威马蹭了蹭罗永浩 没进去，恒大被指将关闭天津工厂，零跑蔚来高管离职

作者/张慧

编辑/黄大璐

设计/杜凯

职务/雷慧宇

本周有两大热点，一个是幸运咖啡承认欺诈，另一个是罗永浩的直播销售。前一部与宝沃有关，与新势力无关，而在后一部播出之前，许多人认为它与威马有关。广播结束后，人们发现这件事毫无关联。

恒大能源被曝天津工厂电泳车间停产，导致天津工厂二期工程陷入停顿，甚至声称“已于6月全面关闭国大能源天津工厂”。与此同时，天津恒大悦湖公馆的房地产项目于2020年1月迅速竣工开业。

人事变动仍在继续，本周有两人辞职，一人值班。辞职者包括Zero Run副总裁赵刚和NIO高级副总裁黄晨东。一年半前卸任蔚来汽车用户中心副总裁的赵宇辉正在值班。本周，据透露，他已于3月底加入长城汽车（601633，股吧），担任长城销售公司用户中心总经理。

同样值得注意的是，小鹏增加了三款新车型，Nezha Motors推出了亿元补贴行动，欧洲版爱驰U5在其海外官网开启预售。

威马蹭了罗永浩的直播，没有进去

4月1日，罗永浩在抖音直播间卖货，当晚卖出1.1亿元的商品。在开播前的预热中，一直在和老罗一起推广直播销售，力争抢占第一合作的威马汽车，在这次直播中并没有出现。

事件始于3月19日，当时罗永浩在微博上宣布他想做电商直播。同日，威马汽车CEO沈晖在微博转发了罗永浩直播销售的消息，表示“威马汽车可能是最大的智能硬件，让我们做第一个”。

第二天，威马的微信公众号发布消息称， “老罗开直播卖威马车？小伟已经下定决心了。@罗永浩，你想不想来和@威马车神辉战斗一下，他刚刚在东方购物一小时内卖出了120辆威马车呢？关注我们，转发并评论这条微博，帮威马向老罗喊话，只要老罗最终接受威马的报价，他就会选择一个粉丝送威马一年使用权

3月21日，罗永浩在微博上回应威马官方微信，“看起来不错。如果您需要合作，请联系我们的业务电子邮件***。

双方在微博上的互动已经成为威马汽车利用这个机会进行宣传的噱头。多家自媒体对罗永浩和威马的合作进行了猜测和分析。罗永浩在网上流传的一份现场销售榜单显示，威马汽车在榜单上名列前茅。

但最终，在罗永浩的直播中，威马只是用刷礼物的方式来展示品牌。

对此，威马回复称，他们已经与罗永浩进行了联系和合作，但遗憾的是没有达成一致，并表示希望在未来，我们将成为第一个牵手的新能源汽车品牌。

教科书般的热门话题案例。

恒大能源被指控关闭其天津工厂

4月3日，车一条报道称，恒大能源天津工厂涂装车间的电泳线已经关闭，原计划扩大产能的二期工厂只“封了，里面什么都没有”。“预计恒大能源天津工厂将于6月全面关闭，制造部门员工将分到广州和南沙。恒大在研发方面将专注于上海研发中心，而其他员工将基本转移到恒大宝

报道还提到，恒大到目前为止只生产了200多辆汽车，这些汽车都停在天津工厂的停车场里。到今年下半年，恒大能已经实现了……

获得了两年的汽车制造“双重资格”。根据天津当地部门的规定，如果获得资格两年，并且完成5000辆以下整车的生产，政府相关部门有权收回恒大能已经获得的汽车制造资格。

关于天津工厂完全关闭的原因，信息来源的解释是恒大原本打算直接取消资质，但后来发现资质只能在天津上市，广州和上海只能被视为分公司，天津基地必须达到80%的产量，其他分公司才能开工。因此，恒大总部直接将负责资格申请的团队从国能天津转移到深圳，他们自己为申请资格苦苦挣扎了一个月。然而，他们发现他们做不到，所以他们不得不放弃。然后他们开始推广独立的“恒驰”汽车品牌，逐渐脱离国家能源

