30年全球800万用户的沉淀 福特探险者进化史

与野马II一样，第一代福特探险者采用非承载式纵向后轮驱动平台，与Ranger共享许多部件。你甚至可以在外观设计中看到一些游骑兵的影子。此外，Explorer在推出之初就推出了两门和四门版本，以满足不同的消费者群体。

此外，第一代福特探险者的越野性能也不容小觑。它配备了两种四轮驱动系统模式可供选择。一种是触控驱动系统，类似于目前的电控分时四轮驱动系统。它可以一键选择后轮驱动或四轮驱动模式，并在“低速四轮驱动”模式下具有扭矩放大器；

另一种是手动分时四轮驱动，通过控制杆手动控制驾驶模式。强大的越野能力归功于福特在皮卡方面取得的成就。

第二代探险者关键词：全面创新在第一代探险家取得巨大成功后，福特于1995年推出了第二代探险者。该车型不再使用Ranger平台，而是采用全新U1非承载纵向后轮驱动平台，并在外观、内饰和配置方面进行了全面升级。此外，车身长度也比上一代明显增加，双门版从4419毫米增加到4538毫米，四门版从4673毫米增加到4826毫米。

除了在外观上缺乏棱角分明的设计外，第二代探险者在内饰上也进行了突破性的改变。全新的仪表设计、木纹装饰和高端座椅使这款车的整体内饰氛围更加豪华，同时增加了后排头枕、自动空调系统、MACH音响系统、6碟CD播放器和信息娱乐系统。此外，它也是同级首款配备前双安全气囊和四轮防抱死制动系统的SUV车型，进一步彰显了豪华品质。

然而，更让福特感到骄傲的是，1997年增加了科隆4.0L SOHC顶置双凸轮轴V6发动机，该发动机可输出153千瓦的功率和332牛米的扭矩？小米的扭矩和性能几乎与V8发动机不相上下，因此在北美很受欢迎。第三代探险者的关键词：7座布局。到2002年，这位第二代探险家已经成为服役7年的“老兵”。随着SUV细分市场竞争日益激烈，福特推出了第三代车型。尽管这款车型只对外观进行了“小调整”，但许多细节的添加使其看起来焕然一新。

第三代福特探险者可以说与工具车毫无关系，变得更加人性化。毕竟，优胜劣汰也是汽车市场永恒的规则。与此同时，越来越多的同级别竞争对手进入市场，探险者的主导地位也面临着来自多个来源的威胁。第四代探险者关键词：麦格纳平台的豪华感。自2006年推出第一代探险者以来，探险者的全球销量已达550万辆。此时，美国正在经历SUV热潮，消费者对SUV车型的需求越来越多样化。因此，出现了第四代探险家。

第五代探险者关键词：中国市场2010年，SUV车型在中国市场迎来了一个繁荣时代，从一个边缘化的产品转变为市场的“主流”。此时此刻，恰逢第五代福特探险者的出现，其全新的设计和强大的动力在全球范围内获得了大量追随者。

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该车采用D4承载式横向前轮驱动平台，动力方面搭载3.5L V6发动机和2.3L EcoBoost涡轮增压发动机，匹配6速自动变速箱，并搭载全新智能四驱系统。同时，革命性地引入了实时路况管理系统，车主可以根据路况直接调整相应的选项，更加方便直观。

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到2019年，第五代探险者的总销量已经超过160万辆，这表明了他们的受欢迎程度。中国消费者也非常欣赏这款正宗的美国SUV，并于2013年正式进入中国市场，……

保持高度关注。第六代探险者关键词：国产第六代福特探险者即将于今年6月在中国市场上市。作为长安福特最具历史传承的汽车，也是长安福特最新的旗舰高端性能SUV，很多人都很期待。

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小结：从福特探险者的历史可以看出，这款车不仅是SUV发展史的见证，也是SUV车型普及的动力。可以说，探索者的每一次产品变革都是技术和标准的创新。第六代探险者的到来能否再次搅乱大型SUV细分市场的现有格局？让我们一起拭目以待。

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