奥迪在从油改电的道路上也非常活跃，并获得了相当好的市场反响。从最初的e-tron和e-tron Sportback到新一代Q8 e-tron家族，它还推出了Q4 e-tron系列，以及以性能著称的e-tronGT和RS e-tron GT。近日，奥迪高管在接受外媒采访时透露，他们将推出更多RS版SUV战斗力选项，同时也将加快电动化步伐，推出类似RS e-tron GT的作品，在性能和实用性之间实现更好的平衡。这似乎意味着Q5车系有机会迎来RS战力。此外，RS战斗力还将具有插电式混合动力设置。
随着电动化的趋势，豪华品牌相继推出纯电动动力产品，但另一个关键竞争项目是性能动力的电动化趋势。奥迪的性能战斗力目前计划在2030年前进入纯电动节奏。此前，它已经逐步公布了包括R8和TT跑车在内的几款产品的进入历史。目前，在奥迪旗下的RS系列性能代表中，将有TT RS和RS 3等5缸动力装置已经确定结束，但它们逐渐无法满足监管要求。
奥迪推出了被称为RS的RS e-tron GT，但它无法完全展示RS的魅力。德国豪华竞争对手推出了新一代高性能产品，使用插电式混合动力技术，还使用了小型排气动力心脏。然而，功率数据肯定比以前好。这样的规划也将成为奥迪运动版非车载车型的趋势。同时，奥迪也将进行相应的努力，在保留劣势的同时消除劣势，这意味着并非所有当前的RS作品都会立即与未来的电气化相连接。目前，奥迪已经确认，到2030年，奥迪运动版产品将进入电动化阶段，这意味着纯燃油车型已经进入倒计时阶段。与此同时，奥迪已经确定不会推出RS车型的4缸版本。这样的计划不仅让人们对奥迪RS家族产品的未来动力架构更加好奇，也让人们更加渴望看到被称为RS的纯电动战斗力的到来。
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