但与此同时，恒大已经在天津的土地上建造了一个名为“天津恒大悦湖府”的住宅项目，该项目于2020年1月开业。报告指出，在没有收购国能新能源股权和实施对新能源汽车制造项目的投资的情况下，恒大不具备竞标该地块的资格。

本报告发布前的3月30日，恒大健康通过网络直播披露了2019年全年业绩。年报显示，截至2019年底，恒大健康录得净亏损49.5亿元，主要是由于新能源汽车业务的扩张和投资阶段，与购买固定资产和设备、研发相关的费用以及利息费用增加。

恒大健康管理层在业绩发布会上表示，所有新能源汽车业务都在按照既定目标推进。第一辆恒驰汽车“恒驰1号”计划于2020年推出，整个恒驰系列产品将从2021起逐步实现全面量产；

广东和上海的生产基地将于2020年下半年建成，2021投入运营。第一阶段的计划生产能力为20万辆。

零跑赵刚辞职

3月31日晚，零跑汽车副总裁赵刚在社交媒体上宣布，因个人原因离开零跑汽车。

针对赵刚的辞职，零跑汽车公开回应媒体称，由于个人原因，赵刚没有担任任何与零跑汽车相关的职位。基于公司整体战略和今年行业形势的变化，零跑将在第二季度T03上市前完成营销体系的调整和布局。

据数据显示，赵刚毕业于西安交通大学。在加入零跑之前，他在华为有18年的工作经验，离职前，他是华为荣誉品牌海外业务的负责人。2017年初，他加入零跑汽车，主要负责汽车战略、产品规划、营销、销售服务等方面的业务。

在赵刚辞职之前，浙江大华集团总裁李可也因个人原因提出辞职。李可此前担任华为集团副总裁和南美地区总裁。前同事李可的离职将是导致赵刚离职的一个因素。此外，零跑S01销量不佳可能是赵刚离职背后的根本因素。

零跑在2019年有1086辆投保车辆，今年1月和2月分别有133辆和15辆投保车辆。

去年11月，零跑汽车创始人兼董事长朱江明在接受《汽车商业评论》采访时谈到了零跑在资金利用效率方面的实力：零跑两轮Pre-A和A融资分别为4亿元、25亿元和11.2亿元，融资总额约40亿元。零跑目前正在进行B轮融资。

与顶级汽车制造商相比，融资金额不高，但零跑的支出更少：“随着工厂建设耗资超过10亿美元，零跑现在已经花费了20多亿美元。”这个数字大约是顶级朋友的1/10或更少。

伟莱黄晨东将辞职

3月31日，媒体报道称，NIO负责电力工程团队的高级副总裁黄晨东将辞职至6月30日。NIO Automotive证实了这一消息，并表示：“我们目前正处于工作交接阶段。我们非常感谢他过去几年的努力和贡献

黄晨东是蔚来汽车的高管之一，他在蔚来汽车2015年3月成立不到半年就加入了蔚来汽车。曾任上汽集团新能源事业部副总经理（600104，股吧）。加入NIO后，他负责NIO的汽车开发、自主智能驾驶技术研发和电力工程，这些都是新造车公司的核心业务，尤其是三电系统。

NIO最近通过一封全员信宣布，将调整其负责的电力工程部门，并根据其职能将其各种业务线整合到NIO内部。电池系统业务上报给李斌，电机研发工作移交给NIO零部件公司的子公司NIO Power。车辆控制和底盘控制团队被合并到车辆开发中。

此外，媒体报道称，一年半前卸任蔚来汽车用户中心副总裁的赵宇辉于3月底加入长城汽车，担任长城汽车用户中心总经理，负责舆论监测、网红KOL开发、论坛组织和车友会运营，并直接向李瑞峰汇报，长城汽车销售副总裁。

