纵置后驱/6.9秒破百 凯迪拉克CT4将于今日上市

凯迪拉克CT4是一款基于阿尔法垂直后轮驱动平台的全新中型豪华轿车。其国产车型于去年10月首次亮相。4月8日，网通社从上汽通用获悉，凯迪拉克CT4将于今日正式上市。新车搭载2.0T可变气缸涡轮增压发动机，从静止加速到100公里/小时仅需6.9秒。

CT4的外观设计理念源自ESCALA概念车，采用了与CT5和CT6一致的家族式设计语言。其灵感来源于V系列高性能车系列的黑色蜂窝状格栅，与黑色前唇相呼应，采用了细致密集的网状设计。前保险杠、侧裙板、后保险杠和车窗均采用熏黑装饰，进一步增强了整车的运动氛围。

全LED照明系统延续了家族标志性的直列设计，包括远近光集成照明LED大灯和LED照明日间行车灯。当车辆以中低速转弯和变道时，相同级别的独特LED弯道辅助照明会自动激活，显著改善盲点照明，增强视野观察能力。

CT4基于新一代轻量化豪华后轮驱动平台打造，前后重量比为50:50，采用短前悬架和长后悬架布局。新车的车身尺寸分别为长、宽、高4760×1815×1428mm，轴距2775mm。尾门上方的小尾门扰流板可以减少车辆在高速行驶过程中产生的后部升力，增加轮胎抓地力。

CT4的驾驶舱秉承了“以驾驶员为中心”的设计初衷，8英寸悬浮式中央触摸高清显示屏集成了丰富的功能，向驾驶员适度倾斜。凯迪拉克推出了其首款高对比度对比内饰，橙色法国双缝线与黑色巧妙融合。此外，该车的自动双区温控空调具有PM2.5过滤功能。

莫里真皮座椅采用打孔技术，驾驶员座椅具有记忆存储功能，可对座椅姿态、后视镜角度等进行个性化设置；

前排座椅具有12向电动调节功能，后排座椅可按6/4比例折叠。CT4采用Bose？Premium Premium系列音响系统提供14个高性能扬声器和Bose？ANC有源降噪和静音系统。

CT4配备了通用汽车的新一代电子架构，并具有更新整个车辆云的能力。得益于4.5TB/小时的数据处理能力，CT4的车辆信息处理速度提高了五倍多。该车集成了新一代移动互联网体验CUE，并提供100G/年的免费终身汽车电话流量，以及4G LTE移动Wi-Fi功能。CT4配备了多种主动和被动安全配置，包括倒车成像系统、巡航控制、ESS智能安全保护系统，以及由多种高强度复合材料组成的一体式车身结构，以平衡轻盈和坚固。它由标准的Autohold自动驻车系统、EPB电子驻车制动系统、StabiliTrak动态车身稳定系统、TPMS智能胎压监测系统以及整个系列的其他配置进行补充。

CT4搭载凯迪拉克全新2.0T可变缸涡轮增压发动机，最大功率174千瓦，峰值扭矩350牛米。Tripower可变气门管理技术的创新应用可以在“四缸高性能模式”、“四缸经济模式”和“两缸超经济模式”之间切换。搭载全新8速manumatic，CT4的百公里加速时间仅为6.9秒，综合油耗低至6.7升。CT4采用RWD后轮驱动系统，独立于转向和驾驶，与前轮驱动车型相比，前轮转向角更大。最小转弯直径只有11.1米。此外，新车将传统的麦弗逊式独立悬架结构升级为双球头多连杆结构。除了运动、舒适和防滑三种标准驾驶模式外，CT4还提供“MyMode My driving Mode”，允许驾驶员个性化发动机声音、刹车、方向盘阻尼等。

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