疫情期间开车少，保险公司这么做就对了

作者/秦德兴

编辑/黄大璐

设计/赵浩然

图片/彭博社

由于疫情，越来越多的地方进入隔离状态，导致美国车主的驾驶时间大幅减少。Good State和American Home insurance等汽车保险公司正在向消费者退还部分保费。

4月6日，一份声明显示，豪达预计将退还超过6亿美元的保险费，个人车主将在4月和5月获得15%的保险费退款。这家美国家庭保险公司表示，计划向其汽车保险客户退还约2亿美元，一次性退还每辆投保车辆50美元。

Good State首席执行官Tom Wilson在一份公司声明中表示：“考虑到驾驶时间的大幅减少，客户将在未来两个月内收到超过6亿美元的退款。”

美国许多州已发布居家隔离令，以减缓致命冠状病的传播。威尔逊说，这导致大多数州的汽车驾驶减少了约35%至50%。

好利达表示，由于向1800万保单持有人退款，第一季度的承保收入将减少约2.1亿美元的税前收入，剩余退款将在第二季度确认。该公司还将在今年剩余时间提供免费身份保护，并为陷入困境的客户提供付款豁免。

投资公司Evercore ISI的分析师David Modmaden在4月6日发给客户的一份报告中表示：“我们相信，采取积极行动向客户退款对奥尔布赖特有利。除了是一个良好的营销机会外，该公司还可以改善与国家监管机构的关系

作为Good State的竞争对手，Progressive Corp.的一位发言人在一封电子邮件声明中表示，该公司正在探索如何最好地向客户退还部分保费，并预计任何计划都将很快实施。该公司此前表示，不会因未付款而在5月15日之前取消保单。

尽管一些专家警告说，许多保单不会涵盖与病相关的损失，但保险业仍面临着来自保单持有人和立法者的越来越大的压力，要求他们为与疫情相关的业务中断支付赔偿。尽管Allstate在投保人业务中断方面没有太多保险，但Wilson表示，美国需要围绕疫情相关风险建立更强的抵御能力，不应强迫保险业赔偿其不打算承担的损失。

威尔逊说，“解决这个问题的办法是在疫情发生前建立一个财务保护机制，而不是在疫情发生后采取行动。”他还说，“我们不应该扩大合同并让人们支付费用，即使这只是暂时的。”

本文首发于微信公众号：《汽车商业评论》。文章内容属于作者个人观点，不代表和讯网络的立场。投资者应据此操作，并承担风险。

标签：

汽车资讯热门资讯