我们今天“X Talking”的主角是红旗产品系列中的旗舰轿车H9。它将如何解读中国的奢侈品？Aika的编辑同事会如何评论红旗H9（参数|查询）旗版？

首先，我来介绍一下参加本次“X Talking”的四位嘉宾：策划频道高级总编辑卢洪亚、策划频道副总编辑赵鹏翔、策划频道高级编辑孟庆旭、测评指南频道高级编辑苏玉阳。

对于许多消费者来说，在选择汽车时，除了品牌之外，最让他们印象深刻的是外观。随着购车者越来越年轻，个性、风格和氛围逐渐成为衡量汽车外观的指标。在孟庆旭看来，高颜值的完美设计可以让更多人先破防，融合了东方节奏和中国元素的红旗H9，不仅凸显了非凡的风格，也堪称自动驾驶汽车的新高峰。

红旗H9采用了“尚志逸”的新设计语言，通过提炼东方魅力和雕刻细节来增强意境的创造，达到不同于以往豪华车型的质感。

“高山、瀑布、中流砥柱”前进格栅采用“银色比例”布局，引入“水滴”轮廓，带来华丽的视觉体验。以北京中轴线为灵感，“气穿山水，红光闪耀”的旗帜遵循“国君”的设计理念。当然，中国网球公开赛的呼吸灯是整个前脸的灵魂。解锁后，它慢慢亮起，寓意“慢慢升起，展开翅膀飞翔”。

红旗H9 LED大灯的设计灵感来自“青铜绽放”。灯组占地面积小，造型相对简单。点亮后，深邃的眼睛似乎明白了一切。雾灯区域除了配备带拐角辅助照明功能的雾灯外，还配备了远光灯。

红旗经典车型独特的“旗帜”式车身在红旗H9的基础上得到了继承。简洁、流畅、庄重是红旗H9侧面给人的第一印象。红旗H9的车身尺寸为5137/1904/1493毫米，轴距为3060毫米，具有标准中大型轿车的车身形状。同时，短前悬和长后悬的布局使其显得优雅修长。

腰线从车辆的前部延伸到后部，并在后部勾勒出尾灯的侧面。不仅为简洁的侧面增添了层次感，还展示了红旗的精湛工艺。

在优美的侧面线条面前，隐藏式的门把手起到了很小的装饰作用。当车辆锁闭时，车门把手是隐藏的，完全不会破坏车辆侧面的整体感觉。当司机拿着车钥匙靠近车门时，车门把手会自动弹出，给人一种很有仪式感的感觉。

红旗H9的后视镜采用了与车身相同的颜色设计。水滴形状的后视镜看起来很灵活，有点夸张……

笔记

拼音 双语对照玻璃表面，有助于驾驶员在观察侧观察车辆后部。除了集成了转向信号灯和全景摄像头外，后视镜的左上角还配有盲区监测警示灯。当雷达检测到车辆从车辆后部靠近时，警告灯将点亮，有助于提高驾驶安全性。

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红旗H9两侧的前挡泥板采用镀铬装饰，融入了与车辆前旗相同的设计元素。装饰上的“侧旗灯”在车辆静止时点亮，在夜间点亮时非常耀眼。

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多辐式轮圈是车辆展示豪华感的常见设计，与红旗H9稳定大气的外观相得益彰。轮圈尺寸也达到了19英寸，将轮拱填满。选用了规格为245/45 R19的米其林Primacy 3 ST轮胎，以舒适性和静音性为主要特点，这也完美符合红旗H9的定位。

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红旗H9采用了溜背式设计，外观轮廓流畅，内部线条平直，符合中国传统的“天圆地方圆”审美观。

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为了确保后排乘客的隐私，红旗H9配备了隐私玻璃。由于后排座椅位置相对靠后，乘客坐下后的头部位置也比普通汽车稍微靠后。为了不让乘客感到压抑，红旗H9在C柱处设计了一个三角形的车窗。

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与车头设计的庄重和威严相比，车尾借鉴了天安门广场的造型元素，更加流畅优雅。尤其是略微前倾的车尾设计，巧妙地与顶部延伸至此的线条相连接，使其更加敏捷，同时也有一种蓄势待发的感觉。

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“北斗七星之翼”尾灯遵循“水平和垂直一体化”的概念，贯穿式尾灯融入了北斗七星的形状。解锁时具有动态欢迎效果，给车主带来十足的仪式感。作为经典元素之一，红旗中国车标十分醒目，“红旗”二字也承载着许多人的集体记忆。

笔记

拼音 双语对照

标签：红旗红旗H9北京理念

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