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浙江也出手!7地明确促进汽车消费措施,车市迎反弹?

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时间:1900/1/1 0:00:00

中新经纬客户端3月25日电(记者付玉梅)

3月24日,据浙江省政府新闻办公室微信公号消息,浙江发布《浙江省人民政府办公厅关于提振消费促进经济稳定增长的实施意见》,其中提到将鼓励杭州有序放宽汽车限购,制定农村汽车以旧换新、惠农政策,深入挖掘农村汽车消费潜力。

据中国新经济社会保障记者不完全统计,截至目前,共有7个地区实施了疫情期间促进汽车消费的政策。在多重利好政策的刺激下,疫情过后,汽车市场是否会爆发?

7个地区实施购车补贴政策

3月23日,商务部办公厅、国家发展改革委办公厅、卫生健康委办公厅联合发布关于支持商贸流通企业复工复产经营的通知。有人指出,为稳定汽车消费,地方商务部门应积极推动出台新车购置补贴、汽车“以旧换新”补贴、取消皮卡进城限制、促进二手车交易便利化,并组织开展汽车促销活动,实施汽车限购的地区商务主管部门要积极推动汽车限购优化,稳定和扩大汽车消费。

疫情期间,上述稳定和扩大汽车消费等中央政策不断出台,地方政府也积极跟进。24日下午,据商务部网站报道,北京正在研究出台刺激汽车消费的措施。其中提到,上半年,北京将对无车家庭和轮候范围内的家庭发布不低于10万辆的新能源汽车购买目标;及时落实高排放老旧汽车淘汰更新政策,制定补贴、奖励和购买时限;研究推出仅限在郊区行驶且不纳入本市机动车保有量控制指标的专用小型客车号牌。

北京

商务部网站截图

然而,24日晚,中国新经济社会保障记者再次查询商务部网站,发现该文章已被删除。

据中国新经济社会保障记者不完全统计,包括浙江在内,目前已有7地明确出台促进汽车消费的政策。

在相关政策内容中,购车补贴已成为一种流行的方式。例如,在最早出台促销政策的佛山,每辆车最高可给予5000元的汽车补贴;长沙、株洲和湘潭也为符合条件的车型提供了每辆车最高3000元的补贴;

广州还为个人消费者购买新能源汽车提供每辆车1万元的综合补贴。

此外,各地正在积极推动“国六”标准排量汽车的消费。佛山、珠海和广州都表示将为购买“国六”车型的消费者提供补贴。

24日,删除了北京关于促进汽车消费的文件,以及浙江出台的措施,这两项措施都直接表示放宽汽车限购。中国汽车流通协会执行理事贾新光曾对中国新经济社会保障记者表示,对于限购城市来说,增加购车配额而不是补贴对提振汽车消费更为重要。

据悉,目前北京、上海、天津、广州、深圳、杭州、成都、贵阳和海南省共有8个城市实施限购政策。

针对各地区为提振汽车市场而采取的措施,汽车行业分析师张翔向中新经纬客户端分析称:“长沙出台的政策主要是为了帮助当地汽车公司。当地汽车公司销量的增加也将推动复工需求,帮助他们尽快恢复到疫情前的产能。另一方面,广州旨在帮助当地汽车经销商尽快摆脱资金困难,恢复生产尽快进行操作。不同地区有不同的关注点

优惠政策会刺激汽车市场反弹吗?

根据中国汽车工业协会发布的数据,受疫情影响,今年2月全国汽车销量为31万辆,环比下降84%,同比下降79%。这一销量也创下了自2004年2月以来的最低纪录。如今,随着多个地区利好政策的不断出台,汽车市场是否会出现反弹?

北京

资料图中新增经纬度傅玉梅摄

商务部市场运作司副司长王斌指出,当前汽车销售网点开放和消费者购买行为恢复相对缓慢,短期内汽车销售仍将受到影响。然而,中国汽车市场具有巨大的发展空间和潜力,汽车消费需求依然强劲。疫情对汽车行业的影响是阶段性的,随着疫情得到控制和生产生活逐步恢复,后期汽车的补偿性消费需求将显著增加。

目前,汽车市场的复工情况正在逐步升温。据中国汽车流通协会24日研究数据显示,截至当日16时,全国共有142家汽车经销商集团,共涉及8569家4S店。门店复店率为94.7%,客流量恢复率为61.7%,销售效率为58.2%,售后效率为60.2%。

张翔指出,“汽车消费市场可能会在4月下旬出现反弹。现在企业基本复工,大家的出行需求也逐渐恢复到疫情前的水平。正好赶上五一黄金周,大家都有旅游需求的时候,也会迎来销售高峰。”

但汽车消费市场的复苏过程中存在一个困难,那就是疫情过后消费者的收入也会受到相对影响。因此,要尽快推动就业环境恢复,推动复工复产,确保消费者有能力购买新车。

中南财经政法大学数字经济研究所执行所长盘和林也认为,疫情稳定后,汽车消费市场应该会出现一定的反弹,但这也取决于预期的经济形势。作为一种大型消费品,如果整体经济环境不乐观,汽车可能会出现延迟消费。然而,疫情也促进了另一个层次的需求,即许多消费者对私家车出行的需求会更强,比如认为私家车空间更安全。此外,最近促进汽车消费的政策也将在一定程度上促进……

汽车市场的反弹

然而,这一政策趋势将持续多久?在各地发布的现行政策中,广州、长沙等地都明确表示了现行补贴政策的期限,均在今年内结束。盘和林表示,目前很难预测长期趋势,但未来一两年可能会有相关的推广政策。

未来,推动汽车消费政策的具体措施应逐步下沉市场,促进各方面消费升级。同时,应鼓励技术进步,特别是在汽车电动化和智能化方面。如果在这些领域取得技术突破,整个汽车消费市场可能会进入一个新的增长周期,”潘和林说。(中新经纬APP)

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