赵宇辉于2017年3月至2019年5月担任NIO Automotive用户中心副总裁，主要负责扩大NIO HOUSE，探索如何通过品牌体验店实现用户利益最大化。他曾表示，NIO的品牌推广方式不再是传统的漏斗模式……

ar销售，而是通过核心用户来影响周围的用户。

据悉，长城销售公司用户中心总经理这一职位是长城汽车新设立的职位，长城汽车要求该职位只能从蔚来汽车招聘人员。

内扎：内扎U在桐乡市使用的首批公务用车已正式交付，启动1亿元补贴行动

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4月2日上午，浙江合众新能源汽车有限公司有限公司在桐乡市广场举行了“桐乡市内扎U第一批公务车交付仪式”。活动上，合众公司副总裁林伟一为代表部门领导交付了钥匙，桐乡市首批来自Nezha U的公务用车正式交付使用。

方云洲在致辞中表示，“我们将继续为政府和客户提供高质量的汽车服务，同时，我们将促进政府和企业之间的合作，使高质量的智能电动汽车触手可及

此次交付的Nezha U已于3月21日正式上市，以进一步协助该车在市场上取得良好表现，并配合新能源汽车普及政策的持续推进。4月3日，有消息称，内扎汽车已启动10亿元的补贴行动。此次补贴行动是在原有增加补贴激励的基础上进行的，补贴目标也更有针对性。

具体而言，对于参与抗击疫情的购车者，如医护人员/警察，Nezha Motors推出了致敬活动，并提供了5000元的战争天使汽车关爱补贴基金。对公职人员，将推出专属礼品，购车时享受疫情防控慰问金8000元专项补贴。

同时，推出限量版优惠车型，可享受1万元的闪售补贴。对于老旧燃油车/电动汽车、低速汽车等的更换，内扎N01还可享受每台3000元的更换补贴。

此外，对于网络购车者，《战疫》汽车还推出了云购车礼，在《战疫汽车天猫》官方旗舰店支付100元定金，即可抵1000元购车款。

对于所有购车者，Nezha Motors推出了免息礼，让他们享受24个免息期和5000元的金融优惠。此外，还推出了保险礼品、礼遇礼品、试驾礼品、防疫礼品、交通礼品、推荐礼品等多种基本福利。

今年春天，新能源的竞争尤其激烈。

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爱知U5欧洲版在其海外官方网站上开始预售

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3月31日，爱知官方公众号发布消息称，爱知汽车旗下首款量产智能纯电动SUV欧版爱知U5将于4月底在欧洲官网上线U5预售，不同于传统的经销商渠道购车模式。用户可以在海外官方网站在线支付少量定金，订购2021欧洲定制版U5。第一次交付计划在8月底，2020年的销售目标是5万台。

在新冠肺炎期间，全球用户因强制性非接触式零售而培养的新的消费者行为加速了爱知向数字销售运营模式的全面转型。

爱知汽车海外业务执行副总裁Alexander Klose博士表示，“线上预售是爱知汽车进军欧洲市场的重要销售策略。我们将确保首批用户获得低门槛优先的U5试驾体验，深度体验爱知U5的趣味驾驶体验，以及前瞻性的智能网联技术。

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小鹏新增三款车型

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4月2日，小鹏汽车正式宣布推出G3 460……

0i和520i车型，补贴价格区间为14.68万至19.08万元。

这次新款车有两个主要变化。首先，G3 460和G3 460i系列车型的NEDC综合续航里程已扩展至460公里。二是小鹏G3 460i和G3 520i系列车型将搭载新的智能网联硬件和智能生态系统，实现小鹏P7的大部分车内智能能力。

小鹏G3的新智能网联硬件与原机型相比有两大变化，即新的智能大屏和高通820A芯片。系统的计算能力提高了700%，流畅度提高了30%，存储容量提高了33%，可以提高大屏幕操作的流畅度。同时，空调和音量控制可以实现更快的盲操作，副驾驶可以与小P进行更方便的对话。

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标签：蔚来爱驰长城威马汽车零跑汽车

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